Новости дизел скандал Најголемо и најбрзо можно финансирање за вклучување на бензински мотори (ТНГ; засилувач)
Поднесена петиција - благодарам за поддршката!
20.08.2020 11:56 часот время
openPetition официјално ја достави петицијата што ја поддржавте до комитетот за петиции на германскиот Бундестаг. Сега на ред се политичарите: Ние ќе ве информираме за комуникациите од Комитетот за петиции и ќе ги објавиме транспарентно во вестите за петициите.
Како лоби на граѓаните, ние ги застапуваме интересите на граѓаните. Петициите што започнуваат на нашата платформа имаат за цел да иницираат формален процес на учество. Затоа им помагаме на нашите баратели да бидат доставени и да се решат нивните проблеми.
Со почит,
тимот на openPetition
Промени во петицијата
03.09.2019 13:51 время
Продолжување на петицијата за повеќе потписи!
Нов крај на цртање: 2 октомври 2019 година
Потписи за време на промената: 50 (49 во Германија)
Промени во петицијата
07.03.2019 10:29 время
Продолжување на периодот за собирање за повеќе поддржувачи!
Нов крај на извлекувањето: 01.08.2019
Потписи за време на промената: 41 (41 во Германија)
Промени во петицијата
11/16/2018 19:52 время
Текстот е ревидиран.
Потписи за време на промената: 24 (24 во Германија)
Промени во петицијата
11/16/2018 19:52 время
во текстот за објаснување
3 став
подобра формулација
Потписи за време на промената: 24 (24 во Германија)
Промени во петицијата
16.11.2018 19:12 часот время
Текстот е ревидиран.
Потписи за време на промената: 24 (24 во Германија)
Промени во петицијата
16.11.2018 19:12 часот время
во објаснувачкиот текст
1 став:
. се нетоксични мотори на гас.
до
. работата се мотори со гас.
сменето
Потписи за време на промената: 24 (24 во Германија)
Промени во петицијата
06.11.2018 16:37 время
Текстот е ревидиран.
Нова причина: заканата од забрана за возење дизел поради токсично загадување на ситна прашина ги прави погонските уреди за гас исклучително привлечни:
Скоро и да нема емисија на ситна прашина, ниски трошоци, достапно насекаде и уште помалку CO2.
За да се спротивстави на труењето на живите суштества, нетоксичните гасни мотори се единственото реално, ефективно, привремено решение за технологијата на горивни ќелии.
5 големи недостатоци на електричните автомобили:
1. За производство на батерија потребни се "ретки земји".
2. Батеријата е многу тешка.
3. Краток опсег
4. Од каде треба да дојде целата електрична енергија што ви треба?
5. Недостаток на инфраструктура за вчитување.
Не ви треба вашиот бензински мотор да се претвори во бензин како порано!
Повеќето производители на автомобили сега нудат дополнителни мотори на гас.
Варијантата ТНГ (течен гас), која управува со помал резервоар, се чини дека е техничко подобро решение.
понатамошна информација:
www.dvfg.de/fahren-mit-fluessiggas/
Потписи за време на промената: 17 (17 во Германија)
Промени во петицијата
06.11.2018 9:46 часот время
Текстот е ревидиран.
Нов наслов: Скандал со дизел: Најголемо можно финансирање за префрлување на мотори на гас (ТНГ & ЦНГ)
Потписи за време на промената: 17 (17 во Германија)
Промени во петицијата
06.11.2018 9:35 часот время
Текстот е ревидиран.
Нова причина: заканата од забрани за возење дизел поради токсично загадување на ситна прашина ги прави погонските бензинци исклучително привлечни:
Скоро и да нема емисија на ситна прашина, ниски трошоци, достапно насекаде и уште помалку CO2.
За да се спротивстави на труењето на живите суштества, нетоксичните гасни мотори се единственото реално, ефективно, привремено решение за технологијата на горивни ќелии.
Четири големи недостатоци на електронските автомобили:
1. За производство на батерија потребни се "ретки земји".
2. Батеријата е многу тешка.
3. Од каде треба да дојде целата електрична енергија?
4. Недостаток на инфраструктура за вчитување.
понатамошна информација:
www.dvfg.de/fahren-mit-fluessiggas/
Не ви треба вашиот бензински мотор да се претвори во бензин како порано!
Повеќето производители на автомобили сега нудат дополнителни мотори на гас.
Варијантата ТНГ (течен гас), која управува со помал резервоар, се чини дека е техничко подобро решение.
Потписи за време на промената: 17 (17 во Германија)