Обука за возач со патролен автомобил, сини светла вклучени и исклучени, полициските службеници сега учат да возат внимателно -
Повторно и повторно има сериозни несреќи со возила за итни случаи. Потребна е обука за возач - но некои официјални лица не посетиле една со децении. Понекогаш недостасува правилно управување.
Ако конусната капа беше заштитна ограда, службениот автомобил на Волфганг Брант сега ќе имаше уреден длаб. Но, автомобилот го преживеа судирот со пластичниот дел неповреден. Сопирање во итни случаи со затајувачко дејство беше задача на главниот инспектор. Сценарио: Полицијата вози кон ненадејно зафатен сообраќај, треба да закочи целосно и да го зафати тврдото рамо. Сопирањето добро функционираше, Брант треба само да вежба избегнувачко дејство. И токму затоа тој учествува во новата обука за безбедност на возачот на полицијата во Хесија.
Само една обука за безбедност на возачот за 40 години
Волфганг Брантт е во служба 40 години. Тој вели дека поминува добра третина од своето работно време во автомобилот. 56-годишниот не учествувал на никаква обука за безбедност на возачот уште од неговото обучување како полицаец. Но, патувањата со сини светла ќе беа зголемени, тој вели. Кога полицаецот забрзува низ град со 70 км на час, демнат некои опасности. Освежување е само нешто.
Видео: Италија вози оклопни полициски автомобили
Италијанската полиција се подготвува за војна на улиците
Хесиската полиција има свој центар за обука на возачи во општината Хјунстетен-Валбах кај Идстајн. Кнут Таме, раководител на одделот за обука на возачи, го разви новиот дневен тренинг со своите колеги во Полициската академија во Хесен. „Ние нудиме систем на пакети“, вели тој. Полициските службеници можеа да изберат различни вежби: правилна положба на седење, итно сопирање со затајувачко дејство, сопирање на лизгачка површина и возење во слалом. Посебните потреби и барања на државните службеници секогаш мора да бидат земени предвид, објаснува тој.
Главниот инспектор Брант денес дојде на обука со целата своја опрема: Пиштол, телескопска палка, фенерче, резервно списание, гумени ракавици, ракавици отпорни на исечоци, спреј за пиперка, лисици и мобилен телефон висат на ременот. „Полицајците треба да бидат претпазливи кога се виткаат“, објаснува еден од инструкторите за возење.
Не секој може правилно да управува
Полициската академија спроведува две главни цели со обуката: „Ние сакаме да го минимизираме ризикот од повреди на полицајците и да го намалиме бројот на несреќи“, вели Там. Не е лесно. „Ние мора да пробиеме години на автоматизам со државните службеници, на пример кога станува збор за правилно управување.
Видео: Најексклузивниот полициски автомобил во светот
Овој луксузен автомобил вреден 3 милиони евра се користи за лов на криминалци во Абу Даби
По краток теоретски брифинг, 16-те полицајци започнуваат со практичниот дел. Тројца инструктори за возење тренираат со групата на местото на некогашното складиште за муниција. Првата вежба: слалом. Еден или друг сообраќаен конус се превртува и потребна е целосна концентрација. После првите рунди, Волкер Вејерхаузер им објасни на официјалните лица како можат тоа подобро: „Управувајте се со чувство!“ Денес тоа ќе го каже почесто.
„Ние сакаме да им покажеме на полициските службеници сопствени граници и ограничувања на автомобилот за време на обуката“, вели Таме. „Полицајците често го забораваат тоа. Кога ќе добијат итен повик, тие сакаат да помогнат и да бидат таму што е можно поскоро. Крајната цел мора да биде да пристигнете неповредени. „За време на патувањето, полицајците многу размислуваат“, вели Там.
„Сега ќе беше несреќен случај“
Следната вежба е сопирање во итни случаи. Волфганг Брант сега патува во минибус. Тежината на возилото силно се турка напред при сопирање. „Тоа многу го забележувате“, вели Брандт. Офицерите кочат круг по круг. Волкер Вејерхаузер стои на работ и продолжува да дава повратни информации преку радио: Ако полицијата закочи добро, има добро „добро“. Во случај на грешки, постојат директни индикации: „Тоа би било несреќа со брзина на удар од 30 километри на час“, или: „Луѓе, сопирајте целосно, управувајте внимателно“. Додека не седне.