Откријте кој го измислил семафорот за наслов, корисно автоматско наплата
Семафорот е еден од оние пронајдоци што никогаш не ги игнорирате. Не знаеме колку пати сте се запрашале како настанал семафорот или кој го измислил, но сигурни сме дека ги почитувате неговите светлосни сигнали.
Како што веќе знаете, семафорот е сигнален уред дизајниран да го контролира протокот на патишта со наизменично движење на патот со приоритет со помош на бои. Првиот семафор се појави на 10 декември 1868 година во Лондон. Неговата улога беше да го насочи сообраќајот на раскрсница од три улици.
Peон Пик Најт излезе со проектот, а Саксби и Фармер беа одговорни за изградбата на семафорот. Имаше три краци и две бои (црвена и зелена). Гасните ламби се користеле за сигнализација во текот на ноќта, а полициски службеник бил задолжен за неговото работење. За жал, на 2 јануари 1869 година, тој експлодираше поради истекување на гас.
Првиот електричен семафор е развиен во 1912 година од Лестер Вир, американски полицаец од Солт Лејк Сити, Јута. Како и неговиот британски брат, тој користеше две бои.
На 5 август 1914 година, американската сообраќајна сигнализација инсталираше нов вид семафор во Кливленд, Охајо. Имаше систем за звучно предупредување и се засноваше на проектот на Jamesејмс Хоге.
Во 1917 година, во Солт Лејк Сити беа инсталирани првите меѓусебно поврзани семафори. Тие контролираа шест раскрсници преку рачен панел.
Првиот семафор во три бои е измислен и од полицаец. Во 1920 година, Вилијам Потс од Детроит излезе со овој проект кој подоцна беше инсталиран на раскрсница од четири улици.
Во 1922 година се појавија првите семафори меѓусебно поврзани со автоматска контрола.
По успехот оваа година, Владата објави дека веќе го потврди изданието во програмата „Рабла“ во 2021 година
Ферари ја претстави и кабриолетната верзија на хибридниот суперавтомобил SF90 Stradale. Неговиот покрив може да биде
Nissan ги објави првите слики и информации со новата генерација на компактниот теренец Qashqai. Еве го ...
Различно искуство мора да се сподели со неколку најблиски. Тоа беше мислата
Форд ги објави првите слики и информации со електричната верзија на Транзит, која