Поправете топчиња за педали - фото упатство
Клиент дојде следниот ден откако монтирав нови педали да се пожали на бучава од десната страна. Брзо идентификував полу-заклучен педал кој треснуваше при секоја ротација. Брзо го прегледав и открив дека топка скокнала.
Ја расклопив педалата и го фатив во мегината од рамната страна на оската. Со тенок шрафцигер го извадив пластичниот заштитен капак. Некои модели имаат метален капак, притиснат или навој.
Може да се види дека топка скокна од садот поради ослабениот конус.
Со 12-милиметарски приклучок, го извадив заклучувањето. Некои педали имаат други димензии на бравата, но се многу ретки. Лакичката има конец M8x1.
По макарата има мијалник против ротација, потоа конус. Лесно го извадив со пинцети. Рабовите на конусот формираат шестоаголник со страна од 15мм, но немам тубуларен клуч толку тенок што се вклопува во педалот. Решението е широк шрафцигер со кој го одвртив конусот.
Со вретеното го тргнав педалот од менгемето и ги свртев топчињата на крпа. Не вадете го телото на педалот кога вретеното е во менгеме бидејќи сите топки ќе паднат. Ние ги прегледавме површините на топчестите лежишта за можни дефекти.
На таа педала имаше 12 топки од по 3,1 мм на секоја страна. Имаше простор за уште еден, па го додадов. Јас ги подмачкав чашите со вазелин и потоа лепев топчиња една по една. Топчињата имаат иста големина како оние во запчаници и кутии.
Откако ги фиксирав топчињата, ја вметнав вратилото и го зезнав конусот. Јас повторно го имам вретеното во менгемето, додадов мијалник и клуч и започнав да ја прилагодувам играта. Тоа е макотрпна работа за која се потребни многу обиди. Малку го зезнав конусот и потоа го затегнав заклучувањето до максимум. Ако е премногу цврсто, одвртете го заклучувањето, а потоа и конусот многу малку и затегнете го повторно. И истото неколку пати се додека не добиете мазна ротација, без игра и со минимално триење.
Пред да ја поставите на рачката на запчаникот, намастете ја нишката на педалот со вазелин!