Орадеа - Форум STP Темишвар - Страна 15

Форум STP Темишвар
> Проекти, градби, инфраструктура и инвестиции
> Романија: Проекти и конструкции

Погледнете нова содржина

(23 страници)
„Прво
←
13
14
15
16
17
→
Последно »

Не можете да креирате нова тема
Не можете да одговорите на оваа тема

Град Орадеа

# 281 слободен проток77

Активен член

Како другите да се подготвуваат за 2021 година, а не ние.

Покрај тоа, работи и музејот на масонеријата, единствен од ваков вид во Романија, финансирање потпишано на европски фондови.

Новиот визуелен идентитет на градскиот музеј Орадеа:

Овој пост е изменет од слободен проток77: 19 декември 2018 година - 10:05 часот

# 282 Гавран

Активен член

Автопатот Бихор, изграден од жителите на Бихор.

Унгарија ќе се отвори во следниот период (можеби дури и овој месец), друга делница од автопатот до Орадеа (Дебретин - Беретјујуфалу).

Овој пост е изменет од Гавран: 19 декември 2018 година - 10:15 часот

# 283 Гавран

Активен член

Дебретин - Беретјујуфалу, отворен на 20 декември.

Во окружната болница започнаа работите за продолжување, плус и новиот UPU. Сликата покажува дека влезот во UPU е преместен за да се направи место за новата страница, тоа е привремен влез.

UPU ќе биде оној лево.

Овој пост е изменет од Гавран: 27 декември 2018 година - 10:47 часот

# 284 Гавран

Активен член

Пред крајот на 2018 година, Болојан ни дава вонредни вести.

Техничката комисија на Компанијата за национална патна инфраструктура ги одобри, во петокот пред Божиќ, техничко-економските индикатори на патот со четири ленти долг 19,5 километри што ќе ја поврзе Орадеа со идниот автопат Трансилванија.

Проектот за идно поврзување на општината на Кришул Репеде со идниот автопат беше поддржан во рамките на Техничката комисија од директорот на метрополитенската област Орадеа. Мислењето на комисијата е исто така најважниот чекор за финансирање на работата.

„За да може владината инвестиција да стане реалност, најважниот чекор е одобрување на Техничката комисија. Потоа, комисија на Министерството за транспорт и меѓуресорска комисија проверуваат дали нема проблеми со проектот., имајќи технички карактер, треба да оди доста брзо “, изјави градоначалникот Или Болојан за BIHOREANUL во четвртокот.

Според градоначалникот, инвестицијата може да се најде на аукција веќе во првиот квартал од следната година.

„Ако не се појават поголеми проблеми, во првиот квартал на 2019 година би можеле да имаме одлука на Владата врз основа на која може да се започне тендерската постапка за дизајнирање и извршување на идната врска. Потоа, најдоцна во есен, можевме да назначиме конзорциум за извршување на работите со рок на испорака од 24 месеци “, рече градоначалникот.

Градоначалникот на Орадеа цени дека, инвестиција од 150 милиони евра, новата врска може да биде пуштена во употреба во исто време со новиот автопат во Трансилванија, на која ќе биде поврзана.

# 285 Шагал

Модератор

Група: Модератори
Објави: 10,239
Регистрирано: 18.08.08
Пол: неодреден

# 286 ДаниелТ

Активен член

# 287 тимис2

Активен член

Орадеа има и други планови за трамваи. Мислам дека градот не му одговара на Робу, тој не сака фонтани, „метроа“ итн.

Овој пост е изменет од тимис2: 30 декември 2018 - 00:08

# 288 Гавран

Активен член

Во не толку далечна иднина, луѓето од Орадеа ќе можат да одат во хипермаркет во Реал со трамвај. OTL размислува за изградба на 12 км двоен трамвајска линија до Бихорската епархија.

Депото ќе биде преместено надвор од градот, а новите трамваи што сообраќаат во Орадеа ќе бидат обоени во црвена и сина боја, боите на градот. Покрај тоа, нема да бидат прикажани реклами на нив.

Ова се некои од вестите објавени од раководството на ОТЛ, во сабота - 28 декември, за време на прес-конференција.

Влог на трамваи
Имајќи го во предвид фактот дека 65% од патниците во Орадеа претпочитаат сообраќај со трамвај и само 35% со автобус, ОТЛ останува следбеник на стариот хит на Гичи Петреску: „Оди ме дома со трамвај“. И како резултат, ќе продолжи да инвестира во набавка на трамваи и во проширување на нивните писти.

Нови трамваи
Првите три нови трамваи, од првата нарачана серија од десет, ќе пристигнат во Орадеа следната година. Секој трамвај ќе има 160 места, ќе биде опремен со систем за враќање на енергијата, климатизација и места за лица со посебни потреби. Исто така, од следната година, OTL ќе се повлече од рутата 30 физички и морално користени трамваи. Доколку не се најдат купувачи за нив, тие ќе се капитализираат со старо железо.
Регија, исто така, планира да ги зголеми сите платформи на 37 метри во 2019 година, што ќе овозможи поврзување на два жолти трамвај и ќе го зголеми капацитетот за транспорт.

Инвестициите на патиштата ќе продолжат. „На крајот од трамвајската линија Калеа Арадулуи - Нуфрул, ќе имаме 38 км двојна патека, а во 2024 - 2030 година ќе достигнеме 60 км двојна трамвајска патека“, објасни менаџерот на ОТЛ.

Овој пост е изменет од Гавран: 30 декември 2018 година - 18:32 часот

# 289 БогданTm

Член на ВИП

Група: ВИП
Објави: 2.189
Регистрирано: 6.09.08
Пол Машки
Локација: Темишвар
Работи: возови, патувања, шах

# 290 CataM

Активен член

Луѓето почнуваат да се фаќаат или поточно да се убедуваат во овој магија поврзан со „чудата“ на Орадеа, без разлика дали станува збор за јавен превоз или за историски центар. такво нешто требаше да се очекува за мене, кој навистина го победив овој град долг и широк околу 2 години.
Но, исто како што светот не треба да верува во мене или во поединецот подолу, така треба и помпезните базакони презентирани на Фејсбук, тука на форумот или тамошните локални весници. Едноставно, тоа е пропаганда. Луѓето треба да одат и да видат за што станува збор. разочарувањето ќе биде во согласност со креираните лажни очекувања.

Изворот е форумот „peundemerg“.

Испратено од мојот iPhone користејќи Tapatalk

# 291 Вегман

Златен член

Група: Златен член
Објави: 2.275
Регистрирано: 9 декември, 08
Пол Машки
Локација: Ерланген/Нирнберг

# 292 CataM

Активен член

Дотогаш, само зборови, проекти на хартија, пофални глупости, во романска магија!

Мислам дека граѓаните на Орадеа би биле многу посреќни да возат со Хармонија отколку со пристаништата што ги имаат сега и за кои пишував тука пред една година.

Испратено од мојот iPhone користејќи Tapatalk

# 293 Богди94

Активен член

# 294 Еби

Активен член

# 295 БогданTm

Член на ВИП

Група: ВИП
Објави: 2.189
Регистрирано: 6.09.08
Пол Машки
Локација: Темишвар
Работи: возови, патувања, шах

Вие навистина постигнавте многу правилно. Навистина нема конкуренција, би било идеално за секој локалитет да ги искористи максимално своите потенцијали и ресурси за сопствен развој. Вистина е дека на некој начин управувате со помал град и има и други проблеми во поголема заедница. Несомнено, намалувањето на даночната стапка од 16 на 10% влијаеше на локалниот буџет. НО, ви треба малку разумност и претпазливост и не слепо да ги правите предвидените трошоци за ГОЛЕМИ дела (мегаломанија е максимална во случај на нашиот лидер) заснована само на буџетски предвидувања и без пристап до европски фондови.

Темишвар има огромен проблем со ситуацијата во Колтерм, каде се собрани историски долгови (т.н. заостанати долгови) и веќе двапати ни се намали бензинот за неплаќање износи на ЕОН. И во овие услови, да се продолжи да се испумпуваат милиони од слабиот и тенок буџет на градот за оваа „црна дупка“ е максимален недостаток на одговорност кон граѓаните. Ова дотолку повеќе што организациската шема на овој Колтерм е надувана со луѓе кои се нарекуваат политички и во голем број и практично тоа е нова шема за сифонирање на јавните пари.

Не е морално, не е пристојно, да се фрли RATT задолжен за промена на сијалиците и поправање на осветлувањето, а зад хортикултурата да се испразнат кантите за ѓубре кога имаат 20 приколки и неколку трактори за одржување на зелените површини. Кои зелени површини ќе продолжат да се расипуваат поради недостаток на одржување.и на тој начин ние конкурираме за „рехабилитација“ на парковите.и континуираната шема за сифонирање.

Во моментов сè уште сум претплатник на Колтерм (имам намера да ја инсталирам мојата индивидуална централа оваа година), но не ми се чини морално или законски за мене и за другите 60.000 претплатници на Колтерм да добијам субвенција за гигакалории од парите на сите граѓани на градот, под услов остатокот од луѓето да плаќаат истите даноци ја плаќаат нивната лична сметка за гас без субвенции. Зборувајќи на романски јазик, тоа е кражба на народни пари со дозвола на ДНК. Од друга страна, сите знаеме дека максималните трошоци за плата се оние што влијаат на буџетот на Колтерм, и дека информациите „внатре“ РЕХАУ веќе ги побара од крајот на минатата година на суд во Тимис Суд несолвентност на Колтерм за неплатени долгови кон добавувачи од 116 милиони леи. скоро 25 милиони евра.

Исто како што санацијата на блоковите не е во ред да се субвенционира со пари на градот, но и термичката рехабилитација на куќите НЕ е. Мислам, кој е сопственик на куќата е повеќе морон.да плаќа данок затоа што има каде се наоѓа.и како и плаќачите на претплата на STPT наспроти бесплатните прошетки на градското собрание Старото правило ... значи ти си виновен. Платете од каде го добивте. .

И во текот на оваа финансиска катастрофа на подла и пркосен начин, тој сам го користи своето законско право да има годишен одмор, но со селфи од егзотични локации Да не бидам сфатен погрешно, тоа е право на човекот Николае Робу да прави таму каде што го сака својот одмор, но барем да има минимална пристојност да ги контролира неговите нарцисоидни почетоци. Не значи дека градоначалник мора да биде популист и да ја прави новогодишната ноќ во Бајле Калацеа само за да им „направи добро“ на луѓето. Но, кога вашиот град е во хаос во ѓубре и проблеми до вратот за да фотографирате во Јамајка . Сметам дека е палав пркосен и беден. Мало прашање до Сметководниот суд ... во овие егзотични празници претплатата на активниот телефон за роаминг услуга надвор од Европската унија ја плаќа тој? Или се лизга под насловот „други трошоци“ во годишниот буџет?

И уште едно прашање за оној што претпоставува само работа и достигнувања на другите: зошто кога владата во Букурешт дозволи законодавно зголемување на буџетските плати на одредено ниво, тој сам ги зголеми сите плати во локалната администрација на максималниот лимит дозволен од закон ? Секако ... затоа што е можно. Исто како што пркосно можете да користите „редовен сервисен автомобил“ Мерцедес Е-Клас затоа што не е така. може.

Сакам да ви кажам драги колеги од форумот дека поврзани со договорниот дел со здруженијата на жители РЕТИМ го исполнува договорот за санитација, со свои очи го видов утрото на 1 јануари во 6 часот автомобилот од РЕТИМ.

Не е природно да се зголеми понудената сума за договор за улична санитација, отколку да се дадат милиони евра за буџетски плати на физибилити студии и фантомска рехабилитација на сила?

Искрено се сомневам дека поранешниот градоначалник на градот Newујорк, Рудолф ullулијани по трагедијата од 11 септември 2001 година „зеде“ одмор во Тајланд и разурнатиот град за да се справи.