Обука за почетници со велосипедизам - Страна 1 - Форум за велосипеди - DirtBike
Јас велам да потрошите во вашата програма неколку минути со многу висока каденца, тоа ќе ви помогне кога сакате да вложите повеќе напор во искачување. Исто така, обидете се да се фокусирате на видот на тренингот и интензитетот не на километри, ако сакате брзо да напредувате во однос на перформансите. Ако едноставно сакате да се дистанцирате, да шетате и да им се восхитувате на погледите, важен е едноставниот факт дека педалите.
Но, ако воопшто немате многу тренинг, тоа ќе ви помогне многу да имате барем добар почеток, дури и ако одите само.
За турнеја ја препорачувам Страва. изгледа одлично и Бесплатната верзија ги содржи повеќето работи што ви се потребни за статистика. (Идејата е дека секогаш треба да знаете дека не се важни брзината, просечната брзина или поминатите километри, туку постојаниот напор што се мери правилно само со мерачи на струја)
За сега, продолжувам со постојано трчање, обидувајте се да педалирам што е можно почесто (каденцата треба да биде околу 75-80 педали. Минута) вклучително и на далечни искачувања на околу 30 км вкупно 3 пати неделно, околу 2 недели, тогаш ќе го зголемите растојанието 40-50км, ако сепак имате сила, во другите денови направете физички вежби со тегови, склекови, трчање итн. тогаш разговараме .
Добро е на патот Гирџулуи, додека кружниот тек од Адунати Копацени и назад не преминете преку мостот преку Аргес-таму за да педалите постојано. колку што можете:), за почетници, една недела или две.
П.С. одете на поголемите запчаници, а не на помалите и на малата плоча
Ако немате многу време да излегувате во смени 3-4 пати неделно а.и. за да соберете волумен, ви препорачувам да разгледате 2 типа на обука што треба да ги менувате.
1. Кругови во кои треба да се оди што поконстантно со каденца од 80-90 без оглед на условите на патот.
2. Кругови во кои треба да се прават таканаречените интервали, спринтови во кои давате се што можете на каденца над 100. Се менува со периоди кога одите посилно со каденца од 60, дури и да е неефикасна, тоа е добар тренинг дека тренира други мускулни групи.
пс: Многу е важно на првиот тип на обука да одите во волумен, да не форсирате и да не го надминувате аеробниот праг, а кога ќе направите тип 2, да дадете сè што можете од почеток до крај.
Благодарам за советот, но имам едно прашање. Како можам да ја дознаам каденцата што ја педалам? Програми како Страва или Ендомондо ми ги даваат овие информации или морам да купам компјутер за велосипедизам?
Ако сакате да се држите до некои поорганизирани тренинзи и да се развивате малку побрзо, би било препорачливо да купите компјутер за велосипедизам со сензор за кадензација.
Потребен ви е велосипедски компјутер или за почетници барем стоперка, и едноставно сметате на бројот на педали.
Јас не препорачувам интервали или паузи на ритам за почеток, туку повеќе да научам рамномерно и правилно да педализираме барем во првите недели.
Затоа разбирам дека не сите велосипеди имаат ритам и морам внимателно да учам за да не го купувам залудно. Може ли да препорачате нешто во ред и сè уште достапно? Размислував да порачам нешто од ebay или aliexpress но морам подобро да учам што е каденца. Takesе трае подолго да се дојде, но барем јас го земам на половина цена. Како и да е, погледнав во временската прогноза и уште околу еден месец е сè уште какао време.
Тренерот во клубот за патишта во кој бевме дел секогаш ни кажуваше дека на почеток е добро да се јаде км. Inабе се обидувате да го разбиете ритамот, високиот ритам, сите видови чуда ако немате подлога. Постојат препораки за каденца и стил на возење велосипед (видов дека ви препорачаа каденца помеѓу не знам колку и не знам колку), но на крајот ова е специфично за сите. Ако сте солидно момче, никогаш нема да ви биде пријатно да одите со побавна каденца. Од друга страна, да се биде почетник и да се биде на почетокот на сезоната, ризиците да се повредите (истегнување, непријатност во мускулите, проблеми со лигаментите итн.) Се многу поголеми. Излезете, запознајте го велосипедот, научете како се однесува и на кои стапки се чувствувате најпријатно, направете кратки кругови дури и во полошо време (но на безбедни места ако сте сè уште почетник) и што е најважно Се чувствувате добро! Ако тргнете од вашиот пат и направите работи што не ги разбирате само затоа што така сте го виделе тоа на мрежата, вашиот велосипед ќе стане кисел и сè што значи обука. Страва е многу во ред да води запис во кругот, но нема смисла да се допира сензорот за ритам додека не го знаете вашиот велосипед и вашите моќ. Тој сензор е многу добар, но на нешто понапредно ниво.
Она што мислам дека е многу важно е да стекнувате пријатели со кои можете систематски да излегувате на турнеи.
Ви благодариме за советите. Исто така, сакам да барам некои придружници за возење велосипед, но немам никој во мојот круг на познаници. Дали знаете дали има форуми каде што би можел да сретнам луѓе заинтересирани за такво нешто.
Раду Попа: Ви благодариме за советите. Исто така, сакам да барам некои придружници за возење велосипед, но немам никој во мојот круг на познаници. Дали знаете дали има форуми каде што би можел да сретнам луѓе заинтересирани за такво нешто.
Лол, да, ова би бил форум каде би можеле да најдете такви луѓе.
Пребарувајте и на Фејсбук, има групи на велосипедисти кои се организирани.
1. Ако сè уште не сте го тестирале велосипедот, притиснете и истрчајте до неколку круга сместување. По патот, ќе сфатите дали сè уште треба да направите некои прилагодувања. Од искуство ви велам дека дури и ако велосипедот доаѓа со ракавици, сепак положбата сепак треба да се прилагоди и најверојатно ќе имате малку болки во грбот и рацете.
2. Откако ќе бидете сигурни дека имате најудобна позиција, можете да започнете постепено. Препорачувам во првата фаза 2-3 круга од максимум 50 км на кои немате пулс повисок од 140bpm (ако имате со што да го измерите). Може да се обидете да педалите круг и континуирано без паузи на ритам.
3. Можете да започнете да правите интервали, максимален интензитет со постојано опуштено одење.
4. Можете постепено да го зголемувате километарот, мора да направите растојанија за да ја зголемите издржливоста (велосипедизам на издржливост) .Тоа многу ќе ви помогне. Овој тренинг за издржливост го добивате со текот на времето.
Јадете 2-3 часа пред тоа. Земете со вас лесна храна што ви дава енергија. Педалирајте на патишта каде што се чувствувате безбедно, без камиони и силни странични ветрови. Само на џиурги има сеф, многу удари, поле, не ми се допаѓа. Пронајдете поубави области за уживање. Ако живеевте на север, доволно ви беше.
Имав неколку пофреквентни денови и немав време да ти пишам. Пред две недели го направив моето прво патување со велосипед. Не беше премногу долго, околу 18 км, низ паркот во Тинеретулуи. За жал, беше студено и ветерот дуваше, дури и да беше малку сончево, па не беше пријатно искуство (главата ми беше замрзната во кацигата). Враќајќи се во делот за велосипеди, навистина ми се допадна како се забрзува велосипедот. Од неколку педали чувствувате дека сте собрале брзина, имате нозе:). Не е најудобно, го чувствував седлото потешко и положбата по групирана, во споредба со стариот градски велосипед. Морам да направам уште неколку прилагодувања, да и го кренам клунот кон неа, се чувствував како да се лизгам од неа, можеби за да ги оставам роговите позавиткани пред себе. Отидов на прошетка доцна, па не застанав на прилагодувања затоа што ноќта ме надминуваше. Видов дека се загрева, па едвај чекам да излезам на подолга прошетка овој викенд. Размислував да земам малку штраканици за да ги држам нозете, за да можам да педалам поокруг. Можеби во иднина ќе се префрлам на некои СПД педали и чизми, но би сакал да го направам чекор постепено, да се навикнам на фиксираното подножје на велосипедот.
Прво научете да го контролирате велосипедот откако ќе ги направите оптималните прилагодувања, па започнете со почетокот, откако ќе помислите дека можете да го совладате во секоја ситуација, одете на SPD.