Поврзете ја излезната фаза Дијаграм за поврзување
Секој што сака музика не сака да работи без добар звук во автомобилот. Многу автомобили сега имаат многу добри радија и соодветните звучници со кои може да се постигнат прилично пристојни резултати. Сепак, во зависност од дизајнот на уредите што само ги споменавме, тој застанува во одредена точка. Тогаш веќе не можете да избегнувате инсталирање на засилувач на напојување. Сега можете да отидете во работилница и таму да го имате засилувачот на напојувањето поврзан, но трошоците за засилувачот на струја и каблите потоа се додаваат на трошоците за склопување. Не секогаш ефтина забава. Не е толку тешко самите да поврзете засилувач на струја во автомобилот.
Како можам сам да поврзам засилувач на напојувањето?
Поврзувањето на излезна фаза не е толку тешко како што може да мислите и исто така е можно за луѓе од областа на електрични возила. Радиото и звучниците обично се веќе присутни во автомобилот. Она што недостасува е тоа Засилувач на напојување и Сабвуфер. И двете се во повеќето случаи во Багажникот инсталиран бидејќи тука има најмногу простор. Но, можно е и да се инсталира засилувач на напојувањето под конзолата од страната на совозачот. Вториот е особено популарен во сцената за подесување автомобили, бидејќи исто така го подобрува изгледот на ентериерот. Исто така, потребни се разни кабли. Но, повеќе за тоа во еден момент.
Поврзување на излезната фаза: дијаграм за поврзување
Прво треба да поврзете кабел со засилувачот на напојувањето, кој го снабдува со енергија. Ова е направено од страна на Позитивен пол на батеријата, кабел со пресек од 10 или уште подобар 20 mm² е поставен на засилувачот на напојувањето. Поголемиот пресек е препорачливо затоа што има помал електричен отпор (мерено во оми).
Како и сите други, кабелот е поставен под и во внатрешната обвивка на автомобилот. Важно е да го опремите живиот кабел со осигурувач со соодветна големина. Ова треба да се вметне во кабелот во првите 30 сантиметри зад батеријата. Ова е важно од две причини.
Од една страна, многу високи струи течат во кабелот што, под одредени околности, може да предизвика пожар на кабел. Бекап го спречува ова. И од друга страна, без резервна копија, би го изгубиле осигурителното покритие од автомобилот во најлошо сценарио.
На Негативен кабел може едноставно да се поврзе со телото. Најдобро е да се користат завртките на кои се прицврстени задните ремени. Важно! Отстранете ја каква било боја со шкурка претходно, инаку Кратко на земја не е загарантирана, што може да доведе до дефекти.
Сега можете да го поврзете радиото со засилувачот. Ова работи преку кабли кои веќе ги имаат точните контакти на приклучокот. Овој чекор е многу полесен отколку што можете да замислите.
Сега побарајте ги соодветните приклучоци засновани на означувањето на излезите од излезната фаза и поврзете ги индивидуалните звучници и излезната фаза таму. Важно е да се обрне внимание на правилниот поларитет на каблите. Позитивниот спроводник е обично црвен, а заземјувачот црно.
Готови гарнитури за кабли се достапни од специјализирани трговци, на пример, каде што осигурувачот е веќе инсталиран, а точните кабли и приклучоците се наоѓаат на краевите. Овие се малку поскапи, но поврзувањето на засилувачот на напојувањето е многу побрзо и можете да бидете сигурни дека осигурувачот е правилно инсталиран, на пример.