Подмачкајте на брадавицата со маснотии
Независен форум за пријатели и loversубители на шестцилиндричниот Honda CBX 1000
- Галерија
- Времето
- Гугл мапи
- Панамерикана
- CBX XTASY
- CBX клуб CH
- CBX клуб Велика Британија
- CBX клуб ФР
- CBX клуб ICOA
- CBX клуб НЛ
- CBX клуб БР
- CBX Форум ИТ
- CBX клуб ДК
- CBX клуб АУ
- CBX клуб ЈП
- CBX клуб SW
- CBX клуб БЕ
Подмачкајте на брадавицата со маснотии
Подмачкајте на брадавицата со маснотии
Придонес од Член на форумот »Сонце 17-ти март 2013 година, 20:02 часот

Само што се обидовте да ги подмачкате лагерите за замав на маснотијата со брадавицата со компресор. Не добив впечаток дека маснотиите се притискаат преку брадавицата, и покрај притисокот на компресорот од околу 7 бари. Испукав околу 30 „истрели“, при што врската помеѓу масна брадавица и преса беше апсолутно тесна.
Од подмачкување на автомобил - одамна, многу одамна - го знам тоа така што ќе притиснете маснотии во него додека не излезе повторно на друго место, ако е можно во чиста состојба. Со мотоциклот на раката замав, сепак, немаше никаков знак дека истекува.
Самата брадавица беше скоро чиста однадвор пред да притисне, и мислев дека е сосема можно да е добро.
Прашањето: Како можам да кажам дека моето подмачкување беше успешно?
Re: подмачкување на брадавицата за маснотии
Придонес од Член на форумот »Сонце 17-ти март 2013 година, 22:09 часот
Постојат слепи дупки кои сè уште се обезбедени со масни брадавици. Често може да го најдете на гроздобер автомобили од предвоената ера. Потоа е наведен бројот на потези со пиштолот за маснотии со лостот. Потребна е совршена функција на брадавицата за маснотии и притискање. Инаку е како што веќе си напишал. Притиснете додека маснотијата не испушти повторно некаде како јака. Ако брадавицата е лесно достапна, можете да ја одвртите и да ја проверите неговата функција кога стегната во порок. Тогаш маснотијата треба да излезе со лесен притисок на грбот. Ставете крпа под неа претходно! Често, масните брадавици се затегнати и повеќе не се континуирани - особено ако не се користат со години. (Затоа редовно го подмачкувам мојот камион!) Потоа, во никој случај не обидувајте се да наметнете маснотии преку него. Пресата гради неверојатни притисоци (до 400 бари) и може да стисне одделни делови (пружина, топчест заклучувач) во внатрешноста на точката на лежиштето. Таму тие можат да предизвикаат значителна штета и обично повеќе не можат да се отстранат од таму без проблеми !
Ако веќе имате чувство дека подмачкувањето не било успешно, би советувал да ја смените брадавицата. Овие работи чинат само неколку центи и се достапни во сите можни форми и со различни нишки и должини на конецот. Затоа земете го примерокот со вас. Сигурно ќе можете да добиете замена во работилница за камиони.
Ви посакувам многу успех и чувство !
Поздрав од Хајот
Би сакал да умрам како дедо ми, мирно во сон и да не врескам како неговиот патник
Re: подмачкување на брадавицата за маснотии
Придонес од Член на форумот »Сонце 17-ти март 2013 година, 22:21 часот
Re: подмачкување на брадавицата за маснотии
Придонес од Член на форумот »Сонце 17-ти март 2013 година, 22:30 часот
Поздрав од Хајот
Би сакал да умрам како дедо ми, мирно во сон и да не врескам како неговиот патник
Re: подмачкување на брадавицата за маснотии
Придонес од Член на форумот »Сонце 17-ти март 2013 година, 23:11 часот
Ви благодарам на сите за помошта.
Ја одвртев брадавицата за маснотии и проверив - заклучувањето на топката беше бесплатно. Па повторно зезнав и притиснат со повеќе трпеливост. Откако биле инјектирани скоро половина кертриџ маснотии, тој почнал да се излева од двете страни. Веројатно имало малку маснотии во нишалото.
Значи, не треба да ја прескокнувате оваа точка за одржување 30 години, скоро откако купивте нова.
Re: подмачкување на брадавицата за маснотии
Придонес од Член на форумот »Сонце 17-ти март 2013 година, 23:16 часот
Поздрав од Хајот
Би сакал да умрам како дедо ми, мирно во сон и да не врескам како неговиот патник
Re: подмачкување на брадавицата за маснотии
Придонес од Член на форумот »Сонце 17-ти март 2013 година, 23:59 часот
Бернд напиша: Ви благодарам на сите за помошта.
Ја одвртев брадавицата за маснотии и проверив - заклучувањето на топката беше бесплатно. Значи, зезнав повторно и притиснат со повеќе трпеливост. Откако биле инјектирани скоро половина кертриџ маснотии, тој почнал да се излева од двете страни. Веројатно имало малку маснотии во нишалото.
Значи, не треба да ја прескокнувате оваа точка за одржување 30 години, скоро откако купивте нова.
Re: подмачкување на брадавицата за маснотии
Придонес од Член на форумот »Пон. 18 март 2013 година, во 12:21 часот
Направивте важна точка таму. Тоа не ме остави во мир, бидејќи всушност не успеав да ја проверам замавната рака за игра пред да подмачкам. Јас само го надополнив тоа. Нема опиплива игра.
Во однос на самиот мотоцикл: да, тој стои 21 година. Сепак, тоа не е скапано наоѓање штала со неразбирлива историја. Јас сум сопственик на мотоцикл од 1992 година и го возев тогаш - во тоа време тој беше во врвна цел. Сигурно е оштетено - и јас сум во процес на негово исправување. Сепак, не сметам дека е потребно во голема мера да се расклопи, бидејќи поголемиот дел од времето на мирување го помина во загреан подрум. Ако го ставам на пат, ќе го сторам тоа со должно внимание, вклучително и во врска со секое патување.
Придружна приказна на тема „патување патувања“: Пред повеќе од 30 години бев надвор и бев со мојот CX500, со странични футроли десно и лево - дури и не премногу силно спакувани. Тешка во релативно широк наклон на десната рака, кормилото ми се искина од рацете додека забрзував со околу 120 км на час - потоа беше погоден 3 или 4 пати побрзо последователно од лево кон десно запре и назад. Некако се заглавив на велосипедот - тој се смири сам по себе, бидејќи брзо забавуваше (по угорница, немаше гас) - и некако рацете ми се вратија на кормилото. Ништо не се случи. Но, оттогаш знам што е „патување патување“ и многу го почитувам.