Проблеми во „Бомбардиер“ На возот му е доста од дефект меѓуградски - Баден-Виртемберг -
Проблеми во „Бомбардиер“ На возот му недостигаше меѓуградски распаѓање
Секогаш има проблеми со возовите IC2. Сега Дојче Бан даде јасна најава. Бомбардиер засега може да ги задржи новите возови.
Штутгарт - Изгледате уредно, удобноста на седиштата е исправна, патувањето е мирно и тивко. Но, ако влезете во некој од новите двокатни возови меѓуградски од Дојче Бан, понекогаш мора да бидете трпеливи. 17 возови ИЦ-2 се наоѓаат на пругата од минатата година - и навистина ја заработија својата репутација како возови за расипување. Дојче Бан сега очигледно има доволно. Таа не сака да ја купи втората група од уште 25 возови IC-2 од производителот Bombardier Transport поради технички дефекти.
Причината е проблеми со софтверот на оперативниот систем на возот. Време и повторно има нарушувања на вратите и одложувања кога возот го менува правецот. Бомбардиер призна дека двокатните возови од типот IC 2 во моментов „не работат со сигурноста што ја очекуваат ДБ и самиот Бомбардиер“. Бомбардиер жали за непријатноста што ја претрпеле возот и неговите патници, се вели во соопштението на компанијата. Theелезницата објави дека „се потпира на производителот за брзо отстранување на дефектите“. Покрај тоа, еден, исто така, ги испитува сите законски опции. Бомбардиер вети дека ќе соработува со Дојче Бан на пакет мерки и план за акција „значително да ја подобри веродостојноста на возовите ИЦ-2 навремено“. Вклучени се вкупно 42 возови и вредност на нарачката од 400 милиони евра.
Куц софтвер
Дојче Бан ги додаде новите двокатни автомобили во својата флота меѓуградски на крајот на 2015 година. Сегашната втора серија на возот, која се користи на релација Штутгарт - Синген и Нирнберг - Штутгарт - Карлсруе, меѓу другите, е под влијание на техничките дефекти. Оперативниот систем во возот редовно се расипува. Потребно е околу еден час да се подигне, цитира „Зидојче цајтунг“ од внатрешните белешки на железницата. Соодветно на тоа, машиновозачите треба да ги започнат своите должности порано. Исто така, постојат проблеми со контролата на возот со употреба на ETCS. Системот ширум Европа не работи во возовите IC-2.
Всушност, тие требаше да возат од Штутгарт до Цирих одамна. Досега тие завршуваа во Синген. Целата рута ја опслужува само Швајцарските федерални железници (СББ). Минатата година Дојче Бан изненадувачки нареди користени двокатни возови во Австрија, можеби и за релација Штутгарт - Цирих.
Другите имаат проблеми и со Бомбардиер
Според „Зидојче цајтунг“, круговите на надзорниот одбор на железницата соопштија дека Бомбардиер недвосмислено барал брзо да се отстранат дефектите. Во одделот за шини на компанијата, има постојан прилив на преструктуирање. Другите железнички оператори исто така се спротивставуваат на „Бомбардиер“. Competелезничките конкуренти Абелио и Го Ахед немаа нови регионални возови Талент кога го презедоа регионалниот превоз во областа Штутгарт.
Токму сега, кога бројот на патници се зголемува и итно е потребен нов материјал за возови, Бомбардиер ја уништува својата репутација, изјави експертот за железница на Зелените во Бундестагот, Матијас Гастел. И тој имаше лоши искуства со ИЦ 2. Тој неодамна се насука во Швабиш Гмунд на патот од Ниртинген до Берлин. Машиновозачот мораше да поправи дефект на вратите. Кога сакаше да се врати во возачката кабина на железничката коли, му се затна и вратата. Противпожарната служба конечно успеа да ја отстрани вратата.