Портфолио на Јост, лесни, внатрешно вентилирани системи за диск сопирачки - камион КРАФТАНД

Многу професионалци од комерцијални возила го поврзуваат името Јост со технологијата на оските. Но, Jostaxis Systeme GmbH, со седиште во Касел-Калден, е само дел од групата Јост.
Системи на оски, Касел-Калден, Тел. 0 56 74/92 37 - 0, www.dca-family.com, www.jost-world.com
Други теми:
Компактен факел за лемење на гас 'Burner' го надополнува опсегот Herth + Buss
Компактен факел за лемење на гас, кој неодамна е додаден во опсегот на алатки од Херт + Бус, се вика „Бурнер“. Според информациите за производот, оваа подвижна алатка со пиезо-палење е погодна за сите класични работи за лемење, како што е брзото лемење на кабелските вентили и за професионалното загревање на цевките за смалување и лемените конектори - особено таму каде што нема електрична енергија, на пример во дворот за испорака или за време на службите за итни случаи Прозорецот за гледање, кој му дава на корисникот преглед на нивото на полнење на гасот и можност за повторно полнење, е практичен. … Продолжи
Дигитализација и електромобилност во срцето на комерцијалните возила IAA
66-тото комерцијално возило на IAA во Хановер (22-29.09.2016) го смета своето тврдење како двигател на иновации и извор на инспирација - и затоа се фокусира на мега трендовите во иднина - дигитализација и електрична мобилност. … Продолжи
Феби Билштајн: Нема заглавени тркала благодарение на сетот за влечење тркала
Механиката во работилниците за комерцијални возила честопати има проблем со тоа што бандажите се заглавени на центарот „како да се заварени“. Тогаш многумина прибегнуваат кон тешка опрема и се обидуваат да го олабават работ, удирајќи го заглавеното тркало со чекан. Но, ова не само што одзема многу време, туку може да го оштети и лежиштето на тркалото. Покрај тоа, тој не е безопасен и физички стресен за засегнатиот механичар. … Продолжи
Јост: Прво безбедноста
Под ова мото, специјалистот за технологија за приколки Neu-Isenburg, Јост, сака да ја подигне свеста кај дилерите на делови и управителите на возен парк во шпедитерските и транспортните компании и, според сопственото признание, да обезбеди „поголема безбедност при поправка и замена на системите за поврзување возила“. … Продолжи