Полнењето на батеријата на автомобилот вреди работилница за полначи 2020 година

Од bussgeldkatalog.org, последното ажурирање на: 17 ноември 2020 година

Полнење на батеријата со надворешни „пејсмејкери“

Заспани, децата се жалат и сè навистина треба да оди многу брзо на пат до работа - но одеднаш моторот пелтечи или автомобилот нема да пали повеќе. Досаѓањето на задното седиште се зголемува. Има денови кога се чини дека сè едноставно тргнува наопаку. Во најдобар случај, сепак, е само Слаба е батеријата во вашето возило, така што почетната помош на услугата за дефект или корисен возач е доволна да избрка барем дел од лошото расположение.

Но, стартувањето со скок може само да внесе нов живот во вашиот автомобил за кратко време. Дали беше Батеријата на возилото е длабоко испразнета, краткорочниот напон обично не е доволен за значително зголемување на капацитетот за полнење на батеријата.

Но, како можеш Правилно пополнете ја батеријата на автомобилот? Колку трае овој процес? Дали секогаш треба да одите на работилница за ова? И кога е тоа Купување на нова батерија на возилото да советувам? Ова и повеќе ќе ги научите подолу.

Најчесто поставувани прашања: Полнење на батеријата

За да го направите ова, обично е доволно да возите некое време во вашето возило, бидејќи алтернаторот на вашето возило тогаш создава напон како генератор со цел да ја наполните батеријата на автомобилот. Но, можете да користите и специјален полнач.

Ако ви е дадена помош за скок-старт, треба да возите најмалку половина час за повторно да ја зголемите напнатоста. Во спротивно, може да откриете дека полнењето не е доволно следниот пат кога ќе го запалите моторот и дека ви треба помош при повторно вклучување.

Полначот за автомобилски батерии обично трае од 10 до 12 часа.

Полнете ја батеријата на автомобилот по почетокот на скокот

Тие веќе добија почетна помош, само сакаат брзо да започнат со работа - и по работа автомобилот нема да започне повторно. Стресот започнува одново. Во согласност со АДАК проблемите со батеријата на возилото се меѓу најчести причини за дефекти во Германија - и веројатно и пошироко.

Повеќето возачи на возила често ја сфаќаат важноста на батеријата во сопственото возило само кога е веќе доцна. И иако убавиот помошник при дефект истакна дека возачот е прв треба да вози некое време, дури и таквиот совет е премногу невнимателно наменет како добар, но е отфрлен бескорисно.

Но, советот не е случајно: По почетокот на скокот, батеријата на автомобилот прво мора да се наполни еднаш. Поради оваа причина, прво треба да поминете подолго и најмалку едно растојание вози половина час. Ова му овозможува на алтернаторот да генерира нова енергија.

Сепак, постојат и други начини за полнење на батеријата на автомобилот. Во продолжение ги објаснуваме индивидуалните процеси што можат да се користат при полнење на батеријата на возилото.

Најевтина опција: наполнете ја батеријата на автомобилот додека возите

Батеријата на автомобилот се полни од алтернатор преземено: Овој објект на возилото е инхерентно еден генератор. Сепак, само за време на подолгите патувања алтернаторот не само што црпи електрична енергија, туку создава и доволно напон за да внесе нова енергија во батеријата во возилото. Постојано давање и земање што го одржува автомобилот.

Сепак, може да се појави проблем ако Самиот алтернатор е неисправен е Ако генераторот не може да генерира или претвори доволно електрична енергија, дури и долгото возење повеќе не е доволно. Во овој случај, можете и да кликнете во итен случај Полнач што можете да го користите за полнење на батеријата на автомобилот.

Полнете ја батеријата на автомобилот користејќи полнач

Постојат бројни помагала на пазарот кои се дизајнирани да им го олеснат животот на возачите. Затоа, не е изненадувачки што полначите за автомобилски батерии се исто така добро претставени и ја рекламираат нивната лесна употреба.

Во принцип, таквите уреди исто така можат има смисла биде. Услугите за дефект, исто така, редовно заземаат надворешни уреди назад ако дадете помош при скок-старт во случај на дефект - само за да го заштитите сопственото возило од краток спој или други оштетувања.

Полначи за употреба во домаќинството се исто така достапни за просечен потрошувач. Но, како точно се структурирани?

Различни полначи за батерии

Во суштина, ќе ви треба еден за кој било тип на полнење на батеријата во автомобилот надворешен извор на енергија. А. Донаторско возило со батеријата на неговото возило. Други извори треба да се користат за полначи што ја снабдуваат батеријата со енергија подолг временски период и обично треба повторно да го зголемат нивото на батеријата.

Постојат два полначи кои исто така треба да бидат погодни за употреба во домаќинството различни можности:

Поврзувањето на батеријата на возилото со a надворешна батерија или
Спојување на полначот со a Штекер за домаќинство.
Сега исто така можете да ја полните батеријата на автомобилот со Соларни панели, кои ја обезбедуваат потребната електрична енергија. Надворешниот извор на енергија е тогаш сонцето.

Потоа, уредите треба да обезбедат дека Конвертирана електрична енергија и Батеријата на возилото целосно се полни континуирано со часови станува. Надворешните уреди што работат на резервна батерија обично се поврзани со поголеми трошоци за стекнување.

Ако сакате да купите уред за да ја полните батеријата на вашиот автомобил и не мора да се потпирате на работилница, сепак мора да го сторите тоа Трошоци околу 100 евра пресметај. Полначите на батерии треба да издржат многу повеќе од малите познати делови за полнење на АА батерии и ко.

Ако не сакате да купите сопствен полнач за полнење на батеријата на вашиот автомобил, исто така можете падне назад на опремата за позајмувачи. Многу работилници нудат изнајмување на вакви мобилни уреди за полнење.

Но, како точно може да ја наполните батеријата на автомобилот со такви помагала? Пронајдете еден подолу кратки упатства.

Полнење на батеријата на автомобилот: напон, засилувачи, волти - забележете ги разликите

Прво кратко објаснување на различното физичка ознака како волти и засилувачи:

волт го означува електричен напон на извори на енергија. Оваа единица покажува колку енергија е потребна за движење на индивидуалните полнежи во електричното поле, т.е. обезбедува информации за неговиот работен капацитет.
засилувач го означува електрична струја и на тој начин обезбедува информации за тоа колку струја тече низ одреден спроводник (пресек) во одреден временски период. Еден ампер одговара на претворање на еден вати на волт.
вати го означува моќ и на тој начин опишува колку енергија се претвора во фиксен временски период. За илустрација: Две сијалици имаат различни моќности - 40 и 60 вати. Блескаво светилка од 60 вати сјае посветло од својот 40 вати, бидејќи повеќе електрична енергија се претвора во енергија (сјај, топлина) во исто време.

Ако сакате да ја полните батеријата на вашиот автомобил, треба да ја користите Информации за уредите почит, многу мислам на. Овие означуваат колкав напон претвораат и пренесуваат (волти) и колку струја се пренесува во одредено време (ампери). Колку е поголема вредноста на амперот, толку побрзо може да се наполни батеријата на вашиот автомобил.

Правилно наполнете ја батеријата на автомобилот: набудувајте ја низата!

Како и кај стартерот за скокање, мора да користите и полначи за батерии исклучително внимателен Акција. Напоните на батеријата и далноводот се обично исти не смртоносно - Сепак, веќе постоечките болести во кардиоваскуларниот систем го зголемуваат ризикот - но веќе можете да направите мали грешки Електроника на батерии и на брод Осакатете го целото ваше возило.

Во најлош случај може некој Краток спој уништи ја батеријата. Оние лоцирани овде корозивни течности потоа може да замине и случајни минувачи понекогаш сериозно повреди. Затоа, секогаш бидете внимателни.

Во зависност од купениот уред, треба да погледнете во прирачник Прочитајте за посебните чекори што треба да ги преземете според производителот при полнење на батеријата на автомобилот. Понекогаш индивидуалните чекори можат да се разликуваат од следново.
Пред да го вклучите полначот за полнење на батеријата на автомобилот, тоа е Исклучи истото потребно - целосна експанзија сепак, не секогаш. За разлика од почетокот на скокот, при што струјата тече само кратко низ целата електронска плоча, конзервата постојан проток на струја при полнење сериозно да ги оштети. Во најлош случај, батеријата на автомобилот се полни, но автомобилот сега е сериозно оштетен, што може да резултира со големи трошоци за поправка.За да ја исклучите батеријата на автомобилот, прво олабавете ја Земјински стегач од негативниот пол, потоа од позитивниот пол. Оваа наредба е важна за да се избегне можен краток спој што може да ја оштети електрониката и батеријата.

Поврзете го полначот со столбовите: Слично на кабелот за скок-старт, соодветните стеги на столбот се прикачени на полначите и се поврзани со столбовите на батеријата. И тука е особено важно да се обрне внимание на правилниот редослед: Прво поврзете го Позитивен пол (секогаш црвен кабел) и само тогаш Негативен пол (обично црн кабел) со полначот. Обично може да пристапите до локацијата на половите плус и минус на батеријата на вашето возило врежано втиснување на металите на спроводниците или веднаш до половите.
Сега ти треба еден надворешен извор на енергија, на кој можете да го поврзете полначот. Овде обично е доволен стандарден штекер за домаќинство. Уредот соодветно го претвора напонот за да може правилно да ја полни батеријата на автомобилот.
Вклучете го уредот, за полнење на батеријата на автомобилот. Колку ќе трае ова зависи од уредот. Како по правило, сепак, ќе ви треба многу време. Честопати на уредите им требаат 10 до 12 часа, додека батеријата не се наполни повторно целосно. Едноставно приклучете го и соблечете го повторно, така што не е доволно. Можеби ќе ви треба цела ноќ за да го завршите процесот на полнење.

Во натамошниот текст Видео можете да го користите Чекор-по-чекор инструкции за полнење на батеријата на автомобилот, внимателно следете:

Ако сакате да си ја зачувате работата, можете да ја претворите батеријата во Работилница донеси и наплати таму.

Предности и недостатоци на полнење на батеријата на автомобилот

Во суштина тоа е Полнење на батериите на возилото сосема природен процес. Ако сè е во ред со алтернаторот и редовно возите подолги растојанија, батеријата од 12 волти во вашиот автомобил може редовно да се полни. Доколку стартната батерија се удри по особено студен или вонреден стрес (светлата остануваат вклучени преку ноќ), можете да отворите надворешни полначи паднете назад или батеријата е наполнета во работилница.

Но, проблемот не е секогаш решен со полнење на батеријата на автомобилот. Често, исто така, може Оштетување на алтернаторот или на самата батерија како Застареност биде причина за реалниот проблем. Во овој случај, не можете да избегнете темелно да го проверите автомобилот - на пример за време на редовниот преглед на возилото.

Во продолжение ги наведовме главните предности и недостатоци што треба да се споменат при полнење на батеријата на автомобилот со помош на широк спектар на уреди:

Кредити за фотографии: istockphoto.com/kadmy (заглавие)

Можеме ли да ви помогнеме? Тогаш, ве молиме оценете не:

7 коментари

Од електрична гледна точка, низата за поврзување воопшто не е важна. Без оглед дали прво ќе ги поврзете позитивните столбови на батериите на донаторот и приемникот или негативните столбови. Главната работа не е да се комбинира плус со минус или обратно. Тогаш, зошто целиот циркус за правилниот редослед. Дали е тоа само помпезен муабет?

Не Под неповолни услови, во батериите може да се развијат високо запаливи гасови (водород), кои, поради дизајнот, се испуштаат на отворено преку отворите на батериите предвидени за оваа намена. Дури и мала искра може да запали мала количина на овој гас со фатални последици - слично на искри во запалка. Затоа, прво треба да ги поврзете позитивните столбови на донаторот и автомобилот примач, а потоа и негативните столбови од земја до земја на возило - што е можно подалеку од батериите.

@wintom стануваше збор за исклучување.

Стегањето во обратен редослед, како што е опишано од вас, е правилно!

Полначите на батерии за автомобилски батерии можат да направат две работи. Имено, уморни батерии што се испразнети толку многу што повеќе не можат да стартуваат мотори, се мобилизираат доволно за околу 20 до 60 минути за да можете да направите барем еден обид за палење. Потребното време на полнење зависи од едната страна од перформансите на полначот и од друга страна од тоа колку батеријата старее. Кога станува збор за стареење на акумулаторите, се прави разлика помеѓу стареење на календарот и стареење преку употреба. Со автомобилски батерии, и двете обично играат улога. Под поволни услови, батериите за автомобили стануваат неупотребливи само по шест до десет години, под неповолни услови по три години. Тогаш, ниту полнењето не помага. Тогаш батеријата едноставно не може да складира доволно електрична енергија за да го запали моторот.

Полначите можат да помогнат да се премости времето додека не се испорача нова батерија. Ако ја полните болната батерија со полнач преку ноќ, можете да бидете сигурни дека автомобилот ќе започне сигурно следното утро - ако батеријата не е целосно исцрпена. Но, само тоа не е разумна причина да се купи полнач. Ова има смисла само ако има штекер во гаражата или во близина на домашниот паркинг.

Во принцип, полначите можат да го продолжат траењето на батеријата. За да го направите ова, мора да се исполнат некои барања. Автомобилот треба да се користи постојано или претежно под неповолни услови за работа. Што значи тоа? Всушност, батеријата на автомобилот треба да обезбеди енергија само за стартување на моторот. Веднаш штом работи моторот, таканаречениот алтернатор, кој всушност е генератор на електрична енергија, го презема целото напојување за автомобилот. Исто така, ја полни батеријата на автомобилот. Но, тоа може да го стори само ако моторот ротира малку побрзо од брзината на мирување. Брзината на ротирање на алтернаторот и неговиот излез се директно поврзани со брзината на моторот. За време на мирување, на пример, на црвено светло или во сообраќаен метеж, батеријата на автомобилот дури мора да се вклучи во напојувањето, бидејќи алтернаторот не може да ја снабдува потребната количина електрична енергија. Во прилог на различната електронска моќност во зависност од моделот на автомобил, светлата, грејачите на вентилаторот, радија, бришачите на шофершајбната, грејачите на седиштата и шофершајбните трошат многу електрична енергија.

При полнење на батеријата со алтернаторот, одвртените километри играат само подредена улога; времето на полнење е многу поважно. За полнење на полупразна батерија може да бидат потребни часови. Ако патувате скоро исклучиво на кратки растојанија, тогаш има смисла да ја третирате батеријата на вашиот автомобил со донационална донација на електрична енергија преку редовно рачно полнење. Ако батеријата е секогаш целосно наполнета, тоа ќе ви се заблагодари со долг век на траење. Секој што поседува сезонски возила - мотоцикли, кабриолети или подвижни домови - мора да купи полнач за да не остари батеријата премногу и да се потроши предвреме во текот на зимата. Не мора да мора да биде скап врвен полнач што може да чини колку една нова марка батерија. АДАЦ го тестираше полначот од добро познат попуст за намирници, кој беше понуден за помалку од 20,00 €. Резултат од тестот: „ДОБРО“!

Полнете ја батеријата на автомобилот со полнач

Во сите упатства што ми се достапни, даден е редоследот на полначот: прво поврзете + столб, потоа - столб.
Овде е обратно. Кој не е во право.