Правењето на вистинската работа мора да се чувствува подобро, тогаш и ние ќе го сториме тоа! Виш регионален суд во Селе
СЕЛЕ Претседателката на Вишиот регионален суд, Стефани Оте, ги поздрави посетителите на серијата предавања на 17 февруари 2020 година во салата за предавања, која повторно беше распродадена до последното место, за настан со провокативна и иновативна звучна тема „Заврши еко-морал, како што правиме со светот спаси без постојано да размислуваш за тоа “. „Сите сме загрижени за климатските проблеми“, објасни Оте, „и ова неизбежно го покренува прашањето за ориентација. Д-р Мајкл Копати е научник за животна средина на Институтот Вупертал, предавач и автор на неколку нефантастични книги за прашања на одржливост во енергетиката, транспортот и климатската политика. Со нетрпение го очекувам неговото предавање, во кое тој ќе се обиде да ни даде одредена ориентација “.
На почетокот на своето предавање, Копатц ја провери еколошката совест на својата публика прашувајќи дали сеуште можете да одите на одмор со крстарец или да летате до Мајорка со евтина цена за викенд, да купувате на попусти или да јадете во ресторани за брза храна. Копац продолжи да прашува дали навистина ви требаат повеќе и нови работи, иако статистиката покажува дека, и покрај континуираниот раст, Германците денес не се посреќни отколку пред четириесет години.
Нема едноставни одговори на овие и слични прашања, објасни Копати и ја илустрираше еколошката дилема посочувајќи дека, од еколошка гледна точка, не користењето автомобил не може да служи за намената ако велосипедот купен како замена за возило има јаглеродна рамка, За неговото производство се потребни четири пати повеќе енергија отколку рамка изработена од челик.
Како функционира образованието и соодветните кампањи, може да се види, на пример, од фактот дека во 70-тите години на минатиот век било сосема природно родителите да пушат во возилото на семејно излегување со своите деца, додека според денешното разбирање ова речиси се гледа како телесна повреда. Слично на тоа, односот меѓу Германците и условот да носат безбедносни ремени во автомобилите, што беше воведен во средината на 1970-тите, се промени. Иако ова првично беше критикувано како глупава - дури и контрапродуктивна - мерка, денес ние природно ќе се закопчаме во возилото без да размислиме и сметаме дека ова е вистинската работа.
Екорутина тешко може да се развие без притисок од законодавците и потрошувачите. Копати рече дека за промена не е потребно да им се одземе нешто на луѓето; политиката мора да биде насочена кон тоа да не додава ништо ново на она што е веќе таму. Не треба да се градат нови патишта, само да се одржува постојната патна мрежа, да не се поставуваат нови места за паркирање во центрите на градот и да се поскапат постојните, контролата на летање не треба да одвојува дополнителни слотови за полетувања на авиони и аеродромите да не се прошируваат. Самите деловни претставници понекогаш бараат построги закони и стандарди. Но, како и кај населението, мотото важи и за производителите, „Јас ќе учествувам ако учествуваш ти!“ Приговорот за наводен недостаток на конкурентност нема да се примени доколку се пропишат повисоки еколошки стандарди низ цела Европа.
Но, потрошувачите се исто така предизвикани, бидејќи она што се произведува е она што е побарувачко на пазарот. Ако размислите само како да ги искористите расположивите приходи на еколошки совршен начин, нема да го промените светот. Покрај еколошкото свесно однесување, важно е да се биде и политички активен.
Дискусиите иницирани од живото и истакнато предавање на Мајкл Копац, потоа посетителите ги продолжија во пленарната сала на Вишиот регионален суд.