Проклети дрвја и грмушки! Сè уште ни требаат паркинзи; Андреј Тудос
Се чини дека на градот Каузени повеќе не му требаат дрвја; веќе не му треба грмушки, тревници и цвеќиња. Овие се „неискористени простори“, а градоначалникот на градот, неодамна избран пратеник во парламентот, вели дека тие ќе бидат стеснети или дури и целосно отстранети. Наместо тоа, би се граделе паркинзи или би се проширил коловозот.
Сакам да ви кажам дека овие грмушки ги живееле своите животи. Во моментов, тие се единствените што останаа во градот Каузени. Сакам да ви кажам дека на оваа улица оние грмушки, од другата страна што се наоѓаат, ќе имаме можност да ги собереме сите, да ги извадиме. Јасно е дека тука сакаме да сториме нешто за да ја подигнеме целата земја што ја гледате, што со години се собираше, се собираше поради некоја причина и јасно дека тука сакам да отворам за да излезам со овој пат што го гледате овој сегмент ајде да излеземе на исто ниво со оној што го гледате од другата страна. Од гледна точка дека имаме многу голема гужва наутро, би било нормално да имаме двајца бее…. две линии за пристап до транспортот за да го отвориме дадениот сегмент Căușeni Vechi и тука ќе засадиме, ќе ја обновиме почвата ќе имаме можност од овие дрвја што ќе ги видите таму и имаат многу диви конфигурации што сакаме да ги расчистиме. Ги имаме потребните документи што се тука, сакам да имам многу убава грутка цвеќе. Во овие сегменти, верувајте ми, дека ако ги згуснеме другите сегменти што треба да ја згуснат тревата, ќе ги згуснеме дрвјата, ќе ги згуснеме пуканките, зеленилото во градот Каузени ќе биде доста.
Григоре Репешчиук, градоначалник на Каузени, избран за пратеник
Ако не сте разбрале ништо од горенаведеното, тоа е нормално. Тоа е нешто типично за него. Беше забележано неколку пати преку говори меѓу нив:
ДОЈДЕТЕ НА ХАЛУЦИНОГЕНА МАКАРОЗА од Каузени. Помага со очите и партиската книшка.
Gepostet von Lumina am Dienstag, 19. февруари 2019 година
Еве го извештајот свеж надвор од рерната од која е извлечен горенаведениот цитат:
Градоначалникот неколку пати дојде со некои „генијални“ предлози за решавање на сообраќајните проблеми во градот. Пред неколку месеци неговата сопруга предложи инсталирање на неколку семафори во градот:
И пред две години очајно бараше неколку пати каде ќе може да ги раскине тротоарите и плоштадите за да ги прошири улиците и да организира повеќе паркинзи.
еден:
Не е тешко да се сфати дека г-дин Григор е зависник од автомобил и секогаш кога не може да најде паркинг, ќе помисли - „како ќе се појават пари од некаде, веднаш ќе направам уште неколку места за паркирање. Уште 10-тина места за паркирање и тогаш ќе ги достигне сите! Луѓето ќе го ценат ова и ќе ме почитуваат повеќе “. Тој ги направи тие 10-20 места, но не знам зошто сè уште не пристигнаа. Тој скрши парче тротоар од некаде за неколку места и тие сè уште не стигнаа таму, окупираше друг плоштад пред киното и горниот дел - се погрижија и за нив. Што да се прави? Потребно е повеќе паркирање - еднаш засекогаш ќе стигне до сите, не?
Запомнете, проблемот со паркирање не се решава со уредување на нови паркиралишта.
Проблемот со застојот во сообраќајот не се решава со проширување на патиштата.
Ова е исто како и слабеењето кога додавате вишок килограми - се чини полесно, но дебелината не исчезнува.
Американскиот град Атланта некогаш изгледаше вака:
Тогаш се појавија автомобилите и сите беа убедени дека на градот му требаат пошироки улици и повеќе паркинзи. Од почетокот се жртвуваа дрвјата и тротоарите, потоа се уриваа куќи, па потоа и цели населби за да се градат патишта низ центарот на градот. Сега Атланта изгледа вака:
Вака изгледа друг американски град, Канзас Сити:
Сега нема тротоари, нема дрвја, нема трева на некои улици. И ова е центарот на градот. Невозможно е да се оди. Ако некој ве види на подот, може да ве праша дали нешто ви се случило. Чаузени, тоа е она во што сакате да го трансформирате градот?
Зошто се случи ова на американските градови и зошто таквата судбина го чека кој било град што ќе тргне по нивните стапки?
Создавањето услови за автомобили не ги решава моменталните проблеми во нивната употреба како што се паркирање и метеж, но дополнително ги стимулира луѓето да користат или да купат автомобил, тогаш вториот автомобил во семејството. Она што се чини дека го решава проблемот во моментот, трае само околу 2-3 години, тогаш проблемот може да стане уште полош отколку на почетокот. Овој феномен се нарекува испровоцирана побарувачка. Детално го опишав во една статија за неколку парадокси поврзани со сообраќајот на патиштата.
Што треба да стори Чаузени за да ги ублажи проблемите со паркирањето и метежот?
На крајот на краиштата, ако сакате да создадете лента за вртење лево во предметното место, каде што градоначалникот сака да ја уништи зелената лента на тротоарот, ова може да се направи без проширување на патот и изненадување - може дури и да се стесни! Или можете да создадете остров засолниште за пешаците.
Патот е широк нешто повеќе од 12 метри. ова е 4 ленти од по 3 метри. Едноставно, во моментот овој простор се користи многу неефикасно поради паркирање на скокот покрај улицата.
Некој од Чаузени, запрете го овој масакр на тротоари и дрвја! Не дозволувајте градоначалникот да го претвори вашиот град во паркинг. Како и да е, никогаш нема да стигне до местото на секого. И град со тротоари и квалитетни зелени површини на сите што им требаат.