Паузи за камиони - регулатива за пауза за возачи на камиони 2020 година
Од bussgeldkatalog.org, последното ажурирање на: 17 ноември 2020 година
Работното време и паузите за возачите на камиони се комплицирани
Времето за работа, возење и одмор е за професионални возачи во Германија многу строго регулирани. Ова е да се осигура дека возачите на камиони имаат доволно одмор и не се заморуваат на автопатите. Но, од сите работи во оваа важна област законодавството е многу збунувачко.
Честопати недостасува јасност за тоа кога ќе биде возачот на камионот нивните паузи треба да се земе во текот на работниот ден. Всушност едноставно прашање, но тоа е не е едноставен одговор таму: Законот за работни часови го вели ова, Fahrpersonalverordnung вели дека, обајцата се валидни и секако постојат исклучоци што мора да се почитуваат.
Во овој упатство, ние одговараме на прашања во врска со времето за пауза за возачите на камиони, така што ќе можете да го пронајдете патот низ сите неправилни прописи: кога да направите паузи времето на возење и работното време треба да прекинат, Колку долго Останатите паузи за возачите на камиони треба да траат бидејќи возачите на камиони се одмораат подели може и многу повеќе.
Најчесто поставувани прашања: Паузи за возачите на камиони
Не Периодите за одмор за професионалните возачи го опишуваат периодот помеѓу две периоди на возење и мора да бидат најмалку 9 часа. Паузите, пак, се краток прекин на дневното возење или работно време.
Пауза од најмалку 45 минути мора да се направи по максимум 4,5 часа возење. Во исто време, Законот за работни часови предвидува дека мора да има пауза од најмалку 30 минути по 6 часа работа најдоцна.
Да, ова е дозволено се додека не работите никаква професионална активност.
Кога возачите на камиони треба да паузираат?
На Закон за персонал за возење (FPersG) - спроведувано од Регулатива за персоналот за возење (FPersV) - дефинира кога возачите на камиони треба да направат пауза од времето на возење. Времето на пауза на камионот се нарекува „пауза за возење“ и е многу јасно дефинирано:
Пауза од најмалку 45 минути мора да се направи по не повеќе од 4,5 часа возење.
Дневното време на возење обично е дозволено не повеќе од 9 часа така работниот ден за возач на камион може да изгледа вака:
4,5 часа време на возење + 45 минути пауза + 4,5 часа време на возење
Исто така, постои можност возачите на камиони да ја споделат својата пауза. Во овој случај морам првата пауза треба да биде најмалку 15 минути, а втората најмалку 30 минути. Оваа наредба може не обратно волја.
Пример за таква поделба изгледа вака:
2 часа време на возење + 15 минути пауза + 2,5 часа време на возење + 30 минути пауза + 4,5 часа време на возење
2 часа време на возење + 15 минути пауза + 4,5 часа време на возење + 30 минути пауза + 2,5 часа време на возење
Во овој пример, би биле потребни вкупно 45 минути само по 6,5 часа возење бидат исполнети. Ова е во согласност со прописите за пауза што се применуваат за возачите на камиони не е дозволено.
10 часа дневно време на возење: Кога возачите на камиони треба да направат пауза во овој случај?
Како по правило, Дневно време на возење само 9 часа за возачите на камиони. Исклучок, сепак, предвидува ова да се прави најмногу двапати во една недела се зголеми на 10 часа може да биде. Па, како возачите треба да ги одморат овие денови?
Во принцип има нема голема разлика во денови со 9 часа возење, бидејќи на возачите на камиони им треба уште пауза од вкупно најмалку 45 минути по вкупно 4,5 часа треба да се земе.
Меѓутоа, со време на возење од 10 часа, времето на возење се состои од два блока од 4,5 часа и еден блок од 1 час. Затоа, исто така, мора да два блока на пауза од по 45 минути се вметнува. Може да изгледа вака:
Пример 2: 2,5 часа време на возење + 15 минути пауза + 2 часа време на возење + 30 минути пауза + 4,5 часа време на возење + 45 минути пауза + 1 час време на возење
Што вели Законот за работни часови за возачите на камиони и паузите?
Досега е објаснето што е тоа Закон за персонал за возење вели за времето на пауза на возачите на камиони. Покрај ова, ова исто така важи Закон за работни часови (ArbZG). Ова значи дека вработените - а со тоа и возачите на камиони - пауза од најмалку 30 минути по 6 часа работа треба да се вметне.
На почетокот ова звучи како противречност на регулативата во Законот за возење персонал, но ѓаволот е во деталите. Бидејќи за време на FpersG камионот се расипува според времето на возење регулира, ArbZG ги поставува паузите на камионот по работното време цврсто Бидејќи покрај возењето, возачите на камиони често имаат и уште други задачи да направиш. Овие вклучуваат:
- Вчитување и истоварување или нивно следење
- чистење и одржување
- Завршување на правни и официјални формалности
Времето поминато на овие активности се смета не во времето на возење, но во работно време на возач на камион. Затоа, паузите мора да ги земат предвид овие задачи и токму тоа го прави Законот за работни часови. Работното време вклучува време на возење.
На дневно работно време за возачите на камиони е според Законот за работни часови 8 часа. Сепак, може да се продолжи на 10 часа во одделни денови доколку просек Време на работа во рок од 24 недели или 6 календарски месеци и покрај тоа на 8 часа на ден лаги.
На неделно работно време повторно изнесува 48 часа максимум. Може да се продолжи и доколку просек Време на работа во рок од 16 недели или 4 месеци 48 часа неделно не надминува. Во овој случај, неделното работно време може да се продолжи на 60 часа.
1,5 часа работно време (вчитување) + 2,5 часа време на возење + 15 минути пауза + 2 часа време на возење + 30 минути пауза + 1 час време на возење + 1 час работно време (истовар)
Резиме: Преглед на времето на возење и одмор
Како возачите на камиони ги минуваат паузите - и како не?
Сепак, законот не го регулира само времето и времетраењето на паузите на камионите. Исто така како што На возачите на камиони им е дозволено да ги поминуваат паузите за возење - и како не - е утврдено во него.
Следното се однесува на паузите на возачите на камиони:
- Дневните паузи се да не се изедначува со периодот на дневен одмор за возачите на камиони и не се сметаат за ова.
- За разлика од дневниот одмор, на возачите на камиони им е дозволено да прават пауза во возилото дури и без потреба од кабина за спиење.
- За време на паузите за возење, возачите на камиони треба да можат да се релаксираат и затоа им е дозволено нема професионална активност извршуваат Ова се однесува на: работа на возачот, товар и истовар, одржување, поправки
- Меѓутоа, ако некој друг го преземе товарењето или истоварувањето на камионот, возачот може времињата на чекање како што се расипува камионот употреба.
- На возачите на камиони им е дозволено да прават пауза на совозачкото седиште трошат.