Првите информации за новата мала серија 3 BMW, подобрена суспензија и најмногу

Новата BMW Серија 3 прави промени во суспензијата, управувачот, системот за сопирање и многу повеќе. Концептот со четири врати открива колку е фокусиран процесот на развој кон подобрување на спортскиот дух. Тежиштето е спуштено за 10 мм во споредба со претходниот модел, а распределбата на тежината е направена од типот 50:50, што исто така е намалено за 55 килограми. Ригидноста на конструкцијата е зголемена.

мала

Што се однесува до моторите, се издвојува новиот мотор со 4 цилиндри. Ова е најмоќниот мотор со 4 цилиндри некогаш понуден на модел на BMW. Сепак, потрошувачката падна за 5% во споредба со претходникот, важна улога тука има 8-брзинскиот менувач Стептроник, кој исто така е подобрен. Во исто време, филтерот за честички ги контролира емисиите на новиот модел и ги исполнува стандардите за загадување на Euro 6d-TEMP.

Новата генерација на BMW Серија 3 не само што има полесна и поцврста каросерија од стариот модел, истото важи и за предната и задната оска. Главното подобрување во однос на суспензијата е новиот иновативен систем за амортизери, кој одлучува придонесува за воспоставување на совршена рамнотежа помеѓу спортската и удобноста.

За да се подобрат динамичките карактеристики, се нуди суспензија M Sports (10 мм низок растојание од земја) заедно со системот Variable Sports Steering. Овој систем е специјално реконфигуриран за новата BMW Серија 3, а точноста на управувањето е зголемена. Подобрувања се направени и во диференцијалот М Спорт.