Обичен дрвен петел Загрозените птици преселници летаат со километри - ДЕР Шпигел
Фото: имаго/Библиотека со слики од природата
Тие се вистински мајстори-пилоти. Кога обичниот дрвен дрво ја напушта Алјаска за да хибернира во Нов Зеланд, тие летаат 11.500 километри без престан, осум дена и осум ноќи. Околу 90.000 пристигнуваат на бреговите прилично истоштени секој септември, вели Кит Вудли.
Тој е на чело на центарот Shorebird Пукорокоро Миранда во близина на Миранда на Северниот остров на Нов Зеланд. Секоја година има се помалку, вели тој непосредно пред Светскиот ден на миграторните птици, 10-ти мај. Тој се бори за светскиот шампион во лет, од кои некои исто така зимаат во Централноевропското Море Ваден.
Големите преселни птици до 40 сантиметри со долг клун имаат посебно значење за жителите на Нов Зеланд: Според традицијата на домородците Маори, нивните предци од другите острови во Пацификот дошле само на Нов Зеланд затоа што го следеле летот на обичниот дрвен петел (Limosa lapponica).
„Тоа би нè убило“
Вудли ги набудува светло-црвените машки мажи и малку побледите жени додека завршуваат невидена програма за хранење и фитнес во Миранда, Нов Зеланд. Aенка ја удвојува својата тежина на 660 грама, вели тој. „Тогаш мора да ги обучите мускулите на нозете за да избегнете паѓање и мускулите на летот за да можете воопшто да се кренете со оваа тежина“. Кај луѓето ова би одговарало на хранење оргија до дебелина и последователен двоен маратон. „Тоа би нè убило“, вели Вудли.
Според Вудли, со цел да се вратат во сезоната на размножување добро нахранети во делумно уште зимската Алјаска, животните летаат малку на задниот режач на враќање: со одмор во калниците на кинескиот брег за да наполнат гориво. За разлика од морските птици, тие не можат да слетаат на вода, потребни им се талпите. И, тоа исчезнува, како што Вудли со ужас откри на многубројни патувања.
Udидовите за отпад се исцедуваат на крајбрежјето, а властите сакаат да добијат земјиште со цел да ја промовираат индустријализацијата. Министерството за животна средина на Нов Зеланд извести дека една третина од местата за одмор на обичниот дрвен петел исчезнале уште од 1980-тите.
Договор со Кина
Тоа е фатално за обичниот дрвен петел. „Веруваме дека загубата на овие области за јадење е главната причина за намалување на населението. Во 2015 година, Светската унија за заштита (IUCN) ги стави птиците на списокот на загрозени животни. Ова исто така важи и за помалиот црвен песочник (Calidris canutus), исто така од семејството на шмизли, кое доаѓа од Нов Зеланд од Сибир во зима.
Balелави ибиси во Европа: враќање на чест флаер
Вудли конечно го постигна решавачкиот чекор напред во март: по повеќегодишна напорна работа, Министерството за животна средина и шумарство на Нов Зеланд потпиша договор со кинескиот орган за шумарство за заштита на најмалку две области за одмор: природниот резерват Јалу-iangианг во Лиаонинг во северо-источна Кина и калливите на заливот Бохај Беи Луанан во провинцијата Хебеј. Околу 70 проценти од обичниот дрволец на Нов Зеланд прават пауза во резерватот, а 60 проценти од северноцрвените гасеници се одмораат во Хебеј.
Паметни чести флаери
„Проблемот е во тоа што, од една страна, секоја земја гледа само на својата територија, а од друга страна, станиците на таков коридор за летови не се користат во текот на целата година“, вели Брус Мекинлеј од Министерството за животна средина. „Дрвиот дрвја може да преживее само ако сите три живеалишта на Алјаска, Кина и Нов Зеланд се недопрени“, вели Вудли.
Не треба да пропадне поради интелигенцијата на птиците: Во списанието „Научни извештаи“ научниците штотуку напишаа дека птиците преселници со подолги патни патишта се попаметни од другите. Тие откриле повеќе нови неврони кај птиците преселници во Африка во мозочните региони кои ја контролираат навигацијата и просторна ориентација отколку кај птиците со пократки патеки за летање
Орнитолозите со нетрпение го очекуваат проектот Икарус за да можат во иднина да го следат движењето на птиците преселници и другите мали животни од вселената. Институтот за орнитологија Макс Планк ги разви радио чиповите тешки само пет грама. Во 2017 година, летовите за летање треба да се следат од Меѓународната вселенска станица (ISS) за прв пат.