Новина - Тест Opel Astra Sports Tourer - Може да се натовари
Новата Opel Astra Sports Tourer сака да покаже дека убавиот изглед и практичната корисност не мора да бидат противречност во смисла.
Отворете го капакот за новиот Opel Astra Sports Tourer. Верзијата со вагон-компактен модел се шири пред дилерите на почетокот на април и има за цел да импресионира со сè помалку во споредба со претходната генерација. Позитивно е што, меѓу другото, има и подобрен простор, зголемен волумен на багажникот и поголем спектар на системи за асистенција и опции за поврзување. Од друга страна, носачот на товар може да забележи голем минус во однос на тежината и потрошувачката. Во врска со почетниот бензински мотор од 74 kW/100 PS, Astra со големиот вентил за вчитување чини најмалку 18.260 евра. Дизел-опсегот започнува со мотор од 1,6 литри 70 kW/95 ks за 21.260 евра. Доплатата за петгодишниот хечбек е 1.000 евра.
Opel веќе ја избриша јазичната референца за чистата корисност на караванот со претходната генерација и го замени претходно користениот термин караван со спортски турер. Со промената на името, подобриот дизајн отиде рака под рака. Сепак, клиентите на првиот Astra Sports Tourer мораа да направат компромиси во однос на секојдневната практичност. Со новиот модел, овој недостаток треба да биде минато.
Ако седите во задниот дел, најдобро можете да видите како се смени внатрешноста. Ако претходникот беше прилично тесен таму - и не само за високи патници - сега има многу простор во задниот дел. Дури и луѓето што ја гребеат ознаката 1,90 метар немаат проблеми да ги складираат своите долги екстремитети на удобен начин - дури и ако има и долги луѓе што седат пред нив. Позицијата на главата на задните седишта останува исправена. Не е ни чудо, сега има 3,8 сантиметри повеќе простор за глава на располагање.
Овие подобрувања беа можни затоа што караванот, како и пет-вратата, се базира на целосно нова архитектура. Ова исто така ја притиска тежината на возилото. Во зависност од моделот и моторот, новиот тежи до 190 килограми помалку. Губењето на тежината има влијание врз стандардната потрошувачка, Раселхајмер дава 20% помалку потрошувачка.
Седиштата на AGR (Кампања за здрави грбови) исто така придонесуваат за позитивниот впечаток за возење. Честите возачи со задоволство ќе плаќаат доплата (685 евра) за тапацирот со повеќе прилагодувања. Општо земено, купувачите на Astra сакаат да инвестираат и да користат повисоки линии за опрема, кои вклучуваат телематска услуга „OnStar“, светла за магла и рикверц и предни камери.Речиси 40 проценти се одлучуваат и за адаптивното LED матрично светло, кое чини 1.250 евра. Како и кај моделот со пет врати, клиентот исто така може да избере од широк спектар на системи за помош, како што се препознавање сообраќајни знаци, системи за предупредување за поаѓање од лента или асистенти за паркирање.
Opel Astra Sports Tourer - Технички податоци:
Караван со пет седишта, должина: 4,70 метри, ширина: 1,87 метри (со надворешни ретровизори 2,04 метри), висина: 1,49 метри, меѓуоскино растојание: 2,66 метри, волумен на багажникот: 540 - 1.630 литри
Бензински мотори:
1,4-литарски бензински мотор, 74 kW/100 PS, петстепен мануелен менувач, максимален вртежен момент: 130 Nm при 4400 вртежи во минута, 0-100 km/h: 13,9 s, Vmax: 185 km/h, просечна потрошувачка: 5,6 литри, емисии на CO2: 125 g/km, стандард за емисии: Euro 6, класа на ефикасност: C.,
Цена: од 18.260 евра [Избор]
1,0 литарски трицилиндричен турбо бензински мотор, 77 kW/105 PS, петстепен мануелен менувач, максимален вртежен момент: 170 Nm при 1.800 - 4.250 вртежи во минута, 0-100 km/h: 11,7 (12,9) s, Vmax: 195 (200) km/h, просечна потрошувачка: 4,6 (4,5) литри, емисии на CO2: 103 (100) g/km, стандард за емисии: Euro 6, класа на ефикасност: A (A),
Цена: од 19.360 евра [Избор] (од 20.060 евра, [Избор])
Вредности во () автоматскиот рачен менувач
1,4-литарски турбо-бензински мотор, 92 kW/125 PS, максимален вртежен момент: 245 Nm при 2.000 - 3.500 вртежи во минута, 0-100 km/h: 9,9 s, Vmax: 205 km/h, просечна потрошувачка: 5, 3 литри, емисии на CO2: 119 g/km, стандард за емисии: Euro 6, класа на ефикасност: B,
Цена: од 22.310 евра [Издание]
1,4-литарски турбо-бензински мотор, 110 kW/150 PS, максимален вртежен момент: 245 Nm при 1.700 - 4.700 вртежи во минута, 0-100 km/h: 8,9 s, Vmax: 215 km/h, просечна потрошувачка; 5,3 литри, емисии на CO2: 119 g/km, стандард за емисии: Euro 6, класа на ефикасност: B,
Цена: од 23.560 евра [издание] (од 25.010 евра, [издание])
Вредности во () шестстепен автоматски
1,6-литарски турбо-бензински мотор, 147 kW/200 PS, максимален вртежен момент: 300 Nm при 2.000 - 3.500 вртежи во минута, 0-100 km/h: 7,7 s, Vmax: 235 km/h, просечна потрошувачка: 6, 1 литар, емисии на CO2: 139 g/km, стандард за емисии: Euro 6, класа на ефикасност: C.,
Цена: од 26.910 евра [Динамички]
1,6-литарски дизел, 70 kW/95 PS, максимален вртежен момент: 280 Nm при 1.500 - 1.750 вртежи во минута, 0-100 km/h: 12,9 s, Vmax: 188 km/h, просечна потрошувачка: 3, 8 литри, емисии на CO2: 97 g/km, стандард за емисии: Euro 6, класа на ефикасност: A,
Цена: од 21.260 евра [Избор]
1,6-литарски дизел, 81 kW/110 PS, максимален вртежен момент: 300 Nm при 1.750 - 2.000 вртежи во минута, 0-100 km/h: 11,4 s, Vmax: 198 km/h, просечна потрошувачка: 3, 9 литри, емисии на CO2: 99 g/km, стандард за емисии: Euro 6, класа на ефикасност: A,
Цена: од 22.560 евра [Избор]
1,6-литарски дизел, 100 kW/136 PS, максимален вртежен момент: 320 Nm при 2.000 - 2.250 вртежи во минута, 0-100 km/h: 10,1 (10,1) s, Vmax: 205 (200) km/h, просечна потрошувачка: 4,2 (4,8) литри, емисии на CO2: 107 (124) g/km, стандард за емисии: Euro 6, класа на ефикасност: A (B),
Цена: од 25.910 евра [издание] (од 27.205 [издание])
Вредности во () шестстепен автоматски
1,6-литарски би-турбо дизел, 118 kW/160 PS, максимален вртежен момент: 350 Nm при 1.500 - 2.250 вртежи во минута, 0-100 km/h: 8,9 s, Vmax: 218 km/h, просечна потрошувачка: 4,2 литри, емисии на CO2: 107 g/km, стандард за емисии: Euro 6, класа на ефикасност: А.,
Цена: од 26.310 евра [Динамички]
Зошто: изгледа добро и е практично
Зошто да не: Младите веќе не патуваат со бобикар, туку со сопствен автомобил.
Што друго: вагон на караванот на VW Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Skoda Octavia, Renault Mйgane
Кога доаѓа: април 2016 година