Отстранете ја куќата - секогаш затегнувајте ја лесната конструкција на каросеријата
За жал, нешто мора да се заварува на задните краеви на каналите за топол воздух на мојата Буба. За ова - и да видам дали има повеќе 'рѓа што демне таму - би сакал да ја отстранам куќата. Сега би сакал да знам дали куќата секогаш треба да се прицврстува кога се отстранува? Или, можам безбедно да го подигнам надолу, без зацврстување?

ако праговите се добри, ништо не мора да умре, но јас не би го претпоставил тоа
_________________
Јас не сум параноичен, само познавач!
_________________
Белешка: Ова објавување може да содржи траги на иронија. Во случај на преосетливост, силно советуваме да не се консумира.
Почеток список за проверка:
1. Тропнете ја пловната комора
2. Удар на задното лево крило
3. Влезете само од лево
4. Затворете ја вратата тивко
5. Дишете длабоко (Омммммммммммммх)
6. Надеж
7. Молете се
8. Започнете
Работи моторот? - Едвај чекам
Не работи моторот? - Започнете повторно во 1.
Генерално, прагот изгледа солидно.
На задниот дел, во внатрешноста, има мала перфорација на 'рѓа до каналот за топол воздух. Надвор, исто така, во задниот дел (куќа за тркала и надворешен праг).
На задниот дел лево има дупка од каналот за топол воздух до куќата на тркалата. Праг нанадвор и навнатре изгледа добро.
Само малку се плашам дека ќе ја симнам куќата и ќе го уништам автомобилот. Прочитав за вакви случаи тука и таму за време на моето истражување, дури и ако случаите беа очигледно по 'рѓосани.
Tryе се обидам да додадам неколку фотографии.
Можете ли да замените дел од каналот за топол воздух само ако предниот дел е во ред?
Почеток список за проверка:
1. Тропнете ја пловната комора
2. Удар на задното лево крило
3. Влезете само од лево
4. Затворете ја вратата тивко
5. Дишете длабоко (Омммммммммммммх)
6. Надеж
7. Молете се
8. Започнете
Работи моторот? - Едвај чекам
Не работи моторот? - Започнете повторно во 1.
Сега ги извадив куќите без никакви проблеми. Топлите воздушни канали сè уште не се минати, освен задниот дел настрана.
Што мислите, заменете целосно иако предниот дел е стабилен или поправете го со лим?
ако секако можете да размените нешто, не мора да го правиме тоа
_________________
Јас не сум параноичен, само познавач!
ако секако можете да размените нешто, не мора да го правиме тоа
Може да има само еден - Käfer & Co.
VW BEETLE 1302 OSR
ако можете, се разбира, да размените нешто, не мора да го сториме тоа
Ако добиете разумни канали, можете да разменувате. Левата страна е сè уште достапна како оригинален дел, на пример, во растенијата 34. Не видовме како изгледа оддолу. Прво темелно би ги изложил и двајцата со четка за плетенки и тогаш ќе знаете повеќе. Јас би го поправил тоа што го видов. Но, јас сум исто така мрзлив С. и секогаш се плашам
Почеток список за проверка:
1. Тропнете ја пловната комора
2. Удар на задното лево крило
3. Влезете само од лево
4. Затворете ја вратата тивко
5. Дишете длабоко (Омммммммммммммх)
6. Надеж
7. Молете се
8. Започнете
Работи моторот? - Едвај чекам
Не работи моторот? - Започнете повторно во 1.
Да, ни јас не го правам тоа. Само треба да платам сам
Бидејќи автомобилот е моментално недопрен, тој треба да биде колку што е можно уреден. Но, и отсекувањето на здрав дел од 3/4 не се чувствува како што треба)
Од долу, покривниот лист е над него во текот на целата должина. Сè уште е на врвот и е во добра состојба - не 'рѓосано.
Дали листот треба да се спушти? Под изложување на жична четка мислите да ја зголемите дупката во задниот дел на лакот на тркалото и потоа да ја работите одзади?
Почеток список за проверка:
1. Тропнете ја пловната комора
2. Удар на задното лево крило
3. Влезете само од лево
4. Затворете ја вратата тивко
5. Дишете длабоко (Омммммммммммммх)
6. Надеж
7. Молете се
8. Започнете
Работи моторот? - Едвај чекам
Не работи моторот? - Започнете повторно во 1.
_________________
Ова не е оригинално, треба да се повлече од оптек!