Осигурување ЦМР - АРТРИ возиме заедно

Осигурување ЦМР

Осигурување од одговорност на превозникот за стоки што се превезуваат како превозници (C.M.R.)

1. Објект на осигурување

Целта на осигурувањето за ЦМР е одговорност на компаниите што вршат национален или меѓународен превоз со возила (кои се експресно спомнати во полисата за осигурување), за оштетување или уништување на стоката што е доверена за транспорт.

Само одговорностите што ги има превозникот како превозник за штети предизвикани на стоки што се превезуваат со возила подлежат на осигурување, согласно одредбите од чл. 17 и 23 од „Конвенцијата за договор за меѓународен патен превоз на стока (Ц.М.Р.)“, и во Романија и во странство.

2. Покриени ризици

Одговорностите вклучени во осигурувањето врз основа на Условите во полисата се оние предвидени во чл. 17 и 23 од Меѓународната конвенција (C.M.R.), како што следува:

Член 17

1. Превозникот е одговорен за целата или за дел од загубата или штетата предизвикана помеѓу времето на прием на стоката и времето на нејзино пуштање, како и за доцнењето на пуштањето.

2. Превозникот ќе биде ослободен од оваа одговорност ако загубата, штетата или доцнењето се должи на вина на лицето кое има право да располага со стоката, чија нарачка не произлегува од вина на превозникот, од неговиот сопствен недостаток на стоката или околностите. што превозникот не можеше да ги избегне и чии последици не можеше да ги спречи.

3. Превозникот не може да бара, за да биде ослободен од одговорност, ниту неуспехот на возилото што го користи за превозот, ниту вината на лицето од кое возилото било изнајмено или на неговите агенти.

4. Предмет на член 18 (2) до (5), превозникот е ослободен од одговорност или штета што произлегува од еден или повеќе од посебните ризици својствени на:
а) употреба на неоткриени и церада возила, ако овој начин на употреба е експресно договорен во договорот и спомнат во товарниот лист;
б) отсуство или дефект на амбалажата за стока изложена по природа на промена или оштетување кога не е спакувана или слабо спакувана;
в) ракување, товарење, закотвување или истовар на стоката од страна на испраќачот или примачот или од лица кои дејствуваат во име на испраќачот или примачот;
г) природата на стоките изложени, поради причини својствени на нивната природа, или на тотална или делумна загуба или штета, особено со кршење, 'рѓа, внатрешно и спонтано оштетување, сушење, истекување, нормална загуба или со дејство на инсекти или глодари;
д. инсуфициенција или несовршеност на ознаките или броевите на парцелата;
ѓ транспорт на живи животни.

5. Ако, според овој член, превозникот не одговара за кој било од факторите што ја предизвикале штетата, неговата одговорност ќе се изврши само доколку факторите за кои тој е одговорен според овој член придонеле за штетата.

Член 23

1. Кога, во согласност со одредбите на оваа Конвенција, на превозникот му се наплатува компензација за целосна или делумна загуба на стоката, таквиот надоместок се пресметува врз основа на вредноста на стоката на местото и во моментот на приемот за превозот.

2. Вредноста на стоката се утврдува врз основа на девизниот курс или, доколку тоа не се случи, врз основа на тековната пазарна цена или, во отсуство на обете, врз основа на вообичаената вредност на стоката од ист вид и квалитет.

3. Сепак, износот на надоместокот не смее да надмине 8,33 сметки за кг бруто бруто тежина. Сметковна единица е Д.С.Т.

4. Покрај тоа, данокот за превоз, царинските давачки и другите трошоци направени при превозот на стоката се враќаат во целост во случај на тотална загуба и сразмерно во случај на делумна загуба; други штети - каматата за загуба не доспева.

5. Во случај на доцнење, доколку обвинетиот докаже дека доцнењето предизвикало штета, превозникот е одговорен да плати штета што не може да ја надмине цената на превозот.

6. Поголема компензација може да се бара само во случај на декларација за вредноста на стоката или изјава за посебен интерес при испорака.

3. Општи исклучувања

- Загуба, штета, трошок или доцнење што произлегува од случај на виша сила, од самиот дефект на стоката или од нивната природа, од причини генерирани од испраќачот или примачот;

- Загуба, штета и трошок што произлегуваат или се предизвикани од:
а) употреба на непокриени возила, без церади, ако оваа употреба е експресно договорена и спомената во товарниот лист;
б) недостаток или недоволна или неисправна подготовка на пакувањето (во оваа смисла терминот „пакување“ се смета дека вклучува редење во контејнер);
в) сопствен недостаток или природа на осигурениот имот;
г) ракување, утовар, редење или истовар на стоки;
д) обично истекување, вообичаено губење на тежината или волуменот, нормално абење, 'рѓа, внатрешно и спонтано оштетување, обична руптура или пукање на осигурениот имот;
ѓ) дејство на инсекти или глодари;
е) инсуфициенција или несовршеност на ознаките или броевите на парцелата;
ж) транспорт на живи животни;

- Индиректни штети (на пр. Паѓање на цените на стоките или слично)

- Штети предизвикани од воени операции за време на војна или предизвикани од воени мерки (без оглед дали се декларирани или не), штрајкови, штрајкови на работодавачите, граѓански немири, непријателски дејства и слично;

- Штета поради кражба на имот;

- Трошоци направени за трансформации или подобрувања на стоките во споредба со нивната состојба пред појавата на осигурениот настан, за поправка на штета или уништување предизвикано од причини што не се опфатени со осигурувањето, ниту за поправки, санирање или неуспешни обновувања;

- Штета намерно предизвикана од осигуреникот или од неговите/нејзините претходници, ако намерата недвосмислено произлезе од документите склучени од органите за спроведување на законот;

- Штети предизвикани поради надминување на рокот за испорака поради настани кои не се опфатени со осигурување

- Штета предизвикана кога:
а) лицето кое управувало или управувало со возилото што го произвело осигурениот настан имало во крвта процент на алкохол што го надминува законски утврдениот лимит или е под дејство на алкохолни пијалоци или бил во алкохолизирана состојба или избегнал да собере биолошки примероци за утврдување на нивото на алкохол во крвта;
б) штетата настанала при извршување на намерни дела или во времето кога лицето кое управувало или управувало со возилото што го предизвикало осигурениот настан било сторител на намерно дело и се обидело да избегне гонење;
в) моторното возило што го произвело осигурениот настан немало важечка потврда за регистрација или друга важечка возачка дозвола;

4. Дополнително покритие

Одговорноста за транспорт на дел од стоките наведени погоре може да биде вклучена во осигурувањето ЦМР, на писмено барање на осигуреникот. Под овие услови, осигурителот ќе издаде додаток за осигурување и клиентот ќе мора да плати вредност на дополнителна премија за осигурување.

Максималните граници на одговорност опфатени со осигурување за секој поединечен превоз извршен за време на периодот на важење на полисата за осигурување се договараат помеѓу превозникот и осигурителот по негов избор.

5. Валидност

Осигурувањето може да се склучува за периоди од еден месец до периоди од по една година.

---