Помалку е повеќе - но не секогаш NZZ

„Лесна тежина“ можеби не е нова тема во планинарската опрема, но сепак е најважниот тренд ова лето. Лесната опрема доведува до поголемо уживање кај алпските хомо лудени. Најлесен начин да изгубите тежина е да направите без него: оставете го да биде можно

„Лесна тежина“ можеби не е нова тема во планинарската опрема, но сепак е најважниот тренд ова лето. Лесната опрема доведува до поголемо уживање кај алпските хомо лудени. Најлесен начин да изгубите тежина е да направите без: Оставете што е можно повеќе дома. Или можете да купите модерна - полесна или поразновидна опрема.

„Лесна тежина“ можеби не е нова тема во планинарската опрема, но сепак е најважниот тренд ова лето. Лесната опрема доведува до поголемо уживање кај алпските хомо лудени. Најлесен начин да изгубите тежина е да направите без: Оставете што е можно повеќе дома. Или можете да купите модерна - т.е. полесна или поразновидна опрема.

Светлината не мора да значи робусна

Меѓутоа, кога станува збор за хардверот, склоноста кон лесна категорија може да доведе до автогол на алпинистите: Оние што се искачуваат по карпи и се тргаат со лесни алуминиумски влекачи, не треба да бидат изненадени ако пеглата не трае долго. Класичните ширум железо сеуште се најпогодни за патувања низ глечери и големи надморски височини. Различни производители сега нудат и десет точки, што се доволни за класични обиколки на височина со наклон до 50 или 60 степени.

Ултра лесните мозолчиња, популарни кај планинарите по скијање, доведуваат до друга ќорсокак во опремата. Но, дури и пешаците од глечерите со мозолче на нивната „долга рака“ тешко можат безбедно да постават вратило без шип (т.е. шуплива алуминиумска цевка на вратилото) во летни услови на пострмен терен. И изборите сигурно не се погодни за чекори. Затоа, кога станува збор за безбедноста, не се ценкајте за секој грам.

Тежината, исто така, игра голема улога во модерните шлемови. Класичниот планински шлем седи како лушпа од јајца на черепот и го штити од паѓање карпи. Без прашање во врска со тоа, овие „работи“ не прават никого убав. Пред неколку години, Пецл го претстави „Метеор“, првиот шлем за алпинистичко спортско качување. Таквите модели исто така мораат да апсорбираат странични сили затоа што може да паднете кога се искачувате во водство. Тие бараат сосема поинаква конструкција. Производителите научија од производителите на шлемови за велосипеди: Под тенка, тврда обвивка (микрошула) се крие материјал што апсорбира амортизер. Благодарение на овие технологии, кацигите се полесни, нудат системи за подесување полесни за употреба и, пред сè, изгледаат подобро. Со најновите модели на Петцл, но исто така и Блек Дијамант, Камп, Касин, Гривел или Салева, никој не мора да стравува од средби со пријатели во движење. Сепак, класичните форми сепак се најдобри за луѓето со мали глави!

Размислување за најважните работи

Намалувањето е исто така ред на денот за ранци и облека. Тука и таму, гигантите за опрема до неодамна беа на врвот на списоците со хитови во продажбата: Јакна од Гор-Текс не можеше да има доволно џебови, патенти и жици. Ранци без збунувачка разновидност на оддели и оддели беше тешко да се продадат. Денес очигледно постои тренд кон „чист“ изглед со намалување на опремата до најважните. Во случај на ранци, за помали пакувања, ова значи: материјали отпорни на солза и абење (на пример, Кордура) и добри, бидејќи трајни, пени за ремени за на рамо и колк. За поголемите ранци, се повеќе производители се осмелуваат да понудат модели без систем за прилагодување. Ова е многу за пофалба, бидејќи модел кој добро се вклопува не треба прилагодливост.

Во облеката постои тренд кон јасен изглед и навистина практичен дизајн. И тука, заштедите во опремата се повеќе придонесуваат за материјалот: помалку надворешни ткаенини изработени од полиестер, но робусна и сепак лесна најлонска ткаенина со висока цврстина (како што се нарекува во жаргонот).

LED светилките се насочени и во насока на мала тежина. Андрес Лиета, одговорен за односи со јавноста во Мамут, вели: „Некои од нашите дилери известуваат дека скоро секој од нивните редовни клиенти на„ Алпин “го заменил својот стар фар со LED модел во последните неколку години“. Всушност, трговијата на мало известува за огромни успеси во продажбата кај „Пецл“, „Лусидо“, „Блек дијамант“ и други даватели на услуги. Како и да е, Кристијан Јоги, управен директор на успешниот новодојденец за ламби Блек Дијамант, предупредува: „Без оглед колку е успешна ЛЕР-индустријата во моментот, алпинист не смее да заборави дека понекогаш навистина му треба многу светлина за да најде пат во мракот. LED светилките не секогаш имаат доволен опсег. Јас секогаш би избрал комбинација на конвенционални и ЛЕД светилки во планините! “

Намалувањето како филозофија

Друг вид на намалување игра голема улога во зголемената популарност на болдерот. Тешко качување по карпи на карпите на песочните формации околу Фонтенбло веќе постоеле на почетокот на минатиот век. Тој беше „откриен“ во САД од гимнастичарот Johnон Гил во 50-тите години на минатиот век, пред алпинистите во долината Јосемит во Калифорнија да го користат како тренинг за сила за екстремни патеки за искачување. Во деведесеттите години, болдерството се сметаше како независна дисциплина, а денес „одењето во блок“ е дел од стандардниот репертоар на младиот ескаф за качување.

Мајк Царнер, менаџер на бренд на болдер брендот „Френклин Климпинг“ и инсајдер на швајцарската сцена, го објаснува ова вака: „Болдерингот го намалува искачувањето до најважните работи, имено моментот кога веќе нема да можете повеќе. Дури и повеќе отколку во спортско качување, не станува збор за станување, туку за тоа како да се стане “. Опремата исто така се намалува соодветно: без јаже, без ремен, без карабини или слично. Мавтање со прсти, кеса со креда и подлога за удирање, густо подложен подлога што перниците паѓаат од мала висина, се доволни за болдерирање. Покрај чисто спортскиот аспект, Царнер исто така гледа и силна социјална компонента во болдерот: „Вие секогаш болдерувате со другите. Заедно барате совршено движење за да ги решите искачувачките задачи што ги обезбедува карпата “.

Бум преку ферати

Сешто освен сцена и начин на живот е искачување преку ферата. Овде отсекогаш имало „намалување“: на секој што оди преку ферата му треба помалку опрема отколку на „вистински“ алпинист: без јаже, без прачки, без клинови за стегање итн. Ерго, исто така ви треба помалку знаење и искуство во управувањето со опремата за обезбедување.

„Вистинските“ алпинисти секогаш воделе жестоки и претежно бесплодни дискусии за ова: Некои сметаат дека вештачките искачувања со жични јажиња, вештачки скали или дури скали и мостови се нарушување на планинскиот свет. Покрај тоа, тие им овозможија на неискусните планинари да стигнат таму каде што навистина немаат деловна активност. Другите сметаат дека ова е позитивна точка: само оние кои интензивно ја доживуваат убавината на природата на планините исто така се подготвени да ги заштитат. Не сакаме да дозволиме дискусијата да се разгорува овде, туку да се поклониме на фактите: Качувањето преку Ферата цвета. Според Ханс-Хаини Утели, планински водич и раководител на проектот на „чувар на светот“! (Центар за животна средина за тренд спортови), најмалку 25 преку ферати се формирани во Швајцарија од 1993 година (во зависност од дефиницијата).

Кога станува збор за опремата, тестот на комплети преку ферата, објавен во германскиот специјализиран магазин „Алпин“, во април, предизвика бура: само три од седум тестирани комплети ја исполнија нормата во сите точки. Со другите, силата на ударот беше толку голема што дури и затворените карабини се кршеа по должината. Коските би се скршиле уште повеќе. . . Збунет на овој начин, уредникот Олаф Первицки изврши уште една серија тестови во Мамут во Сеон со „домашни едноставни безбедносни уреди“ (зашиени или закопчени ленти со јамки или парчиња јаже, врзани директно во каишот за качување). Резултат: Дури и да паднете од висина од само педесет сантиметри, силите можат да дејствуваат врз карабините и планинарите, кои се опасни по живот. Написот се затвора со заклучокот: „Сите форми на обезбедување, освен добрата преку ферати се апсолутно несоодветни и опасни по живот преку ферета. (...) Ако е возможен дури и најмалиот пад, тој може да се обезбеди само со помош на поставување via ferrata (правилно користено). Во спротивно, можете да останете без него “. Како што реков: намалување, да - но те молам не по секоја цена.