Прегледајте ја новата оптимизација на милјите на Сингапур ерлајнс за класа А380 со нови A380
По неколку дена поминати во Јапонија и назад во Сингапур, апсолутниот момент ме чекаше мене нова класа на пакети во Сингапур ерлајнс во А380. После бројни летови од деловна класа, ова треба да биде мојот прв лет од прва класа - а потоа веднаш во новиот пакет од Сингапур ерлајнс. Очекувањето се зголемуваше со секоја минута кога стануваше се поблизу до бордот. Новиот пакет на Сингапур ерлајнс доби многу пофалби, но имаше и некои критики. Така, јас бев среќен што го видов тоа. За 4-часовниот лет од Сингапур до Хонг Конг, плаќате само 37.500 милји KrisFlyer - одлична цена за еден од најдобрите производи од прва класа на пазарот. Откријте што да очекувате во новиот пакет Сингапур ерлајнс во А380 во овој преглед ...
Сингапур ерлајнс нов апартман класа A380– Најважните податоци
- Авиокомпанија: Сингапур ерлајнс
- Тип на авион: Ербас А380-800
- Број на лет: SQ856
- Пат за часови: Апартманска класа
- Конфигурација на кабина: 1 - 1 (6 апартмани во 3 реда)
- Ширина на седиштето: 32 инчи/81 см
- Одлем: 135 степени (посебен кревет)
- Ширина на креветот: 27 инчи/69 см
- Должина на креветот: 76 инчи/193 см
- Големина на екранот: 18 инчи/46 см
Сингапур ерлајнс нова резервација од прва класа А380
Апартманот Сингапур ерлајнс може да се резервира само преку KrisFlyer. Ако ја резервирав деловната класа Сингапур ерлајнс од Цирих до Сингапур преку Мајлс и повеќе, тоа не е можно во овој случај. Патот од Сингапур до Хонг Конг е толку популарен со причина: Летот чини само 37.500 KrisFlyer милји и околу 30 евра дополнителни плаќања. Ова е исклучително добра понуда за ваков високо квалитетен производ и дефинитивно е сладок момент за сите иматели на кредитни картички American Express кои собираат поени за Награди за членство.
Обрнете внимание на бројот на летот при резервација, бидејќи новиот А380 се користи на оваа рута само четири пати неделно. Сингапур ерлајнс во моментов ги опслужува следните линии со новата деловна класа и прва класа во А380:
- Сиднеј SQ221/SQ232
- Лондонски Хитроу SQ322/SQ317
- Шангај SQ830/SS833
- Цирих SQ346/SQ345
- Хонг Конг SQ856/SQ 861
Од пролетта 2019 година, исто така, се планира да се користат новите Бизнис класа и Прва класа на релација Франкфурт - Сингапур. Кога резервирате со тарифата Saver, често е можно само да се користи списокот за чекање. Сепак, морам да кажам дека отсекогаш сум имал среќа и по 4-6 дена добив потврда на паметниот телефон дека моето место е бесплатно.
Сингапур ерлајнс нов пакет класа А380 - пансион и кабина
Гостите од прва или апартманска класа вработените ги донесува лично во ексклузивната приватна соба кога влегуваат во салонот на Сингапур ерлајнс на аеродромот Чанги (Марк веќе објави) Така, имав можност да залачам нешто и да пијам пред летот за Хонг Конг. По краток престој во приватната соба, отидов во портата Б2.
Во новиот авион А380 од Сингапур ерлајнс беше донесена одлука да се инсталираат апартмани од прва класа на горната палуба. Во постарите А380-ти, овие сè уште се наоѓаат во долната палуба на самиот фронт на леталото (Преглед: Сингапур ерлајнс аутити Класа А380 Сиднеј до Сингапур). Влегувањето беше преку влезната врата на горната палуба, заедно со гостите од бизнис-класата. Мојот изведувач ме поздрави на многу пријателски начин и беше прикажан на мојот апартман 3А. Сите други гости, исто така, дадоа впечаток дека го купиле билетот со милји. Дамата покрај мене дури полета назад со истиот авион, но само во бизнис-класа. Новиот А380 со Сингапур ерлајнс нуди простор за 343 патници од економска класа, 44 патници од премиум класа, 78 патници од деловна класа и 6 патници од класа.
6-те апартмани од прва класа се распоредени во аранжман 1 - 1 во вкупно 3 реда. Првите два апартмани од секоја страна може да се претворат во голема просторија со брачен кревет во средина. Ова е секако интересно за паровите на долг лет. Една од најчесто споменуваните недостатоци на апартманите е огледало-симетричното уредување на кабината спротивно. Ако го дизајниравте ова пресвртено огледало, нема да морате да ги гледате соседите цело време за време на полетувањето и слетувањето, ако ги тргнете очите од мониторот. Ова е особено точно кога јадете кога седиштето е свртено кон спротивната кабина.
Сингапур ерлајнс нов апартман класа A380 - седиште/кревет
И јас би сакал да се префрлам на креветот. Со само 3,5 часа лет, вклучително и храна и турбуленции, за жал немав шанса да се расплетувам и да го користам. Креветот е спроти theидот и е преклопен кога е во употреба и го подготвува стјуардесата. Патем, седиштето не е баш погодно за спиење, но за што, затоа што имате интегриран кревет во апартманот.
Постојат многу опции за складирање во пакетот. Значи, имате мала гардероба веднаш на влезот во апартманот, каде што можете да ги обесувате јакните, јакните, кошулите или другите предмети. Во овој плакар се вклопува и мал ранец.
Исто така, има неколку оддели за складирање покрај страната на седиштето, каде што можете лесно да ги сместите iPad-от, паметниот телефон и пасошот за време на стартувањето. Дизајнот ми се допадна затоа што имаше три одделни оддели, а во средината беше интегрирано осветлено огледало. Под него има оддел за мала кутија за рачен багаж или малку поголема торба.
Во потпирачот за раце има далечински управувач, како и опции за различни поставки на седиштето. На страната на седиштето, под трите оддели за складирање, ќе најдете и врски за USB и напојување, како и HDMI конекција. Втор приклучок и USB-врска се интегрирани во малите фиоки, каде што вашата маса е складирана. Над врските имате прекинувачи за контрола на светлата во вашата кабина или копчето за услуги за вашиот личен управител.
Табелата оптимално се наоѓа во малите фиоки од десната страна и може да се користи добро доколку е потребно, како работна маса или секако за јадење.
Она што сè уште не го разбирам е зошто Dreamliner е досега единствениот авион со опција за затемнување на прозорците. Мислам дека ова е оптимално решение и всушност треба да се инсталира во секој авион. Во новиот А380, барем во пакетот, прозорецот може да биде малку или целосно потемен.
Сингапур ерлајнс нов апартман класа A380 - забава
Мониторот од 18 инчи во кабината е секако импресивен. Ова исто така може да се прилагоди во две насоки. За полетување и слетување, ова мора да биде во почетната позиција на идот. Инаку, може да се сврти и кон седиштето ако е свртено на поставката за ТВ-седиштето. Телевизијата може да се контролира со два контролери, еден поголем и еден помал, кој е вграден во седиштето.
За време на полетувањето и слетувањето, големиот далечински управувач мора да биде заклучен во држачот предвиден од страната на вас. Вие исто така немате начин да го отстраните од држачот, бидејќи малата брава мора прво да ја отклучи персоналот со едно притискање на копче. На овој начин, сакате да избегнете далечински управувач да лета низ пакетот за време на полетувањето и слетувањето. Комодата на страна има и држач за далечинскиот управувач.
Изборот на филмови во пакетот е секако идентичен со другите летови и часови за патувања на Сингапур ерлајнс. Изборот на филмови и серии е генерално многу добар, но според мене забавата не е близу до Емирати. Преглед на тековните филмови можете да најдете на официјалната почетна страница на Сингапур ерлајнс. Но, тоа важи и за повеќето други авиокомпании. Слушалките што ги добивате како сопствен патник секако се слушалките за укинување на бучавата од Бозе, едноставно нема ништо подобро на пазарот, барем не сум свесен за ова.
Сингапур ерлајнс Нов апартман класа A380 - Бања
Сингапур ерлајнс нов апартман класа A380 - Услуга/храна
Услугата, како и обично со Сингапур ерлајнс во прва класа, беше навистина, многу, многу добра. Откако ме изведе изведувачот во мојот апартман, тој исто така ми објасни што ќе најдам во кабината. Потоа дојде менаџерот на летот и кратко се претстави и праша дали сè е на мое задоволство. По кратко време, дојде стјуардесата одговорна за мене и ме праша што сакам да пијам. Се одлучив за Круг шампањ, бидејќи веќе го пробав Дом Перињон во приватната соба. Таа го пренесе барањето за пијалок до вработените и веднаш се врати да ми ги објасни можните поставки за седиштето. Откако заврши со тоа, дојде следниот стјуард и ми донесе чаша шампањ. Во првите 10 минути, 4 или 5 вработени ми се претставија. Но, за да бидам во апартманот од огромен ентузијазам, не можев да се сетам на неговото име.
За жал - или за среќа - не добивме слот, па затоа заминавме со околу еден час задоцнување. Предност: Добивате уште повеќе шампањ. Недостаток: Далечинскиот управувач е трајно заклучен во држачот. Вратата на кабината мора да биде отворена за време на полетувањето и слетувањето; може да се затвори само за време на летот. Сепак, има мали слотови кои стјуардите треба да ги разгледаат за да видат дали може да се расчисти или гостинот сепак има какви било желби.
Бидејќи тоа беше релативно краток лет до Хонг Конг, не треба да се сервира топла храна. Но, уште еднаш го нарачав оброкот и бидејќи беше лет рано наутро, решив повторно да одам на јајце Бенедикт. Пред тоа имаше малку свежо овошје и малку леб. Тогаш се одлучив за гранола со јогурт, што сега не беше главна точка. Алтернативата би била корнфлекс со млеко. На долгите летови во пакетот, исто така, ќе ви се сервира кавијар во овој момент. Мали недостатоци: Приборот за јадење може да биде малку загреан и да не биде мраз ладен кога се распакува, како на сите мои летови.
Потоа имаше уште еден пијалок и се сервираа ореви. Набргу откако беа изедени оревите, еден од стјуардите забележа и ми донесе нови, многу внимателни.
Сингапур ерлајнс нов апартман класа A380 - WiFi
Како и на другите летови на Сингапур ерлајнс, како прва класа патник добивате 100 МБ бесплатен WiFi пристап. Доволно е да направите објава на Инстаграм, или да побарате еден или друг. Мислам дека е повеќе од доволно за 3,5 часовен лет и не треба да купувате дополнителни МБ. Сепак, еве ги цените за момци.
Сингапур ерлајнс нов пакет класа А380 - заклучок
Не е толку лесно да се дојде до заклучок за мојот прв лет од прва класа. Услугата беше навистина одлична. Сите вработени оставија многу убав и внимателен впечаток. Тие исто така беа многу корисни и одвоија време да одговорат на широк спектар на прашања. Големината на кабината е секако навистина голема и нуди многу простор. Сепак, мојот најголем проблем е седиштето. Позицијата на лежалка може да се користи само во режим на ТВ и во ова седиште многу се тресе во турбуленција, како да не е правилно навртено. Во однос на опремата, кабината е навистина врвна, има доволно простор за складирање, простор за складирање и врски. За 37.500 милји во тарифата Saver, апсолутно ништо не може да тргне наопаку со вашата резервација! Би сакал да го испробам производот повторно на вистинска долга патека во иднина, бидејќи само така можете целосно да уживате во кабината, вклучувајќи кревет и топли оброци.
Ако веќе летавте во новиот пакет, оставете го вашето мислење во коментарите!
Можеби ќе ве интересира: