Piaggio Medley 150 е еден од најдобрите скутери во градот
Тоа беше есенско изненадување за мене. Кога го добив Medley 150 од The Bike Hub, увозникот на Piaggio, немав големи очекувања: скутер без личност, што не ми кажува ништо, што ќе го земам за да направам споредба со MP3 - за да ја видам кои се разликите помеѓу нормалниот скутер и три тркала. Но, јас бев изненаден.
Што е тоа?
Скутерите се од неколку типа: мали тркала и големи тркала. Наместо утилитарен, поточно спортски. Од Веспа до Т-Макс, имате цела палета со различни карактеристики. Што е Medley 150? Мал, лесен и компактен скутер со големи тркала. Има и верзија од 125 кубика, но ја испробавме во верзија од 155 кубика - 14 коњски сили. За разлика од Веспа, таа не кажува ништо кога станува збор за дизајнот, но е многу попрагматична и поефикасна.
Како оди?
Одлично. Сериозен сум. Во градот, местото за кое е создадено, работи одлично. Ако ме прашате, тоа е над Vespa GTS 300, на пример. Лесен и со жив мотор, ако не ја прочитавте етикетата, ќе помислите дека станува збор за скутер 250. трамвај. Сопирачките се ефикасни и имаат ABS. Многу е подвижен во сообраќајот. Признавам, тој ме подготви во градот.
Но, надвор од градот?
Тоа е скутер од 155, така што е направен повеќе за границите на градот. Достигнува 100 км на час, но со 90 станува малку нестабилен, веројатно заради краткото меѓуоскино растојание и меките суспензии. Големата буква ќе придонесеше за тоа, не знам.
Колку троши?
Толку малку што не се ни потрудив да го конзумирам. Знам само дека наполнив 30 леи, го удрив градот долг и широк околу 50 км и иглата падна на 70-80% од резервоарот. Пијаџо прогласи 2,1 л/100 км. Нема да биде толку мало, но дефинитивно е под 3 литри под 100 км. Патем, тој исто така има систем за стартување и запирање.
Простор за складирање?
Пијаџо вели дека две шлемови со цело лице се вклопуваат под седлото. Велам зависи од големината на случајот. Но, теоретски треба да се вклопите во голема кацига и да имате простор за вашиот ранец. Земете ја и вашата голема буква - ќе имате доволно простор за купување една недела.
Она што не ми се допаѓа?
Моторот е премногу бучен за мојот вкус. Седлото има чуден агол - се лизнувате пред секој пат кога ќе закочите посилно. Може да стане малку нестабилен при поголеми брзини, но не е загрижувачки.
Колку чини?
3.505 евра со вклучен ДДВ во The Bike Hub
Заклучок
Тој е еден од најдобрите скутери за градот. Цената, просторот за багаж, големите тркала, подвижноста, начинот на влечење, малата потрошувачка. Дали имате мотор од еден литар? Чувајте го за патувања и излети за време на викендот. Дали имате автомобил и сте заглавени во сообраќај секој ден? Дајте го А1 побрзо. Gainе добиете часови живот.
