Оптимално изградете ги часовите за јавање
Систематската структура на часови е дел од значајната и одржлива обука на коњ и возач, без оглед на нивото на кое се возите. Како можете да го внесете системот во вашата обука, објаснува д-р. Брита Шофман.
Фаза на решение, фаза на работа, фаза на релаксација - повеќето од возачите слушнале за ова претходно. Постојат само различни идеи за значајната содржина на овие три фази. Честопати луѓето возат според часовникот отколку според знаењето и чувството, верни на мотото: „Некако морам да ги пополнам 60 минути време за возење“. Општо, ова не се случува од лоша намера, туку од незнаење или недостаток на имагинација. Соодветно на тоа, фазата на решение тогаш често се состои од круг по заокружен кас, понекогаш лева рака, понекогаш десна рака, додека коњот се распаѓа сè повеќе и повеќе досадно пред оваа монотонија. Кога ослободуваат, другите возачи интензивно возат напред и надолу се додека нивниот коњ не се најде целосно на форхенд. А, други тешко дека се мачат со решавање, но одат директно на работа.
Фаза на решение
Списокот со можни грешки на почетокот на лекцијата за возење е долг: премал чекор, премногу рано за преземање на уздите, премногу мала разновидност во однос на одот, брзината, движењата на копитата и лекциите, несоодветните часови, погрешното темпо (премногу избрзано, премногу лабаво) ...
Фазата на решение е особено важна затоа што ги подготвува коњот и јавачот за следната фаза на работа, а со тоа и за специјалната обука. Колку е подобра оваа подготовка, толку е подобар и попродуктивен остатокот од лекцијата за јавање. Заедничката нишка на олабавување е конечно иста за сите коњи: На сите им треба одредено време за да ги загреат своите мускули, да ги придвижат зглобовите и да го засилат кардиоваскуларниот систем. Ова загревање исто така го подобрува снабдувањето со енергија, што доведува до забрзување на брзината на нервниот спроводливост, а со тоа и до зголемување на брзината на реакција и контракција на мускулите.
На овој начин, помагалата за јавање може да се спроведат подобро и побрзо од коњот - под услов, секако, помагалата да бидат правилно дадени.
Во зависност од нивото на изведба на коњот, возраста и темпераментот, сепак, специфичната содржина на процесот на решавање може да се разликува. Млад коњ е генерално веќе зафатен со чести промени на одот и едноставни движења на копита, на постар коњ може да му треба подолга фаза на чекор напред пред првиот кас и можеби малку намалено темпо на почетокот, а добро обучен спортски коњ може да се качи малку порано Работете напред и нагоре.
Коњот одредува дали и кога фазата на решение довела до целта. По олабавување треба да биде лабава, пуштете се и каснете и галопирајте во самостојно држење и пуштете ги помагалата низ. За тестот, едноставно насликајте го (проверете го самоодржувањето) или оставете го џвакањето на уздите (проверете ја подготвеноста за истегнување) да вози. Ако коњот се ослободи, ако се издвојува или го забрзува своето темпо, фазата на решение треба соодветно да се продолжи.
Фаза на работа
Ако, пак, сè оди како што се надеваме, возачот може и треба да премине во работната фаза. На крајот на краиштата, оваа фаза е она што доведува до градење на мускулите и зголемување на силата и пропустливост на долг рок. Според скалата за обука, само достигнувањето на сите точки - вклучувајќи го и склопот - доведува до пропустливост. Колку е подобар коњот да се префрли помеѓу силата на туркање и носење, толку поголема сила на пружината се развива и стои, толку побрзо е во можност да реагира на најдобрите помагала и на тој начин да се вози колку што е можно повеќе без напор.
Колку станува висок степенот на склопување во контекст на обука на коњ, во голема мера зависи од способноста на возачот или тренерот. За многу возачи, достигнувањето на ниво на склопување на околу L-ниво е потполно доволно, што значи дека помагалата треба да бидат толку цврсто утврдени што можат барем привремено да побараат од нивниот коњ да има поголема носивост. Ова е единствениот начин да се направат транзиции од кантер да се оди без да се влече и влече, но нежно и затоа е пријателски на коњите.
Многу лекции што возачот може да ги научи со својот коњ служат како „алатки“ на патот до состанокот. Лекциите не се водат како цел сами по себе, туку се средства на патот кон разработка на точките од скалата за обука. Содржината на работната фаза треба првенствено да определи кон што се стреми возачот.
Оние кои сакаат да го охрабрат и подобрат контактот со својот коњ треба првенствено да изберат транзиции од кас на кантер на кас. Со цел да се промовира и постигне моментумот, може да се користат темпо-промени во притворот, меѓу другото. Зацрвстувањето може да се промовира преку свиткување, на пример, и собирање низ сите половина и полни паради, покажувајќи наназад, на рамо, на надворешниот кантер, на кратки вртења или на половина удар.
Совети и предлози за тоа кои лекции се особено корисни за собири, може да се најдат во многу книги - секако е уште подобро да прашате искусен возач/обучувач. Сепак, многу е важно во фазата на работа - без оглед на што сакате да работите - да не се фокусирате на една лекција, туку да останете флексибилни и да правите паузи. Нема корист ако знаете дека возењето од надворешен кантер го промовира собирот на галоп и сега вежба надвор од кантерот десет минути истовремено. Напротив. Таквата постапка ќе го замори коњот непотребно и со тоа ќе доведе до влошување на подготвеноста да се собере.
Важно: паузи
Магичниот збор при возење во фаза на решение и особено во фаза на работа е: паузи. Она што се однесува на луѓето - тука истражувањата покажаа дека успесите во учењето се најбрзи и најодржливи кога учењето се прави во мали каснувања наместо во блок - на крајот важи и за коњите. Значи, наместо да се фокусирате на една лекција за обука, има многу повеќе смисла да го прашате неколку пати, а потоа да вметнете или кратка пауза или друга вежба и само тогаш да се вратите на наведената лекција.
Во примерот во работната фаза со фокус на склопот, возењето на едно или две засилувања - по можност и на галоп - веќе би било добредојдена промена за коњот, бидејќи ова го олеснува товарот на потпорните мускули и исто така го враќа (можеби малку изгубениот) интензитет станува. Времетраењето на фазата на работа исто така треба да се прилагоди индивидуално. Со коњ кој штотуку се возеше, тој одговара повеќе или помалку на фазата на решение, со целосно обучен коњ треба да биде дизајниран на таков начин што коњот ќе добие издржливост, сила и концентрација, како дополнување на прочистувањето на неговата пропустливост. Понекогаш тоа се постигнува за 20 минути, понекогаш на коњот и возачот им се потребни 40 минути. Работата не треба да трае многу повеќе за да се избегне ментален и физички замор.
Многу важно: Не обидувајте ништо ново непосредно пред крајот на работната фаза! Ризикот дека непозната вежба не работи и фазата на работа потоа е непотребно продолжена е преголем. Подобро е да го завршите тренингот со добро позната и успешна вежба и да преминете во фаза на релаксација - последната позиција на истегнување напред-надолу. На овој начин, коњот продолжува да се забавува на работа и останува мотивиран за во иднина. Ако тогаш сè уште имате можност да го завршите тренингот со релаксирана прошетка низ теренот, сторивте сè како што треба.
Неограничено задоволство од читање во онлајн архивата Pferderevue!
Оваа статија на Др. Брита Шофман беше објавена за прв пат во бројот 8/2015 на прегледот на коњот. Претплатниците за ревија на коњи можат бесплатно да ги прочитаат овие написи заедно со над 40.000 други во нашата онлајн архива. Едноставно најавете се под Услуга/Интернет архива и прелистајте ги сите книги од над 25 години прегледи за коњи бесплатно!
Нарачајте ја вашата бесплатна примерок за примерок сега!
Pferderevue е официјален орган на Австриската асоцијација за коњички спортови (OEPS) и најголемото австриско специјализирано списание за коњички спортови и размножување. Дванаесет пати годишно, покрај известувањата за најважните национални и меѓународни турнири, ние нудиме статии на тема медицина, правни работи, сточарство, хранење, размножување, обука на коњи и возачи, опрема, стабилна технологија, возење во слободно време и детално регионално известување.
Нарачајте ја вашата бесплатна примерок за примерок веднаш. Едноставно користете ја нашата онлајн форма или испратете ни неформална е-пошта, тема: примерок од примерок (не заборавајте на вашето име и адреса!)
Или јавете ни се на следниот телефонски број: 01 5452577-420
Веднаш ќе го добиете тековното издание на прегледот на коњот бесплатно!