Одобрение за мотоцикл TÜV (трошоци, TÜV, трудови)

Имам мотор со 48 КС, кој сè уште е регистриран како 50 КС, делот е дерегистриран од почетокот на годината и би сакал да знам дали можам да го користам за да одам до TÜV (приколка) и едноставно да го препишам на 48 КС, или кои трудови Морам да го имам со мене и колку ме чини забавата?

3 одговори

Треба да ги понесете со себе сертификатот за делови за гас и потврдата за регистрација Дел I или Дел II или и двете. Прифаќање на промена за промена на услугата чини околу 50 ЕУР, HU/AUK е 65 (NRW)

Покрај сертификатот за гас, на стручњакот му треба и сертификат од работилница дека гасот исто така бил инсталиран според сертификатот. Како по правило, ова не е (веќе) видливо однадвор. Станува проблематично ако експертот сака да го однесе возилото на пробно возење кога не е осигурено. Затоа, претходно прашајте го TÜV.

Зошто би можеле едноставно да имате моторцикл 50HP препишан на 48 КС? За ова мора да инсталирате гас.

Станува збор за Kawasaki KLE 500 кој има нормални 48 КС, но претходниот сопственик го донесе на 50 КС со помош на вакуумски клип во карбураторот, но пред да го купи го врати во првобитната состојба и затоа нема гас или слично.

слични прашања

Купив половен мотор (моето прво возило за кое е потребна регистрација). Во моментов е дерегистриран и нема МОТ. Дел од договорот за набавка е продавачот да го донесе мотоциклот преку TÜV пред предавањето. Значи, тој сè уште има машина и трудови. Моето прашање е: ако продавачот го однесе мотоциклот до TÜV (со приколка или што и да е; дали е негов проблем) дали ќе добие и налепница? Бидејќи инспекторот ТÜВ мора да ги залепи на нив. но каде да се оди без регистарска табличка? И не може да има регистарска табличка бидејќи не може да се регистрира без TÜV. За одговори, би бил благодарен

Купив приколка на 300 километри оддалечена од регистрација со години и без TÜV. Може ли да одам во канцеларијата за регистрација на возила и да ја регистрирам приколката со документите што ми ги дадов, а потоа да ја земам приколката и потоа да се упатам до TÜV? Колку чини да се регистрира и тестира приколка со една оска? Ви благодарам

Наследивме приколка со брод!

Ние сакаме да ги чуваме и приколката и бродот што е на него!

Станува збор за мал брод од 5,4 метри, така што приколката е соодветно мала. Ова е незадржано и не е регистрирано или преместено 15 години!

Така што нема TÜV, нема одобрување.

Вториот проблем, нема повеќе трудови! Немаше што да се најде во генетскиот состав.

Што правите кога и како/каде?

Здраво, имам мотор со мотор од 125 см, што всушност треба да биде Tüv во јуни 2017 година. Бидејќи мотоциклот не се помрднал од моментот кога е целосно обновен, сега повторно ќе му треба TÜV. Како изгледа таму, дали очекувам казна за намената на одземањето на Тув? Мотоциклот НЕ беше дерегистриран оваа година и сè уште е регистриран сега. Можеби некој овде знае како работи сето тоа, а да не спомнувам дали треба да го донесам моторот до Tüv на приколка или дали ми е дозволено да возам таму. Веќе прочитав многу за казни и сл., Но за жал не знам кога ќе стапат на сила. Однапред ви благодарам!

Морам да купам приколка (750 кг) на eBay. Приколката е дерегистрирана и доби нов Tüv во февруари. Продавачот ми пишува ако ми ги испрати документите, без проблем би можел да ја одобрам приколката со поголема канцеларија за регистрација правилно? и не ви треба број на 5-ти ден.

приколката не мора да се прикажува?

Ве молам, одговорете само доколку сте сигурни

Јас би бил благодарен за каква било помош

Здраво на сите, јас поседувам мотор на кој истече Tüv + ASU за околу 3 години и кој е отпишан исто толку време (старата регистарска табличка е сè уште присутна). Мотоциклот сега треба да ги прими Tüv и ASU, но НЕ ќе се регистрира повторно! Имам опција да го донесам моторот до Tüv со приколка за мотор.

Па сега моето прашање: Дали е можно да се вози мотоциклот до Tüv како што е опишано погоре и да се добие тест за TÜV и ASU? Или има законски иновации што дозволуваат само проверка на осигурените мотоцикли?

Како и секогаш, јас сум благодарен за секоја помош.

Јас во моментов поседувам скутер кој се гаси до 25 км на час. Сепак, неодамна ја положив возачката дозвола од класа Б и сега сакам да го претворам скутерот во 45 километри на час.

Сега моето прашање: дали некој од вас може да ми даде чекор-по-чекор инструкции за тоа како и каде треба да го презапишувам скутерот, т.е. во TÜV, во осигурителната компанија и/или во канцеларијата за патен сообраќај?! Каде треба да аплицирам за нови трудови?

Како го добивам скутерот побрзо, не е мој проблем, само формалностите се малку комплицирани за мене.

Се радувам на вашите, се надевам корисни, одговори

Еј, сакав да прашам дали мотоцикл (половен) сè уште може да има Tüv кога е исклучен?

Здраво,
еден пријател купи Вело Солекс од 1966 година од Франција без документи. Тој и таа веќе беа кај инспекторот на ТÜВ, кој, поради недостаток на број на шасија, не беше во можност да изврши одобрување според §21 StVZO. Но, нема ли начин да ги запишеме регистрирани? Бројот на моторот е исто така таму.
Благодарам однапред!

Купив користена приколка од 0,75 тони денес, без тутун (минатиот месец истечен) и регистрација (откажана пред 2 недели).

Сега, кога ќе ги разгледам документите повнимателно, забележувам дека се поставени други гуми/тркала од оние наведени во регистрацијата на возилото (стари). затоа треба да биде 165/70R14. сепак, има 16 инчи на неа.

Сега се прашувам дали

оваа информација во стариот сертификат е конечна или може да бидат дозволени и други големини

дали инспекторот за тув ќе го критикува ова, иако има доволно простор помеѓу тркалото/полето за полнење/лакот на тркалото?

Ако гаснете скутер, ќе ги добиете старите + новите хартии TÜV. Сега моето прашање, ако подоцна го срушам скутерот, тув треба да го преработи или постарите трудови сè уште важат?

Го осигурав и регистрирав мотоциклот со отворена моќност, сега го имам гаснето во работилницата до 48 КС и исто така имам T certificateV сертификат за вграден гас што ми треба да ја коригирам регистрацијата на возилото ... сега е доволно ако одам во канцеларијата за регистрација со TÜV Извештај за гас треба да го имаат ова регистрирано или сакаат да имаат нов evb број затоа што сега има 48 наместо перформансите на отворено ps? ? Theената во Der Versicherung не беше целосно сигурна.

Здраво, би сакал да ја регистрирам приколката од мојот починат татко, за жал, не најдовме никакви трудови. Но, навистина никој! Ниту еден TÜV или што било друго.

Приколката последен пат е регистрирана пред околу 20 години.

Како треба да продолжиме сега за да го регистрираме ?