Подготвен багаж Она што го носиме со нас на мотор На моторите
Секогаш се сеќавате дека сте заборавиле да спакувате нешто откако ќе заминете од дома. Список на работи што треба да се проверат при пакување е исклучително корисен. Корисно како кога сопругата ќе ве испрати во супермаркет. Ослободете се од грижите, главоболките, стресот и другите непријатности.
Кога ќе започнете да се спакувате за патување за викенд, за неколкунеделен одмор или - особено - за пратка подолга од еден месец, со список испечатен или забележан во дневникот, работите изгледаат многу поедноставно. Да не ја спомнувам темата овде на исцрпен начин, ние ги разгледуваме само општите аспекти, видени низ призмата на една деценија на мото-туризам. Забележав дека принципот „колку повеќе знаеш, толку помалку имаш“ што важи за бушкрафт или преживување, во случај на патувања со мотори се претвора во „колку повеќе имаш на картичката, толку помалку имаш“. Но, честопати се случува да завршите на изолирани места и таму да немате многу место да ја вметнете вашата картичка. Исто така, картичката не ви помага многу ако се грижите за вашата автономија и независност.
Состојбата на возачот е многу поважна од онаа на мотоциклот
Многу луѓе го игнорираат фактот дека, за успехот на возењето, многу поважен од мотоциклот е лицето кое го вози. Ако пилотот не е подготвен и физички и психички, патувањето нема да биде пријатно. Доколку не сте се занимавале со спорт во зима, би било добро да започнете да вежбате барем еден месец пред првиот подолг излез со моторот. На пример, подготвени сте за теренски кругови кога ќе успеете да трчате еден час без пауза. Вие нема да можете да стоите долго по скалите, нема да бидете будни и нема да земете мотор што паднал без ризик ако не сте навикнати на напорот. Исто така, вежбањето техника за медитација ќе се навикне на часовите поминати во седлото. Секогаш ќе бидете оптимисти, расположени, подготвени за истражување.
Доста со воведот, да преминеме на самиот список. Оние кои сакаат поголема удобност или поголема безбедност можат да го пополнат списокот, оние кои претпочитаат да бидат полесни и побрзи, можат да се откажат од многу. Ние не тврдиме дека ја имаме универзално валидната формула, даваме само предлози.
Чанти за багаж
Ако сè уште немате комплет странични торби и размислувате да направите таква набавка, погледнете ја нашата статија на оваа тема. Можете да ги пополните со a торба со резервоар (торба со резервоар), торба за ролна, главен случај, во зависност од типот на мотор и колку багаж сакате да носите.
Еластични јажиња, пајакови мрежи или ремени. Бидете сигурни дека ништо не лета на ветрот зад вас. Отколку, веројатно, знамето на клубот во кој припаѓате. На секоја станица е добро да проверите дали багажот е безбедно прицврстен. Само во Македонија еден пријател откри дека вреќата за спиење му летнала од моторот. Го имаше врзано некаде помеѓу чадорот на плажа и шепите на нуркачот.
Ако не знаете каде ќе ве фати навечер, имајте го со вас “спална соба“(Погледнете ја наменската статија тука). Мислам а шатор две лица ако сте сами, или три лица ако имате патник. Душек за само-надувување или подлога за спиење и вреќа за спиење за три сезони (се наоѓа на водоотпорно место). Наместо шатор, можете да користите а водоотпорна фолија (од спортски или градежни продавници), ноќта ве штити од роса/дожд, а денот од сонцето е премногу силен. Во шаторот, денот е како солариум. Ако сакате да имате сауна, тоа не е проблем.
Подвижната кујна ви заштедува многу пари. И, разговаравме за тоа во посебна статија. Треба да ја разгледате и опцијата во која немате време да готвите или нема доволно вода. Мусли шипки, проширени парчиња пченица/ориз или лешници се лесни, не се расипуваат, имаат доволно калории и може да се грицкаат во секое време.
Секако дека не можете да останете без тоа опрема за мотоцикли. Го ставивме на списокот, сепак, да го извадиме, да го провериме и да го организираме барем еден ден пред поаѓањето. имено чизми, јакна, панталони, шлем, ракавици, костум за дожд, качулка/шифра, најважен и технички блуза, чорапи.
Бучавата на ветерот понекогаш може да биде позаморна од поминатото растојание, па затоа е добра идеја да користите антифонично решение. Со текот на времето пробав неколку Обвивки за уши. Theолтите, направени од пена, кои се шират откако ќе се вметнат во увото, совршено се изолираат. Тие можат да се најдат во продавниците за мотори и градежни материјали. Тие се за еднократна употреба, затоа е скапа опција. Измиени, ги губат своите својства, повеќе не се компресираат и изолираат. Гумени приклучоци што можат да се користат неколку пати се непријатни, не се вклопуваат добро во увото и не се хигиенски. Дојдов до заклучок дека медицинската памучна волна е најдобро решение: хигиенски, ефтин, филтрира доволно бучава, но ви овозможува да ги слушнете роговите или моторите на другите учесници во сообраќајот.
Кутија со алатки
Кутија со алатки на мотоциклот. Проверете дали има барем клучеви потребни за расклопување на тркалата, свеќички, саеми, приклучок за масло. А. раствор за маснотии со ланец на секои 500 км. Тоа е, спреј, масло за пренос (како што препорачуваат некои производители), четка или скотолиер. Тоа, се разбира, ако немате гимбал.
Опција за заштеда на 150 евра, цена на централен приклучок
Ако немате централен приклучок и сакате да го намастите ланецот или да ги расклопите тркалата, a штанд може да биде импровизиран од кол, стап за трекинг, опашка од секира, лопата од поле или трупец. Должината на импровизираниот „штанд“ треба да биде околу должината на подлактицата.
Во случај на гумен пердув, добро е да имате решение. а спреј против папан, лепенки и лепило, евентуално држела, резервна просторија (ако немате без цевки). МТБ-пумпата е доволно мала и силна да ги надува и тркалата на мотоциклите. Ако има и интегриран манометар, тоа е уште подобро.
Пластични јаки, пакетче (од моментот, остатокот не се држи), мал спреј WD40 и А. повеќежилен често се корисни. Нафта да се пополни во моторот или филтерот, ако имате намера да го смените маслото на трасата.
прекривка за мотоцикл. Го штити ноќе од роса, дожд или прашина, преку ден од очите на злите и сонцето. Наместо капакот, може да се користи и чаршав за шатор (воен или рафија). а кражба (ланец, брава или кој било друг уред) ќе ви помогне да спиете помирно кога ќе го паркирате вашиот мотор пред мотелот.
Систем за навигација. Не е добро секогаш да се потпреме на една GPS. Може да го изгубите сигналот, може да завршите во област што не ја препознавате или да бидете на запушен пат. Класичните методи остануваат едноставни и ефективни: индикатори, мапи, компас, сонце, прашаа мештаните. Колку помалку електроника има, толку помалку проблеми. Паметниот телефон се испушта многу брзо, лаптопот, GPS, iPod или електричниот елек непотребно ја троши батеријата. Локалните жители (ако сте во населено место) со задоволство ќе ви помогнат. Тоа е најдобриот начин да комуницирате и да научите нови работи за областа. Алтернатива на кампување во кампување или во диви области е да прашате некој локален жител дали можете да го ставите шаторот на или покрај неговиот имот. Никогаш не ме одбија, се чувствував безбедно, а домаќинот ми покажа каде се наоѓа водата за пиење и тоалетот. Ако го правите ова во други земји, добро е да го кажете тоа на локален јазик. Гестовите не помагаат многу. Покрај реченицата „дали можам да го ставам шаторот овде?“, Се печати преводот на вообичаените изрази како: „здраво, благодарам, колку чини, добра вода за пиење, збогум“ итн.
Лични работи. Паричник, пари, картички, документи за мотор (потврда, осигурување), копии од документи за мотоцикли, резервен клуч на мотоцикли сместени на безбедно место. Во Хрватска еднаш ме запре еден полицаец кој сакаше да ги види документите. Неколку км по филтерот застанав за подобро да ги подредувам нараквиците и видов како излегува чад од моторот. Од радијаторот и галериите извадив потврда за регистрација на мотоцикл. Немам претстава како стигнал таму. Сите обичаи ги поминав со тешкотии во земјата, бидејќи страниците на потврдата беа залепени.
Нож, фар, паста за заби и четка за заби, тоалетна хартија, течен сапун, влечки/сандали, крпа кампување (мало и абсорбентно, може да се најде во продавниците за спортски производи). Забележете дека влажните марамчиња не се распаѓаат, а сапун или детергент за садови не се користи во реки, езера или море. А. крем Универзална Невенот е ефтин и добар: сончање, за усни, навлажнувачки, добро за воспаление или за хидроизолациони чизми (содржи вазелин).
Алишта да спиеш и да седиш кога не си на мотор. Тоа е, нешто погодно каде што можете да одите да ги посетите интересните цели, да го обиколите шаторот кога готвите или да останете покрај огнот навечер.
мали медицински комплет со антиневралгици, нешто против дијареја (пр. Ентерол), медицински јаглен (Карбоцит), еластичен завој, лепенки, лосион за инсекти, запалка/кибрит.
а може со најмалку 2 l вода за секои 24 часа. Останете хидрирани и проверете каква боја има урината. Ако е темно, тоа значи дека не пиете доволно вода.
а „Глупав телефон“ ефтин чија батерија трае најмалку една недела. Исклучете го навечер и батеријата ќе ви трае две недели. Земете го и полначот. Камера, резервна батерија наполнета, картички, статив. Пенкало и дневник, навечер да ги запишувам поминатите растојанија, локалитетите и интересните настани на денот.
Во секој случај, тоа не ве вознемирува премногу. Не размислувајте премногу за тоа што сакате да имате дома или што сте заборавиле дома. Бидејќи авантурата што ја барате не мора да ја давате возењето мотор од опсегот „авантура“, опремено со сè што можете да замислите. Обидете се да земете што помалку работи во вашиот багаж, да се занимавате со она што го имате и да импровизирате. На пример, ако ве фатат навечер без шатор, изопрен, вреќа за спиење и нема мотел во околината, од сено може да направите најудобна и најмирисна спална соба. Но, не заборавајте да го наместите „креветот“ наутро пред да заминете.
Добар пат и авантури за паметење!
