Помеѓу седлото и вагата Келнер Штад-Анзејгер
- Леверкузен
- Планина Рајна
- Оберберг
- Рајна-Ерфт
- Еускирхен-Ајфел
- Рајна-Зиг-Бон
Помеѓу седлото и вагата
Биланс, идеална тежина, вишок тежина. Jокејците не можат да си дозволат неконтролиран живот.
Знаеме што прави војникот кога ќе стане наутро, откако незаборавниот Јирген фон Манџер одговори „моли се“. Но, што прави мажот Мегалајт, џокеј, за да не се здебели? Кога станува, дали се моли Господ Бог и вагата да бидат еднакво измерени во него? - До денес не добивме одговор. Но, од почетокот на неделата во Вајденпеш постои училиште за џокеј, прва досега во Германија, која исто така се осврнува на најважниот проблем на тркачки возач. И така, на четвртиот ден од курсот, 324 килограми - распределени меѓу шест лица - чекаат што има за продажба спортскиот терапевт Рудигер Франц за совети за слабеење.
Секако, човекот не може да ги тресе магичните трикови во ракавот, инаку сите весници што ги прават глувците со сланина одамна ќе го потпишаа како тенок папа. Франц може само итно да предупреди; имено пред дејства што драстично го исцедуваат телото на течност. Заедничкиот метод - со чаша за шампањ во сауна - е опасен. Андреас Хелфенбајн, кој има 54,5 килограми и победи на 940 трки, е единствениот искусен џокеј во областа, знае што се мисли. „Во одреден момент ќе паднеш од коњот!“ Диетите, продолжува Франц, исто така би биле штетни на долг рок. Значи, останува само постојана самоконтрола, диета со не повеќе од 40 грама маснотии на ден и добро вежбање.
Дали телесната тежина е навистина толку голем проблем? - „Единствено е!“ Објаснува најлесниот човек и се смее. Андреас Гериц со себе носи вкупно 52 килограми со висина од 1,77 метри. 19-годишникот од Келн ја прескокнал дипломата за средно училиште за хокеј за работа од соништата и во септември започнал со тригодишна обука како менаџер на коњи. Неговата работа ќе биде полесна затоа што е лесна. Со 1,60 метри високата Сузан Голмер, 58 килограми - да остане во жанрот - повеќе личат на коњско стапало; тешкотија што ја немаат Раул Дигас и Паскал atонатан Вернинг (двајцата 53 килограми). Но, и тие ќе бидат во искушение да џогираат низ зелената облека во најгустата облека во летото со цел да ги испотат течностите пред трката.
Господа велосипедистите можеа да потеат од други причини. Тие веќе долго време се малцинство во она што некогаш беше машко. Од 55 чираци на национално ниво кои започнаа со учење за управување со коњи во 2002 година, 45 се жени. И, дали тие - ох, помилување - ќе останат во седлото е сомнително. Работата е тешка.
Ако сакате да бидете понапред во трката во недела, мора да ја издигнете треската во ноќта. Возачите на трки не можат да си дозволат неограничен живот - им треба највисоко ниво на дисциплина. „Не познавам друг спорт каде спортистите се толку значајни сами за себе“, вели Рудигер Франц.
Несоодветна грижа и поддршка - овој недостаток е познат подолго време. Но, до сега Келн не видел никакви просторни или финансиски можности за џокејско училиште, како што е вообичаено во земји како Англија и Франција. Патем, младите таму се трипати побројни отколку кај нас. На иницијатива на поранешниот џокеј Манфред Хофер и со поддршка на Ралф Суерленд, кој обезбедува обука на коњи и простор, учениците учеат како да влезат во почетната машина, како правилно и соодветно да го користат камшикот, како да се однесуваат правилно во водечкиот прстен и специјален тренинг за мускулите.
Најважната работа во врска со курсот е - секако - коњ. Во меѓувреме: „Господин Ед“, како што се нарекува оседланиот инструмент во просторијата за вежбање, не соседи, тој само писка и не се движи дури и со најголема брзина од 60 километри на час. Но, младите џокеи имаат скоро реални услови за трки на галопирачкото пластично торзо. „Сè уште е потребно да се навикнеш затоа што движењето не е толку флуидно како со вистински коњ“, вели Андреас Гариц, кој сè уште има проблеми со рамнотежата со голема брзина на „Симулаторот на тркачки коњ“. „Премногу трепериш!“, Корегира џокеј Андреас Хелфенбајн кандидат кој стои во вртловите со светло црвена глава и високи задникот. Едно е сигурно: следната сесија за загревање, вклучително и истегнување, нема да биде само крик на радост. Грчевите во бутовите се неизбежни како проверките на тежината во лудиот бизнис. Апропос: Што прави џокејот кога ќе стане наутро?