Прва помош Како помошник во несреќа на мотор, соблечете се или оставете ја кацигата вклучена. Аугсбургер алгемајне
Особено во несреќи со мотоцикли, многу луѓе не се сигурни како да се однесуваат како помагачи. Најчесто прашање е: соблечете или оставете го кацигата на моторот?
Повреден мотоциклист лежи повреден на патот и не се движи - ова сценарио е ноќна мора за возачите. Бидејќи многу луѓе не се сигурни како правилно да се грижат за повреден мотоциклист. Дали треба да се отстрани кацигата или претпочитам да ја оставам на главата на жртвата? Поврзано со ова прашање е стравот да му нанесете уште полоши повреди на мотоциклистот со тоа што ќе направите погрешно.
Но, овој страв е главно неоснован, вели Томас Хаг. Тој мора да знае. Хаг е член на мото-патрола на Баварскиот Црвен крст во регионот Аугсбург. Службите за итни случаи на патролата со мотоцикли се често први во несреќа на А8 и Б17. „Кога пристигнувате како помошник, имате толкав адреналин што помагате автоматски и добро“, убеден е Хаг.
Што да правам ако имам несреќа на мотор како прв помошник?
Првата акција на помагателот е секогаш да провери дали повреденото лице е свесно. Обраќањето и допирањето е мотото. Контактот со телото е важен бидејќи шлемот може да го намали бучавата.
Кога треба да ја соблечам кацигата?
„Ако мотоциклистот е во несвест, кацигата секогаш треба да се соблече“, вели Хаг. Бидејќи паѓањето на главата може да предизвика повраќање. За да се спречи повреденото лице да се задуши на тоа, треба да се доведе во стабилна странична позиција. Шлемот треба да се отстрани за ова. Исто така, ако тој веќе не дише, тогаш помагателот треба да го реанимира. „Обезбеди опстанок“ секогаш важи, вели Хаг. Преживувањето е приоритет број еден. Ризикот од нанесување на параплегија на повредено лице е релативно низок, тврди болничарот од моторцикл. "Ние велиме: или тој веќе има пресек или не". Ако се појавила оваа сериозна повреда, тоа обично е претходно. Ако моторциклистот е свесен, тој може да може самиот да го извади шлемот.
Како да соблечам кацига?
Болничарот Хаг препорачува секогаш да барате втор помошник за отстранување на кацигата. Бидејќи додека едниот внимателно ја вади кацигата од главата, другиот треба да го поткрепи вратот на жртвата. За овој седи зад главата, а другиот до мотоциклистот. Ако шлемот е спуштен, лицето позади ја превзема главата и лицето пред кое го носи повреденото лице во стабилна странична позиција или реанимирано.
По кој редослед се грижам за мотоциклистот?
Продолжете логично според мотото: обезбедете опстанок. Ако тој не дише, јас прво не третирам рана што крвари. „Но, ако наплив на крв ми прсне од грлото со секоја масажа под притисок, морам прво да ја третирам оваа рана“, објаснува Хаг.
Кои се најчестите повреди при несреќи со мотоцикли?
Според Хаг, тоа зависи од тоа каде паѓа мотоциклистот, колку брзо вози, каква облека носи и колку е спортски. Добрата облека е неопходна. Може да спречи сериозни повреди. „70 проценти од несреќите се случуваат во урбани средини со брзина од 30 до 50 километри на час“. Но, ако носите само шорцеви, повредите сепак можат да бидат лоши. Физичката подготвеност е исто така важна за мотоциклист и може да го одреди степенот на попреченост. Бидејќи колку повеќе мускули има, толку подобро може да се издржува при пад. Според експертот, абразиите, повредите на нозете, рацете, зглобовите и рамената се најмногу изложени на ризик.