Приклучок-хибриден калкулатор за потрошувачка
Стандардната потрошувачка на автомобил е прилично теоретска количина, која главно се користи за споредување на различни модели од ист или различен производител. Ова се должи на фактот дека мерниот циклус во т.н. NEDC (Нов европски циклус на возење) не е многу реален и дека потрошувачката во пракса е во голема мера одредена од стилот на возење и параметрите како што се притисокот во гумите, климатизацијата или оптоварувањето - и сè повеќе, исто така, од ова дека производителите на автомобили се повеќе измамуваат, бидејќи стандардната потрошувачка не е само суштинска рекламна карактеристика, туку исто така има директно влијание врз казните на ЕУ и сликата на животната средина преку потрошувачката на флота. Во пракса, постигнатите вредности на потрошувачката често се 30 проценти или повеќе повисоки од стандардната вредност.
Кај возилата со приклучен хибриден погон, работите се уште покомплицирани бидејќи стандардната потрошувачка се пресметува со користење на комплицирана формула (ECE стандард R 101) што се обидува да го земе предвид чисто електричниот опсег. Ова има смисла од една страна затоа што не гори гориво при возење електрично - од друга страна е исто така малку чудно затоа што електричната енергија честопати се создава конвенционално во денешно време, но формулата не претставува енергетско барање за ова. Покрај тоа, возачот не мора да го користи овој електричен опсег, и во зависност од брзината, тој значително ќе отстапи од фабричката вредност. Дефинираниот метод за пресметка исто така користи произволно одредена вредност од километар помеѓу две полнења на батеријата.
Како резултат, ова доведува до многу ниски стандардни вредности на потрошувачка за plug-in хибридни автомобили кои немаат никаква врска со практиката. Како и да е, повеќето производители ја објавуваат оваа вредност, бидејќи таа е законски точна и може да предизвика ентузијазам кај оние кои не се запознаени со оваа материја. Додека обично се рекламира чисто електричен опсег, потрошувачката на возилото останува нејасна кога се користи (намерно или неизбежно) без електричен погон.
Но, оние кои се заинтересирани за автомобили не мора да сторат без „реалната“ потрошувачка, бидејќи формулата секако може да се реши според чистата потрошувачка со мотор со согорување. Ова секако не е погодно за брза ментална аритметика. Ова е местото каде што нашиот калкулатор влегува во игра, и тоа го прави сигурно за вас: