Пилон w; chst на стариот пост начин
Северна бајпас: мостот за велосипедисти и пешаци треба да биде поставен до крајот на годината
на 18.09.2014 година во 13.07 часот
Лош Ојнхаузен. Според планот, нога и велосипедскиот мост „Алтер Поствег“ над северниот бајпас требаше да биде отстранет пред една година. Но, пешаците и велосипедистите сè уште чекаат за завршување на конструкцијата долга 74 метри, за која се проценети 1,3 милиони евра. Во меѓувреме, сликата се смени на овој дел од северниот бајпас.
Првично, конзорциум од две градежни компании требаше да ја заврши работата. Тој беше запечатен во согласност со договорот во јули 2012 година. Сепак, распоредот запре откако една од вклучените компании се најде во финансиски потешкотии. „Бидејќи компанијата одговорна за изградба на челик покрена банкрот, планираниот датум на завршување не може да се исполни“, рече Страшен НРВ. Минатата година се уште се бараше квалификувана градежна компанија за челик за да се заврши изградбата на мостот.
Сега е пронајден кај Сандер Сталбау. И неговите вработени околу менаџерот на проектот Ларс Конрадс во моментов го градат првиот и единствениот полион од циклусот и патеката на Алте Поствег. „Сега имаме скоро шест метри“, вели Конрадс, кој веќе постави и измери столб за поддршка на овој имот на источната страна на северниот бајпас и кој вчера ја имаше подлогата на столбот на западната страна.
„Столбот на кој мостот подоцна ќе лебди слободно над Автобан 30 ќе биде висок околу 16 метри“. Подоцна тоа е за Конрадс на крајот на октомври. Челичните конструкции треба да бидат завршени до тогаш. Во следните неколку дена ќе следи вистинската конструкција на мостот, која ќе биде долга 74 метри во три одделни делови. Само кога оваа работа е завршена, градителите на мостот се враќаат во возот за да ја постават површината на патот. Ако Ларс Конрад е во право, овој нов мост може да биде инаугуриран од велосипедисти и пешаци најдоцна до крајот на годината.
Прогнозата на Конрад изгледа веродостојна. Тој веќе беше активен со својата компанија на мостот Бергкирхитер Страже. И таму се работеше за прецизна работа (известен за северозападен правец) и точен распоред. Се придржуваше до Бергкирхенер Страсе.