Привлечен од месечината Келнер Штад-Анзејгер
Пријавете се тука
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата (вклучително и KStA PLUS)
Сè уште немате сметка? Регистрирајте се тука
Вашата лична област
Претплатнички статус: Во моментов нема активна претплата
Како претплатник на ПЛУС имате пристап до повеќе од 250 статии KStA-PLUS неделно
Имате пристап до повеќе од 100 ПЛУС статии неделно и уживајте во нашиот премиум преглед на статии
Ве молиме активирајте ја вашата сметка
профил
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Билтен
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата
Управувајте со претплатата (вклучително и KStA PLUS)
Повлечен кон Месечината
ОД АНАТОЛ JOОАНСЕН
Келн - „Јас го поддржувам тоа. Мислам дека е така.“ Со овие зборови, шефот на Наса, Михаел Грифин, го поздрави новиот германски вселенски проект оваа недела. Германија сака да оди на Месечината, ако не со свои астронаути, барем со софистицирана сонда која треба да темелно го истражува нашиот сателит. Новиот претседател на управниот одбор на Германскиот воздушен простор (ДЛР), професор Јохан-Дитрих Варнер, исто така смета дека германскиот месечен аванс е научно, технолошки и економски итен. Нашето знаење за Месечината е „варварски лошо“, рече тој во средата во седиштето на неговата организација во Келн-Порз. Ние денес знаеме многу подобро за Марс.
На почетокот на овој месец, директорот одговорен за вселенски програми во ДЛР, Валтер Долингер и клучните научници во Бон барем се согласија за тоа кои задачи во принцип треба да ги преземе германската лунарна истрага. Главниот инструмент затоа би била подобрена верзија на германскиот фотоапарат Марс кој веќе има направено толку одлична работа на Црвената планета.
До денес, мапирани се само околу осум проценти од површината на Месечината, вели Долингер, „со нашата специјална камера можеме да ја мапираме целата Месечина во рок од четири години - со висока резолуција од само еден метар.“ Хиперспектралниот сензор би бил исто толку важен. Со него, хемискиот состав на површината на Месечината може да се анализира од орбитата, вклучително и појава на суровини. Таканаречен сензор за прашина, исто така, треба да биде дел од инструментацијата на сондата. Може да обезбеди информации за тоа колку маса Месечината би се изгубила од ударите на метеоритот - што во некои случаи исфрлаат значителни количини на лунарната материја - и колку големо би било губењето на тежината на небесното тело.
Вкупно, рече Долингер, германската лунарна истрага ќе има десет различни експерименти на бродот. Заедно, товарот може да тежи околу 100 килограми. Времето на започнување би било 2013 година. Активниот век на траење на софистицираниот истражувачки робот треба да биде четири години. Трошоците би биле околу 300 милиони евра, а расходите се протегале низ повеќе години.
Шефот на ДЛР, Варнер, живо се залагаше за новиот проект. Во никој случај не станува збор за подигнување на германското знаме на Месечината откако САД, Русија, Јапонија, Кина, Индија и други нации објавија свои лунарни сонди. Наместо тоа, Германија зазема врвни позиции во неколку области на вселенската технологија што ја предодредија да изгради извидник за Месечината. Покрај тоа, постои и фактот дека проектот во никој случај не е наменет да го спроведе Германија само со насилство. Тој веќе разговарал со НАСА, голем број европски држави кои работат заедно во ЕСА и други можни партнери и насекаде се сретнал со одобрување, рече Варнер. Тие сакаат да работат заедно на меѓународно ниво, така што понатамошното истражување на нашата ноќна starвезда нема да доведе до бесмислено дуплирање на работата, туку до заемно комплементарна соработка преку границите. Сепак, ова не треба да оди толку далеку што да ги зафати германските интереси од технолошка, научна и економска природа под тепих. „Ајде само да докажеме што можеме да сториме“, рече Вернер.
Сè уште не е сигурно дали тој може да ги презентира доказите. DLR, науката и индустријата сега подготвуваат детална студија за изводливоста на лунарната сонда. Студијата потоа ќе биде доставена до Федералното Министерство за економија на почетокот на 2008 година. Министерот за економија Мајкл Глос беше претпазлив. „Пред да дадете зелено светло, мора да измерите сè.