Нова локација повторно премала Економија во регионот
Ажурирано: 28.08.2018 - 12:07
Возило е паркирано на аеродромот во Диселдорф со помош на транспортниот робот „Реј“. Автономниот систем беше развиен од Serva Transport Systems GmbH, кој сега работи во Розенхајм. ул/повторно
Високо-технолошката компанија Серва Транспорт Системс успешно го направи потегот од локацијата во Грабенштат до Розенхајм. Сепак, овој нов производствен капацитет наскоро може да стане повторно мал.
Розенхајм - Возење без возач: технологија на која работи автомобилската индустрија под висок притисок ширум светот. Според експертите, иднината припаѓа на автономното возење, додека мнозинството потрошувачи сè уште се скептични во врска со тоа. Логистичката индустрија е веќе понапред по оваа точка и овде никој не мора да се плаши дека машината без возач на воланот може да ги ослободи од размислување - главната работа тука е да го искористат оскудниот стоковен простор што е можно поефикасно, заштедувајќи време и трошоци.
Во случајот со аеродромот во Дизелдорф, автономното паркирање значи дека патниците можат да си заштедат одземаат многу време за пребарување паркинг простор и да уживаат во малку поголема удобност. Операторот на паркингот може да смести од 30 до 50 проценти повеќе возила во истата област. Добар предуслов за места каде што на многу луѓе им треба место за паркирање, бидејќи бројот на автомобили генерално се зголемува, а местата за паркирање стануваат сè поситни.
По тест-фазата, производителот на автомобили Ауди сега го користи системот развиен од Серва во својата логистика во Инголштад: „Секој ден, нашите роботи сега превезуваат 2.000 автомобили по производството и ги подготвуваат за натоварување на шините“, вели Леополд Меирер. Низа други пилот-проекти сè уште беа во тек, но Серва во моментов не сака да каже ништо за делумно познатите партнери.
Сепак, тие коментираат за тековниот проект: Серва во моментов работи на систем за испорака со Daimler AG во кој специјалниот софтвер го оптимизира сортирањето на парцелите и развива поефикасни маршрути.
Системите се изградени во Розенхајм, како што се нагласува во Серва. Тековната локација наскоро може да стане повторно мала - сите знаци упатуваат на раст. Постојано бараме вработени, на пример електроинженери и развивачи на софтвер. Работните студенти постојано доаѓаат од универзитетот Розенхајм и многу од нив се прифатени, вели Меирер.
Визии за иднината
Фактот дека компанијата се шири е исто така во духот на Доротеа Мелтл, која уште од самиот почеток ја поддржуваше Serva Transport Systems GmbH како инвеститор преку Ativo Beteiligungs GmbH, која се наоѓа во Киемгау. Првично сè уште заедно со нејзиниот сега починат сопруг Јозеф, кој, како неа, брзо се увери во концептот на компанијата и на самите основачи: „Во однос на деловните односи, се разбира, мора да биде исправно“, е искуството на Доротеа Мелтл - во Серва соработката е добра и тесна: „Заедно носиме големи одлуки“.
Иднината Мелтл ја гледа во дигитализацијата и автономизацијата. Таа е убедена дека Серва е во многу добри раце со своите проекти во автомобилскиот сектор („индустријата отсекогаш играла пионерска улога во иновациите“) - засега. Компанијата сега е толку напред со своите технички достигнувања и модели што е време да се прошири мрежата на меѓународно ниво и во други сектори.