Општо прашање за напојување

Нормотоничен

пушка

Корисникот е блокиран

Јас во основа би користел посебна батерија за осветлување. Толку мал 2S Lipo (или поточно LiFe) може да се смести каде било, и е тешко забележлив во рамнотежата на тежината на 2,2 милиони авиони.
Бидејќи не знам колку и кои сервиси сакате да ги инсталирате, не можам да ви дадам обврзувачка препорака.
Но, може да погледнете во .ети Мезон Стеллер. Со 10A BEC многу е можно, со нормален стил на лет и не прекумерни сервоси гладни за моќ, би рекол дека е доволно.

енергија системот

Бидејќи не ви е потребна опрема за слетување што може да се повлече додека летате, ова не е особено важно за напојувањето - освен ако не ја продолжите опрема за слетување за време на испукана ролна со полн гас, тоа може да има влијание.

Квакс

Би сакал да се приклучам на претходниот звучник и да советувам да не го закачувам осветлувањето на истиот извор на енергија (батерија/BEC) како и системот RC. Осветлувањето може (не мора) да предизвика пречки. Ако ова е посебно коло, ризиците се значително помали.

За толкување. Форма на збирот на тековната потрошувачка на блокирање на сите сервиси што сакате да ги инсталирате (можете да ги најдете во техничките податоци на сервосите). 1.000 mA = 1 A. Додадете ја и тековната потрошувачка на приемникот и модулите за телеметрија (видете ги техничките податоци). Ако збирот на потрошувачката на енергија на компонентите на RC тогаш z. Б е 7,6 А, тогаш побарајте БЕЦ што може да обезбеди континуирана струја за системот за РК од најмалку 7,6 А (повеќе не е проблем, помалку би било ризично). БЕК може да. г. R. Обезбедете повисока струја врвно - тоа е тогаш вашата безбедност.

Колку време батеријата може да работи сè (мотор и RC систем) тогаш зависи првенствено од погонот. Willе цица повеќе електрична енергија од системот РК. Времето на работа на моторот ќе се намали нешто затоа што RC системот троши и електрична енергија. Предлагам: Измерете го капацитетот на батеријата на погонот и тоа е тоа. Времетраењето на погонот пресметано тогаш ќе се скрати малку со потрошувачката на енергија на системот RC. Ако сакате да го пресметате попрецизно, можете едноставно да процените просечна потрошувачка на енергија на вашиот RC систем. Можеби само околу 30% од моменталната блокирачка потрошувачка на сервисите (но тоа е само многу грубо и општо и затоа е исто така непрецизно, но можеби и подобро отколку воопшто да нема проценка).

Лично, јас - и некои други - не сум fansубител на хранење на системот за РК преку BEC. Претпочитам 4-ќелија NiMH или NiCd батерија без кросовер, диода, BEC или што било друго. директно на приемникот како извор на енергија. Има предности. Додуша, има и недостатоци во однос на тежината на летот, ако веќе имате LiPo батерија на електричниот погон. Но, ако апсолутно сакате да користите BEC за напојување со RC, тогаш треба да приклучите кондензатор во приемникот или да користите BEC што дозволува струи од системот RC да течат во батеријата во оваа насока и во оваа насока не е блокирана од диоди, затоа што тогаш батеријата не може да ги оддалечи врвовите на напонот. Затоа, закачете кондензатор на приемникот или подобро на најмоќните сервоси. Нешто вакво тука з. На пр.: Http://www.graupner.de/de/products/ad5bb423-3174-4c1b-aad2-6920ad769c15/7082.1/product.aspx.

Со многу и исто така моќни Digi-Servos, би поврзал повеќе од еден кондензатор ако BEC не дозволи обратни струи во батеријата.

Дали се плашите од пад на перформансите затоа што сметате дека BEC не може да обезбеди доволно енергија за системот RC или за приемникот? - тогаш само пресметај го мојот совет со струјата погоре и добро е. Ако се плашите дека батеријата може да пропадне и сакате вишок на батерија, тогаш ви треба потпорна батерија и две батерии. Лично, не мислам дека ова е безбедносна придобивка, затоа што исто така може да пропадне и поддржувачот на батеријата.

Новите Hott приемници од Graupner нудат неколку приклучоци за напојување на приемникот. Постои причина за ова и исто така треба да се користи! Единствен JR приклучок, кој ја зема напојувањето од BEC со својот кабел и го испраќа до приемникот, може само со потешкотии да напојува цела низа диги сервиси, приемници, телеметрија и сл. Приклучокот едноставно не може да испраќа преку десетици засилувачи. Затоа, препорачувам да ја добиете енергијата со лемење (лемење на излез на струја од BEC RC) од BEC и да ги вентилирате овие кабли на најмалку две или дури повеќе жици на кабелот, од кои секоја има JR приклучок („типичен серво приклучок од Graupner“) виси. Овие два или повеќе приклучоци, а потоа вклучете го во приемникот (каде што новите приемници на Graupner имаат неколку влезови на струја).