Платер карпи - неподвижни - CS 435 - 1 - ДВОЈАЛНО; Рекордери и менувачи на рекорди; Двојно

По трет пат, мислам дека ќе се свртам кон тебе, бидејќи грамофонот сè уште се лула.
Постаро барање за помош:
Платер карпи - CS 435 - 1
Во моментов, тој е екстремен и не можете да слушате никакви записи без да скокате.

Мојата стара камера се врати од поправката и направив кратко видео од неа.
Можеби тоа е појасно.
Може ли да го поставам тука или треба да го поставам на друго место? ?
Некаде на друго место, нели? Омилена страница ?

Многу благодарност однапред.
Дотогаш, поздрав, Рене.

Може да го поставите на YouTube, на пример, и потоа едноставно да го поврзете тука

Не беше тука неколку дена, но сега го прикачив .

Прво и најважно, би било практично континуирано да се продолжи проблемот во една тема, наместо да се отворат 3 различни за истиот проблем - па прегледот страда.

Јас не сум го следел она што веќе беше споменато претходно, врз основа на сликите може да биде следново:

- складирање на сува плоча/смолена маст
- погрешен/неисправен појас
- Моторно вратило искривено

Плочата секако мора да биде прицврстена на под-табличката со придружниот безбедносен уред - на видеото не може да се види клип или прстен, но претпоставувајте дека е отстранет само кратко за снимањето.

Ви благодариме за одговорите.

За да ги проверите изворите на грешка:
- Сноп прстен - верувајте ми, проблемот се јавува со и без прстен.

- Појас - може да има 3 години или нешто слично. Јас еднаш го купив од некој на форумот (дали беше тука?) Кога мојот стар не можеше да ја задржи брзината. На што треба да обрнам внимание? ?

- Моторно вратило - тогаш сè е предоцна? Како дијагноза ?

- Складирање/маснотии - како да дознаам? Како да стигнам таму ?

Ви благодарам, со почит, Рене.

Вообичаеното - не премногу тесно, не премногу лабаво, без пукнатини, само со вистинска големина.

- Моторно вратило - тогаш сè е предоцна? Како дијагноза ?

Да - освен ако немате заменлив мотор. Најлесен начин да се дијагностицира е око со вртење на моторот

- Лагер/Фет - Како да дознаам ?

Соблечете ги ремените, замавнете ја плочата правилно со рака и оставете ја да истече - ако е тука проблемот, ќе го забележите.

Како да стигнам таму ?

Деловите понекогаш се обезбедени поинаку. Обично извадете ја шасијата, подолу можете да ја видите грмушката на лежиштето - завртка или игла треба да седат во ова за да ја обезбедат црната внатрешна плоча. Отстранете го ова и извлечете ја плочата. Потоа отстранете ја старата маст (памук, тенка партал + чепкалка за заби и сл.) И повторно масло - најлесен начин (без смолести и без киселини) масло од велосипед или машина за шиење од продавницата за градежни работи.

Па ја избришав старата маст на лежиштето (ако сакате да го именувате лежиштето), ставам малку масло од велосипедот и склопи сè.
Сега навистина може повторно да се слушнат записи, но сè уште не верувам во мирот, бидејќи со секоја ротација слушам мелем бучава, но не можам да го лоцирам.
Во секој случај, се чини дека нема никакво влијание врз брзината, моментално работи.

Многу благодарам! Поздрав, Рене.

Дали е сигурно лесно да се локализира - дали се меле и со надворешната плоча на место? Можно е внатрешната плоча да се трие од кривината, ако не е 100% во позиција (проблем со прилагодување или резинирање)

Здраво,
Според мое мислење, пролетта за стегање што ја фиксира плочата во жлебот на оската на ротација едноставно недостасува.

Треба да видите жлеб каде што оската доаѓа преку плочата. Уредот прикачен на плочата обично е заглавен таму од лево и десно, така што плочата не може да се олабави.
Ако сакате да ја олабавите плочата, мора да ги притиснете двата жици нанадвор, тие потоа прават звучен „клик“ кога ќе скокаат од жлебот. Тогаш плочата може да се отстрани само.

Претпоставувам дека алуминиумската плоча е премногу лесна за да остане рамна без оваа пролет.

Според мене, изворите на стегање на оваа шасија се исти и се вклопуваат во дупките на вашата плоча. Постојат многу двојни типови со светлосна плоча на пластичната макара GRP, кои беа прикачени со помош на оваа пружина.

Неодамна во употреба:
1229 до NAD PP2 (обајцата поради неговиот тригодишен син, кој очигледно доаѓа по татко му и остава автомобили да возат на грамофончето, прво донесено на безбедно), проследено со DUAL (Rotel) CV5650 до Teufel Ultima 120. Исто така убав, не премногу Презирен тим од соништата со многу подеми и падови, поддржан од НОВ ПРИСТАП ДВОЈЛО ЦД 5150рк, опремен со ОПА 2604 (Бур-Браун).