Предмет: Навлаки за тркала од дискови

Опции за темата
Оцени ја темата
приказ

Прекривки на дискови

Што мислите за пластичните капаци на тркалата? Дали се овие работи ефтина алтернатива на тркалата со карбонски дискови? т.е Работите имаат поголема тежина и поголема отпорност на воздух од реалните тркала на дискови и се само нешто за око или?

дискови

капаци на тркала за дискови

Неуспешните тркала се забранети од uci ! во спротивно тие го имаат истиот ефект како кај полните дискови

Re: капаци на тркалата од дискови

Да, но сепак е подобро од непокриено работно коло. Покрај тоа, тие се поудобни за возење од повеќето дискови затоа што имаат запалено тркало.

Мартл
но убавиот Болер едноставно недостасува.

Повеќе не знам кој производител нуди такви навлаки, но од моите лежечки денови можам да се сетам на капаци направени од најлон за вртење.
Јаглеродна шипка од 3 мм беше зашиена околу прекривките за да се одржи ткаенината под напнатост. Деловите се едноставно прицврстени на краците со мали пластични клипови. Тежината се проценува на 50 или 60 грама по тркало.
Трчајте прекрасно и достапни се во сите бои (исто така разнобојни)

Ако ова ве интересира, можеби треба да го поставите прашањето во лежерен форум за велосипеди.

Забраната за УЦИ важи и за натпревари во триатлон .
Кој знае што да прави?
Во секој случај, досега не сум видел.
Според мое мислење, овие делови се способни за развој и вистински јаз на пазарот за спортисти-аматери со малку потенок буџет.

Првично напишано од LitespeedНе знам кој производител нуди такви навлаки, но од моите лежечки денови можам да се сетам на капаци направени од најлон за вртење.
Јаглеродна шипка од 3 мм беше зашиена околу прекривките за да се одржи ткаенината под напнатост. Деловите се едноставно прицврстени на краците со мали пластични клипови. Тежината се проценува на 50 или 60 грама по тркало.
Трчајте прекрасно и достапни се во сите бои (исто така разнобојни)

Ако ова ве интересира, можеби треба да го поставите прашањето во лежерен форум за велосипеди.

Поздрав
Башдел

беа протерани од Синтас, но сега веројатно истече. Ова веројатно исто така одговара на идејата на Тосканафан - кој и да направи „реално“ хронометар, купи диск, напорот е преголем за другите. Беше исто така многу убаво замавнување, три четвртини од еден час беа потрошени на монтажа.
Секојдневно вознемирува чувствителноста на вкрстените ветрови (со „исправените“ повеќе отколку со кукетата), кога врне дожд, церадата вдишува.
Покрај тоа, на клиповите им е потребна и брадавица со звук за да можат да се „држат“ до нив, што значи: Не работи со ниту едно системско тркало.

Забрана за УЦИ

Мислам дека некаде прочитав дека овие корици не се (веќе) забранети од УЦИ.

Капак на дискови

Здраво,
Сè уште имам такви навлаки што лежат наоколу во подрумот од стариот „Три-пати“, може да се предадат за одредена сума.

Да, некои во лежечкиот форум ги имаат. Јас и самите имав дискови од ткаенина (UniDisk). Брзината предност навистина може да се види само на трката, тешко на тренинг. Unidisk цица, но кога ќе падне дожд, тие можат да налетаат малку (може да се поправат брзо).
Елан сега нуди и такви дискови, околу 25 Ђ по тркало, http://www.elan-ligfietsen.com/, колку што знам. Можете лесно да го направите тоа сами (извадете ја касетата од задната страна). Алтернатива се дискови од пена (http://www.wisil.recumbents.com/mars. /Projdisc.html).
Објави за обложување на дискови на тркала. може да се најде на викито на форумот за лежечки велосипеди> ZurLiegeradKonstruktion (http://wiki21.parsimony.net/cgi-bin/. i? wiki37385; 28) .
ј.

Уни-дискот беше достапен од Роуз за 133, -ДМ пред години. Јас брзо ги монтирав виртуелно во Фотошоп.

Кога ќе пристигнете во РТФ со такво нешто, секогаш мора да возите напред, нели.
Од друга страна, имам и неискористени тркала кои стојат наоколу.

Uni-Disk да ја понуди најновата верзија

Јас купив таков дел од Uni-Disk на Ebay за 43,40 Eu.
Нова верзија со магнезиумски прачки, апсолутно оригинално пакување и неискористена.


Беше наменет за моето нормално задно тркало со CXP33, но сега купив Citecs.

40 евра + искрени трошоци за испорака?

Затоа, знам дека барем еден Unsidisk е нов во продавницата на www.rbk-fahrraeder.de.
Ги имав моите Унидиск на каучи, само позади, видете на http://www.pixum.de/members/jens2001. e1e727c73f00e7 (горната десна и долната лева слика. Кликнете за да ја зголемите). Тие беа многу убави, но едноставната верзија тежи скоро 300 гр. И сега ми се допаѓа без стакло (полесно се надува. Со UniDisk мора да откачите околу 3 клипови, што всушност не претставува проблем). Како и да е, дисковите се вообичаени во лежечката тркачка сцена, исто така и напред (на 20 "влијанијата на ветерот се помалку).
ј.

Извештај за Uni-Disc дел 1

Па јас го сторив тоа. Не, јас навистина не се тркам; не е важно дали ќе се вратам дома од тренингот една минута порано. Дискутирањето за корисноста е исто толку корисно/се одвива како и со повеќето делови што се дискутирани овде.

Извештај за тест - дел 1 - собрание

Комплетниот уни-диск-комплет се состои од 2 најлонски ткаенини, 2 прстени од магнезиум и некои мали пластични алишта и тежи 180 грама. (Ова значи дека отворената про + Хор + 32 ком. + Алуминиумската брадавица е сè уште неколку грама полесна од Венто!) Првичното склопување, вклучително и затегнување на ткаенината, е малку необично, но ако можете да набавите мебел на ИКЕА заедно, можете да го направите тоа. Треба да планирате околу 2 часа.
Подоцна склопувањето е побрзо, но постојаното склопување и расклопување не се препорачува. Собрана со соодветен напор, целата работа седи без брчки со соодветна концентричност, што сепак не може да биде во чекор со вистинскиот прозорец.
Да се ​​надува е досадно затоа што панелот секогаш мора да биде делумно откачен. Ајде да видиме дали ги користам почесто, веројатно повторно ќе користам цевки од бутил.
Бидејќи надворешниот раб на облогата се држи со куки поставени на брадавицата, се препорачува рамен рамен кутија со 32 или 36 изложени брадавици. Куките одат проклето близу помагалото за навој на рефренот на рефренот, кога се носат прекривките може да се затегне!

Следува извештај за возење, неред.

П.С. Благодарение на Ралф, сè е во ред.

веројатно глупаво, но

Во Првата светска војна, сите овие прилично двокатни штафери имаа „велосипедски тркала“ покриени со ткаенина како шасија. Тие имаа тркалезни дупки во ткаенината каде што се вентилите.

Треба да бидете во можност да направите такво нешто во овие крпчиња. Зајакнете го работ или шијте го како Гатјен за да не влече конци.

Мислеше малку подалеку, всушност хобист со повеќе од две леви раце не можеше да изгради такви навлаки (на пример, фолии од изработка на модели). Мислам дека прочитав такво нешто некаде на www.smolik.de.

Уни -Диск, вториот - извештај за возење

Значи, кога стоите изгледа брзо. Нешто такво е исто толку задолжително како кога одите на планина со црвени точки на вашиот дрес.
Сепак, одвај полека полека, можеби е дека сите работи скокаат од неговиот држач. Но, тоа не го прави тоа и затоа слушав: Болнг, свиркање, шушкање, ништо од тоа не е, само хорот на звук звучи поинаку од оној од Венто.
Сега малку побрзо. Всушност вози како отворени про тркала: Некои би го нарекле удобно, како тврд велосипедист од висок профил, јас би рекол несигурно. Наскоро малку ќе го зголемам вчитувањето на краците.
Ах да, малку вкрстен ветер; многу убаво, не забележувате ништо во однесувањето на возењето.
Сега е навистина брзо (за мене тоа е веќе 40 км на час): Додека јас сè уште размислувам дали се одвива толку добро поради велосипедите, или тренинг-ефектот од една недела во планините Восгес или сè е само психо допинг, велосипед ме престигнува. Момчето е исклучително воодушевено кога го забрзува своето возило до Vmax од 55 км на час, а јас сепак му велам да вози побрзо (не мора да кажам дека веќе сум во длабоко црвената област) дозволува).

Заклучок: Ако имате излишно задно тркало и оптички стабилен RR, можете да се забавувате. Не знам дали УЦИ ќе дозволи временски испитувања; Инаку, тоа би била ефтина алтернатива на вистинското тркало за дискови: скоро на исто ниво во однос на перформансите, ракување како стандардни велосипеди, прифатлива тежина и лесно да се претворат во велосипед погоден за секојдневна употреба.

до Месинџер

Unidisc изгледа навистина добро! Ова е многу добра алтернатива за дисковите и е уште поцврсто и полесно. Каде го купивте? Колку скапи?