Откривање на американската Санта Марија - Модерно време - Историја - Познавање на планетите - Модерно време - Историја -

Од Катарина Бекман

Таа е најпознатиот брод во историјата на откритијата - „Санта Марија“ на Кристофер Колумбо. Но, американскиот истражувач не размислуваше многу за неговиот товар, тој го проколна бродот. Со право. Историја и приказни за Санта Марија.

• Куц, незгоден, несоодветен
• Застрашувачки план
• Пекол под палубата
• Земјиште на повидок
• мирен пред невремето
• Потонување на „Санта Марија“

Куц, незгоден, несоодветен

Септември 1492 година: Морнарите веќе долго време не го виделе својот капетан толку лут. Колумбо треснувајќи ја вратата во неговата кабина. Тој не е вознемирен од морнарите, ниту од ветрот и времето. „Санта Марија“ го налути.

Додека неговите два мали брода се движат напред без напор, дури и при благ ветер, неговиот предводник се тресе на самото место. Нема напредок - со часови. Вечерта Колумбо во својот дневник напиша: „Таа е многу несмасен брод и едноставно несоодветна за патувања на откривање“.

Санта Марија пристигнува на американскиот континент, но никогаш не се враќа во Шпанија. Не може да го издржи ова возење. Како и да е, таа ќе стане најпознатиот брод во историјата на откритијата.

Застрашувачки план

Колумбо всушност сака да исплови со три каравели - со други зборови, со тенки, агилни морнари кои имаат само плиток нацрт и затоа можат да пловат близу крајбрежјето. Сепак, за да го стори тоа, тој ќе мора да ангажира исто толку капетани, бидејќи тој самиот не ги контролира каравелите.

Но, тој не може да најде трет капетан кој е доволно луд да се впушти во авантурата. Повеќето се сомнителни за плановите на Колумбо и се сомневаат во неговите пресметки.

Од немилост, тој ги повлекува последиците, има два каравела - Ниша и Пинта - подготвени и Нао, стар товарен брод што ќе биде под негова команда: Санта Марија.

На крајот на краиштата, има една голема предност: доволно е пространа за да може да се чуваат резервации неколку месеци. Морнарите вметнуваат безброј буриња вино, вода, оцет, излечено месо и солена риба во стомакот на бродот. Покрај тоа, вреќи ориз, грав и бродски бисквити, кои се тврди како коска, за да не станат оброк на отрепки.

И бидејќи Колумбо не знае дали ќе биде примен мирно или непријателски преку Атлантикот, неговите луѓе влечат и многу бродови, мечеви и мускети на бродот.

Пекол под палубата

Просторот под палубата е исполнет до последниот агол. Веројатно една од причините зошто работите не одеа напред во септември 1492. Морнарите се вознемирени од тесноста под палубата. 40 морнари се набиени на Санта Марија. Нема ниту тоалет ниту кујна. А, една кабина му е достапна само на капетанот.

Леглата се состојат од кратки табли, од кои има премалку. Затоа, многу мажи мораат да спијат на отворено. Но, барем имаат подобар воздух таму горе отколку под палубата, каде што мириса на расипана храна, каде што е неподносливо затнат и влажен.

И меѓу табли, над и под: стаорци. Мачката што мажите ја однеле на бродот во пристаништето Палос, едвај одржува чекор. Во одреден момент, пишува хроничарот на тимот, некој се навикнал, бил дури и прилично среќен за овие sверови. Бидејќи кога снабдувањето ќе заврши, стаорците ќе се користат за ручек. Главната работа е што имате нешто во стомакот.

Земјиште на повидок

Мажите на Санта Марија се плашат од сосема поинакви, многу помали животни кои го напаѓаат бродот во трла: „Дрвени црви, големи и дебели како прстите на човекот, ги прободеа најгустите греди и штици и ги направија расипани и кршливи“, пишува хроничарот на Колумбос, „тие ги дупнаа штиците како сито“.

По патувањата на Колумбос, ниту еден брод нема да патува без труп со олово. Но, сега водата тече во засолништата. Мажите испумпуваат вода од бродот без да застанат. Капетанот е во загуба, морнарите во паника. Оптоварена е од страв, како и од глад и безнадежност.

Веќе со недели, Санта Марија пловеше низ оваа вечна темносина, од која брановите се издигнуваат како куќата ноќе. Тие го фрлија бродот долг 36 метри преку морето како играчка. Расположението на бродот е напнато; Колумбо може само тешко да спречи бунт. Тој ветува голема награда за оние кои први ќе го препознаат крајбрежјето. Потоа тој повторно исчезнува во неговата кабина, пренесувајќи стари мапи, планирајќи ја трасата.

Иако тешко може да се испланира. Како и сите бродови од тоа време, Санта Марија е опремена само со најпримитивните инструменти за навигација. Колумбо го одредува правецот со компас, географската ширина со помош на положбата на сонцето и poвездата на столбот. За одредување на должината, сепак, таа нема соодветна референтна точка заради ротацијата на земјата. Колумбо се снаоѓа во таканаречената мртва пресметка. Секој час ја одредува брзината и насоката.

Додека грешките во пресметката брзо се собираат со овој метод, текот на Санта Марија може да се коригира само бавно. Бродот е незгоден, а брзи маневри се можни само при добри ветрови. Колумбо ја изгуби довербата што сè уште се обидува да ја пренесе на состаноците на тимот. Тој на својот брод пишува говор на омраза во неговиот таен дневник, кој го чува покрај јавниот. „Дали мојата мисија треба да пропадне поради Мери?

Тимот сака да се сврти. Но, конечно, по скоро десет недели и неколку илјади километри пловење, морнарот гледа земја на главниот коп - иако не на азискиот брег, што Колумбо го презеде наивно. Со неговото откритие тој сè уште ја погодува ознаката. Влегува во нов свет во кој има злато и зачини - така што профитот е богат.

мирен пред невремето

За неколку недели, во кои тој и неговите луѓе дозволија да бидат разгалени на островот, неволјата со товарниот авион е заборавена. Колумбо радува за чудните мириси и за andубените ветрови. Во меѓувреме, Санта Марија се ниша во мирната вода. Колумбо е оптимист: Некако ќе се врати во Шпанија со овој брод.

Но, тој исто така знае: неговиот тим мора да биде претпазлив. Бидејќи рамните брегови со нивните гребени, кои Колумбо сака да ги истражува во следните недели, се вистинска опасност за длабокиот товарен брод. Само оди полека. Бродот тешко може да се управува при промена на ветровите. Секогаш запира. Тимот е досаден и невнимателен. Тоа ќе биде нејзино откажување.

Потонување на „Санта Марија“

На Бадник 1492 година Колумбо се упати кон островот Хиспаниола, кој денес одговара на Хаити и на Доминиканската Република. Зората лази над океанот.

Кога е темно, повеќето од нив спијат од интоксикација од вечерта, дури и момчето во главниот јарбол кимна со главата - и се буди повторно само кога главата ќе му удри во дрво. Водата брза во застојот, морнарите брзаат на палубата.

Колумбо дише од бес: Овој гребен можеше да се види и предупреди за тоа! Сега Санта Марија возеше директно на неа. Сечи насекаде. Мажите пумпаат, но ништо не можат да сторат во врска со масите вода. Колумбо ги поучува да заштедат неколку големи дрвени штици, топовите и пушките. „Секој зема што може да облече!

Мажите излегуваат на брегот вооружени и со делови од бродот во рацете. Тогаш Санта Марија тоне во морето. Колумбо дури и не се грижи за неа. Додека голем дел од неговиот екипаж останува на Хиспаниола и гради куќи од спасените греди на бродот, Кристофер Колумбо се искачува на Ниња. Со овој мал брод тој се враќа во Шпанија. Тој никогаш повеќе нема да патува со шпедитер како Санта Марија.

---