Одвод на масло од бакарен прстен - SC57 - Fireblade-Форум

Може ли некој да ми каже димензии на бакарен прстен на приклучокот за одвод на масло?
Немаше никој со филтерот за масло

потоа вратете го филтерот назад, некој треба да биде таму.

Јас го купив вчера од Луис, ниту од дело, ниту од Шампион, не беше еден, но не е важно имам бакарни прстени во компанијата, сето тоа е за конецот со големина, исто така, ќе помогне

внатрешен дијаметар на бакарна заптивка 12мм. оки?

Изменето 2 пати, последно од blader07 (3 февруари 2009 година)

ако прстенот сè уште не бил исцеден толку лошо, можете да го користите повторно. ќе биде исто толку тесно како порано и не треба да имате лоша совест со тоа. Единствената важна работа е да го затегнете приклучокот за одвод со вештина и разбирање. или уште подобро со клуч за вртежен момент

270 ° -180 ° -90 ° -180 °. така и не поинаку (-:

за да бидете на безбедна страна, можете да додадете малку заптивната смеса на неа. тогаш е 1000% тесно (дури и со стар прстен)

веќе имам ново најдобро благодарам

Но, морам да кажам дека моторот дефинитивно е полесен за расклопување од нечистата пластична обвивка
Дали денес бев прв пат: 0)

така што со мојот оригинален Honda Filder немаше нов прстен

CR 500 SM, NS1, CBR 1000 RR сè што е забавно

Јас дефинитивно го користев прстенот 3 пати на априлија.
веќе четирипати го користеше мојата девојка.
но кога би имал нов би го користел многу јасно.
Kубезно почит
Јирген

Темата е стара, но никој сè уште нема напишано колкав е дијаметарот на бакарен прстен: - /
Отидов во Луис и Поло, за жал, ни тие не знаеја
Не сакам сега да го земам стариот.

внатрешен дијаметар на бакарна заптивка 12мм. оки?

. но - кој веќе има

Поздрав од Изиленд

[колор = # 009900] Панонско време на круг околу 2:08

Панонија-Ринг: 18.03-19.03-20.03/11.04-12.04/02.05-03.05/27.05-28.05-29.05/13.06-14.06/1107-12.07 /
05.08-06.08-07.08/05.09-06.09/19.09 20.09/14.10-15.10-16.10

Словачка-Ринг: 27.06-28.06/25.07-26.07,

Брно: 25.04-26.04/16.05-17.05/29.08-30.08

затоа одговори на прашањето .

WITTTT WÖÖÖÖÖÖMMMM

Член на Хановер Стамтиш

Свесен сум дека ова е малку надвор од темата, но:

Во однос на затегнување на вртежниот момент на подмачкани, подмачкани завртки, ова треба да се третира со голема претпазливост.
Постојат фабрички спецификации каде завртките и навои треба да бидат експлицитно подмачкани, но ова е сè друго освен правило.
Подмачкана нишка во голема мера ја фалсификува стандардната вредност. За некои приклучоци за одвод се вели дека се откинати бидејќи требаше да се постигне вртежен момент.
Следниот фактор што не е секогаш ист, се прстените за заптивање или заптивките (на пример, со капаци на вентили)
Важно е завртката да остане во еластичниот опсег, па ако отпорот одеднаш се намали при затегнување, а пропишаниот вртежен момент сè уште не е постигнат, паметно е да оставите целата работа да остане. Работата со чувство е наградена.

хм, мислам дека слушнав дека бакарот не би требало да е толку добар за магнезиум. хмммм

хмм не верувајте дека нашите нафтени суровини се направени од магнезиум ?

Поздрав од Изиленд

[колор = # 009900] Панонско време на круг околу 2:08

Панонија-Ринг: 18.03-19.03-20.03/11.04-12.04/02.05-03.05/27.05-28.05-29.05/13.06-14.06/1107-12.07 /
05.08-06.08-07.08/05.09-06.09/19.09 20.09/14.10-15.10-16.10

Словачка-Ринг: 27.06-28.06/25.07-26.07,

Брно: 25.04-26.04/16.05-17.05/29.08-30.08

Свесен сум дека ова е малку надвор од темата, но:

Важно е завртката да остане во еластичниот опсег, па ако отпорот одеднаш се намали при затегнување, а пропишаниот вртежен момент сè уште не е постигнат, паметно е да оставите целата работа да остане. Работата со чувство е наградена.

ако отпорот одеднаш се намали, веројатно е доцна.

Не ловете ништо што не можете да убиете!

Значи, јас сум исто така на мислење дека кадата е направена од алуминиум, како што веќе видов некои заварени .

Само за заптивниот прстен можам да кажам дека оригиналот не е направен од бакар

http: //www.hondateileguenstig.…aube-12mm-9410912000.html

WITTTT WÖÖÖÖÖÖMMMM

Член на Хановер Стамтиш

Никогаш не сум видел искинат приклучок за одвод. дури и во многу години во мојата професија како техничар за конзерви.
искинати или стврднати нишки доста често. веќе поставија многу веднаш.
Јас го купувам филтерот од HH. исто така има и оригинални прстени за запечатување на алуминиум. работите не чинат толку повеќе.
нема ништо да се каже против вртежниот момент при затегнување.

Затегнување на вртежниот момент на подмачкани, подмачкани завртки мора да се третира со голема претпазливост.

тоа е точно и има случаи кога тоа треба да се забележи.
но приклучокот за одвод? ако силата повеќе не се зголемува при затегнување, прстенот (правилен) заптивка први се стисне. треба да застане тука.

Поранешен моторџија и ветеран на сечилото

Само за заптивниот прстен можам да кажам дека оригиналот не е направен од бакар

Значи, јас сум исто така на мислење дека кадата е направена од алуминиум, како што веќе видов некои заварени .

хм, така е и во описот

Да се намали тежината на моторот во комбинација со подобрената структура
Новата маслена тава на CBR е изградена од ултралесен магнезиум, каква вкочанетост
носи заштеда на тежина од 375 g во споредба со конвенционалниот алуминиум. Ова
2004 ОГНОВИЛО CBR1000RR - G17
новиот материјал исто така има подобра отпорност на екстремно високиот
Температури на моторот, што укажува на посигурен заптив за новиот течен запечатувач
точката на поврзување со куќиштето на моторот е загарантирана. Во врска со
Капак на вентилот со магнезиум на тековната RR, оваа нова тава со магнезиумско масло обезбедува А.
значително намалување на телесната тежина.
Во тавата со магнезиум сега има поголем и како префилтер за пумпата за масло
но беше користен полесен најлонски филтер наместо челичниот филтер што претходно беше користен, што значи
беше постигнато намалување на телесната тежина од скоро 50 g