Очила за пилоти Безбедност во воздухот и при слетување Проверка на окото

Во овој напис

Кои очила се соодветни?
Што промовира удобност при носење?
Што проверуваат аеро медицинските експерти?
Како се разликуваат медицинските сертификати?
Кои јачини на диоптрија се дозволени?
Што значат вредностите на диоптрија?
Очила за пилоти на прв поглед

Повеќе за темата работни очила за јасен вид на работното место

Презбиопија на работа - компјутерските очила помагаат
Очила на работно место: Оптимален вид во секојдневниот канцелариски живот
Очила на работно место: кога плаќа работодавачот?
Компјутерски очила за удобно прегледување на екранот
Безбедносните очила на работа
Успех на работа: користење на очила како изјава
Комфорни очила одблизу - работете без да ги губите работите

Почетна страница
Визуелни помагала
Очила - индивидуални визуелни помагала направени за мерење
Чаши во секојдневниот живот
Работни очила за остар вид на работното место
Пилотот одржува преглед со очила

Пилотите имаат голема одговорност. Миопија или далекувидост ја отежнува работата. Сепак, тоа не ја исклучува контролата на леталото. Како предуслов, пилотите мора да носат очила што го корегираат слабиот вид. Оптичкото помагало ги поддржува очите дури и со брзо менување на видливоста и светлосните услови во воздухот или при приближување до местото на слетување.

Кои очила се соодветни?

Во пилотската кабина, пилотот мора јасно да ги види сите инструменти пред и над него. Во исто време, добрата видливост низ прозорецот на пилотската кабина е важна. Пилотот не може постојано да менува очила. А. Варифокални овозможува чекорско преминување од далеку кон близу до видот и на сите средни растојанија.

Гледањето на уредите над главата бара малку вежбање затоа што горниот дел од леќите е дизајниран за вид на далечина. Специјално изработените очила за пилотите го зајакнуваат видот одблизу во горната и долната половина на леќата. Ова помага при работа над глава, како и при ракување со уредите во висина на рацете.

Се поевтини Бифокални леќи. Оваа леќа со две јачини е поделена на две одделни зони на гледање. Долната област го изострува погледот на инструментите. На горниот дел стаклото е малку поголемо и овозможува поглед кон далечината. Линијата на поделба помеѓу дебелината на стаклото може да се меша со менување на насоката на гледање.

Што промовира удобност при носење?

Пилотските очила не треба да вршат притисок врз храмот или носната коска. Тоа му штети на неопходната концентрација.

Лесна рамка едвај се забележува.
Приклучокот остава доволно простор на ушите за слушалки за комуникација.
Закривените леќи ја потиснуваат несаканата залутана светлина од позади и од страна.
Леќи за очила за сонце со неутрална боја, како што се сива или кафеава боја, нудат УВ и заштита од отсјај за очите.
За видлив контраст, очилата за сонце не треба да имаат нијанса поголема од 85 проценти.
Леќи за само-нијансирање за визуелни помагала и очила за сонце заслепуваат кога условите на светлината брзо се менуваат. Тоа е пречка во пилотската кабина.

Што проверуваат аеро медицинските експерти?

Пред да можат да пилотираат авион или хеликоптер, пилотите мора да ги имаат своите Фитнес за летање докажете и на признати медицински експерти. Темелниот преглед на очите е дел од анализата на физичката и психолошката соодветност за авијација. Пилотот мора да стави очила ако офталмологот утврди дека имаат аметропија.

За да го направите ова, лекарот ги проверува следниве аспекти:

Визуелна острина во далечината, близу и средно растојание
Препознавање на боја
Притисок на очите
Рожницата
Хируршки интервенции и нивни процеси на лекување

Визуелното оштетување автоматски не доведува до непогодност за воздушен сообраќај. Очилата за пилоти компензираат за различни видови на малку изразена аметропија. Во зависност од видот на оштетувањето, лекарот исто така може да нареди период на чекање, на пример по операција на мрежницата или ласерска операција на рожницата.

Квалификацијата да стане пилот зависи и од возилото што пилотот сака да го носи низ воздухот. Со црвено-зелено слепило, на пример, станува тешко да се добие дозвола за комерцијален пилот. Сепак, ова оштетување на бојата честопати им овозможува на аматерите да летаат во текот на денот и исклучува само ноќни летови.

Како се разликуваат медицинските сертификати?

Органот за безбедност на летот на Европската унија EASA (Европска агенција за безбедност на воздухопловството) ги регулира минималните барања за видот на пилотите за цивилното воздухопловство. Федералната канцеларија за авијација е одговорна за признавање на аеро-медицински експерти во Германија. Исто така, издава соодветна лиценца за лет откако ќе бидат положени сите испити.

Овие сертификати ги бараат пилотите од аеро-медицински експерти:

Медицински сертификат заКласа 1 за лиценца за комерцијален пилот CPL (Лиценца за комерцијален пилот). На CPL (A) се однесува на авиони (А = авион) што CPL (H) за хеликоптери (H = хеликоптер).
Медицински сертификат заКласа 2 за лична дозвола за пилот PPL (A) (Авион за лична дозвола за пилот) или ЗЈН (H).
Медицински сертификат LAPL (Лиценца за пилот-лесни авиони) за лиценцата за лет со лесни авиони до два тона со најмногу три патници во рамките на земјите-членки на ЕАСА.

Кои јачини на диоптрија се дозволени?

Очилата со кои пилотот контролира авион веќе не е важен за приватните летови. Носителите на очила треба да одат само кај офталмологот за првиот тест за очи за медицинско уверение од класа 2. После тоа, се препишуваат дополнителни прегледи во случај на влошување на видната острина или по операции на окото и се препорачуваат за ваша лична безбедност.

ЕАСА пропиша ограничување на диоптријата за професионалните пилоти:

Хиперопија (далекувидост) - максимум +5 диоптри
Миопија (кратковидост) - максимум -6 диоптрија
Астигматизам (искривување на рожницата) - максимум 2 диоптрија
Анизометропија (различна аметропија на обете очи) - максимум 2 диоптрија

Што значат вредностите на диоптрија?

Единицата за мерење диоптер ја опишува рефрактивната моќ на визуелното помагало. Ова значи, на пример, јачина на леќите за очила со кои треба да ја пробијат светлината за да ја поправат аметропијата. Невидливите луѓе гледаат замаглување во далечината и визуелното помагало има негативни вредности на диоптрија. Секој што гледа замаглување во близина е далекувиден. Корективните леќи имаат позитивна моќ на диоптрија.