Перез пред да започне во Мелбурн за губење на тежината принудна диета за Форс Индија
Motorsport-Magazin.com - Всушност, сезоната 2017 се чинеше дека го исфрли лудилото што беше вообичаено во Формула 1. Пилотите беа во можност повторно да ги соберат своите мускули во текот на зимата и повеќе не мораа да се фокусираат само на кардио тренинг. Серхио Перез, сепак, инженерите на Форс Индија ставија клуч во делата. Бидејќи VJM10 е со прекумерна тежина, Мексиканецот мора да се изгладне неколку килограми пред Големата награда на Австралија.
„Јас сум прилично гладен цело време“, вели Перез жалејќи се за непријатните несакани ефекти од неговата строга диета што тој и неговиот тим си ги наметнаа пред почетокот на сезоната во Алберт Парк. Дури и за време на возењето на зимски тест, стана јасно дека автомобилот на Форс Индија има малку премногу на ребрата. Бидејќи инженерите не можеа да го решат проблемот досега, возачот сега мораше да работи на себе. „Бев на екстремна диета последните неколку недели и ќе продолжам да го правам тоа до сабота“, изјави Мексиканецот за својата мисија пред Големата награда на Австралија.
Намалувањето на тежината од два до три килограми што го бара тимот не е лесна задача. "Не е како нормално кога имате маснотии и треба само да ги намалите. Ние сме спортисти и имаме мускули и веќе имаме малку маснотии. Тешко е да се намали телесната тежина", рече Перез, кој ги сака другите возачи во текот на зимата имал стекнато мускулна маса. Тешките сесии за обука во никој случај не беа целосно за мачката.
Перез: Врати ми ги мускулите
"Во никој случај не беше бесплатно. Многу ми помогна да бидам добро подготвен за овие нови автомобили и предизвици", рече Перез Motorsport-Magazin.com. 27-годишникот очекува дека дилемата со неговата тежина во секој случај ќе биде само привремена: "Мислам дека тежината ќе ја имаме под контрола порано или подоцна. Ако не тука, тогаш на следната трка или најдоцна во Бахреин", тој е убеден.
Веднаш штом неговиот VJM10 ќе се намали, Перез сака да ја врати старата форма. „Ако се надевам дека е во ред на подоцнежен датум, можам да ги вратам мускулите“, се надева тој. Засега, приоритетите се јасни: "Сега е важно да изгубам што е можно повеќе тежина. Колку повеќе тежина можам да изгубам, толку е подобро за нас", додава тој.
Преговара за дизајн на розова кацига на клупата за масажа
По зимските тест возења, Форс Индија предизвика сензација со редизајнот на тркачкиот автомобил во 2017 година. Благодарение на новиот главен спонзор, службениот автомобил на Перез и неговиот тимски колега Естебан Окон блеска целосно во розова боја. Дизајните на кацигите на пилотите исто така се прилагодени соодветно. Перез прилично неочекувано дозна за плановите на неговиот тим: "Бев во Барселона и само направив масажа. Отмар ми се јави и ме праша што ќе мислам за розова кацига".
Во тој момент, сепак, тој не беше во можност да одговори на изненадувачкиот предлог даден од заменик-управниот директор Отмар Сафнауер. "Бев малку уморен и дури подоцна разбрав што добива. Реков добро, но сепак ќе преговараме", рече Перез, кој беше во можност да се надомести за заминувањето на неговиот традиционален дизајн на жолта кацига со тимот: "За возврат, веќе имав набави нешто, но нема да откривам што “.
Никој не сака да биде престигнат од нас
Општо, сепак, тој е fondубител на новата боја, за која тимот веќе претрпе многу потсмев. "Го видов автомобилот во живо за прв пат вчера. Да бидам искрен, тој изгледа прилично импресивно и многу поразлично. Исто така, мислам дека тоа ќе запише историја во нашиот спорт, само поради бојата", рече Перез, кој исто така е еден испраќа мало предупредување во насока на потсмевното натпреварување: „Никој не сака да биде прегазен од розова кола“.
Покрај тоа, Перез објаснува дека веќе добил големо внимание за дизајнот на неговата нова работна алатка. "Сите во Мексико зборуваат за тоа, и насекаде во светот. Веднаш штом ќе го видиме болидот на патеката, луѓето ќе бидат многу забавни и тоа е одлично за спортот да има нешто поразлично". Освен тоа, спонзорскиот договор со приватната тркачка стабилна природно обезбедува и олеснување на развојниот фронт: "Тимот е во одлична позиција со таков партнер. Секако, тоа ни помага многу финансиски".
Во однос на перформансите, Форс Индија треба да се подобри малку по зимските тестови за да може да се справи со целта поставена од шефот на тимот Вијај Ма Mа. „Ние сепак сакаме да завршиме на третото место и на зимските тестови видовме дека не сме баш таму каде што сакаме да бидеме“, изјави Перез, кој се надева на сличен скок во текот на сезоната како што веќе направи Форс Индија Во 2016 година беше случај: "Се разбира, тоа не оди толку брзо. Но, тимот реагира многу брзо и работи напорно за да подготви добри надградби".