Прирачник за поправка на Fiat Punto, полнење на батеријата, електричен систем

безбедносни упатства

Не исклучувајте ја батеријата додека работи моторот.
Никогаш не ставајте во краток спој на батеријата, т.е. половите плус (+) и минус (-) не смеат да бидат поврзани. Во случај на краток спој, батеријата се загрева и може да пукне.
Не светете во батеријата со отворен пламен.

Киселината на батеријата е корозивна и не смее да влегува во очите, кожата или облеката; исплакнете со многу вода доколку е потребно.

Со батерија со централно обезвреднување, приклучоците за заптивање остануваат цврсто навртени за време на полнењето. Осигурете се дека цревото за дегасирање не е приклештено.

Одмрзнете ја замрзнатата батерија пред да ја полните. Наполнетата батерија замрзнува прибл. - 6 5 C, половина испразнета на приближно -30 C и испразнета приближно.

-12 C. Проверете ја одмрзнатата батерија за пукнатини во куќиштето пред полнење, заменете ја доколку е потребно.

Полнете ја батеријата само во добро проветрена просторија или на отворено. Оставете го аспираторот отворен при полнење на вградената батерија.

За да ја полните батеријата со нормален или брз полнач, извадете ја батеријата. Барем исклучете ги кабелот за заземјување (-) и позитивниот кабел (+). Внимание: Ако батеријата е наполнета со поврзани кабли на батеријата, делови од електрониката на возилото може да се оштетат.

Батеријата мора да има температура од најмалку +10 c при полнење.

Извадете ја батеријата, видете го соодветното поглавје.
Конвенционална батерија: проверете го нивото на киселина, надополнете со дестилирана вода доколку е потребно, видете во соодветното поглавје.
Ако струјата за полнење може да се постави на полначот, поставете ја струјата на полнење за нормално полнење на околу 10% од капацитетот на батеријата. Со батерија од 50 ах, ова е околу 5,0 а. Потоа 10 часа може да се земат како упатство за времето на полнење.
Со исклучен полнач, поврзете го кабелот плус (+) од полначот со плус столбот (+) на батеријата.

Поврзете го негативниот кабел (-) на полначот со негативниот пол (-) на батеријата. Вметнете го приклучокот за струја на полначот во штекерот.

Доколку е потребно, вклучете го полначот.

Ако батеријата се полни со постојана струја на полнење, проверете ја температурата на батеријата ставајќи ја раката на неа. Температурата на киселината не смее да надмине приближно +55 C за време на полнењето; доколку е потребно, прекинете го полнењето или намалете ја струјата на полнење.

По полнењето на батеријата, исклучете го полначот (ако е можно) и извадете го полначот од струја.

Исклучете го кабелот за поврзување на полначот од батеријата.

Проверете ја наполнетата батерија, видете го соодветното поглавје.

Инсталирајте ја батеријата, видете го соодветното поглавје.

Инструкции за батерии без централно дегасирање

Пред да го вчитате, извадете го затка и лесно ставете го на отворите. Ова спречува прскање на киселина од отворите за полнење, додека гасовите произведени при полнење можат да избегаат.
Полнете се додека сите ќелии не се енергично гасени и со три мерења направени еден час освен, специфичната тежина на киселината и напонот повеќе не се зголемуваат.
По полнењето на батеријата, оставете ја да се надмине приближно 20 минути.

Потоа вметнете го затка.

Полнете ги целосно испразнетите и сулфирани батерии

Батерија која не била користена подолго време (на пр. Возило не било во функција) постепено ќе се испразни и сулфат.

Кога празен напон на батеријата е под 11,6 волти, тој се нарекува длабоко испразнет. Проверете го напонот на отворено коло, видете во „Проверка на батеријата“.

Кога батеријата е длабоко испразнета, киселината на батеријата (мешавина на сулфурна киселина и вода) се состои скоро целосно од вода.

Внимание: на температура под нулата, оваа батерија може да замрзне и куќиштето може да пукне.

Длабоко испразнета батерија сулфатирана, т.е. целата површина на плочата на батеријата се стврдна. Киселината на батеријата тогаш не е јасна, има малку белузлава боја.

Ако длабоко испразнетата батерија се наполни веднаш по празнењето, сулфацијата повторно се собира. Во спротивно, плочите на батеријата дополнително ќе се зацврстуваат и прифаќањето на полнењето ќе остане ограничено.

Длабоко испразнета и сулфатирана батерија мора да се полни со мала струја на полнење од приближно 5% од капацитетот на батеријата. Струјата на полнење е приближно 3 А за батерија од 60 Ах, на пример.
Напонот на полнење не смее да надмине 14,4 волти.

Опасност: Длабоко испразнетата батерија никогаш не смее да се полни со брз полнач.

Брзо полнење/почеток на скок

Исто така види:

Важни информации за работата и безбедноста
Ако се работи на внатрешна опрема, мора да се запазат следниве информации: Препорачливо е да користите пластичен клин за подигнување на пластична облога и панели, на пр. Hazet 1965-20. Клипови што беа .

Одржувајте бојадисување
Зачувување: онолку често колку што е потребно, чистата, измиена и исушената боја треба да се третира со конзерванс со цел да се заштити површината од ефектите на времето со восочен слој за затворање на порите и водоотпорен слој .

Следна Страна

Проверете ги столбовите на батеријата за корозија. Корозијата на терминалите на батеријата може да се види во форма на бели или жолтеникави прашкасти наслаги на терминалите. Извадете ја батеријата, видете e .

Одете на содржина

При проверка на електричниот систем, направете го тоа сами, наидува на поимите напон, струја и отпорност во техничката документација. Напнатоста ние .