Првото слетување на германската месечина во опасност ПТС-научниците поднесуваат банкрот
Всушност, ПТС-научниците сакаа да летаат на Месечината во 2021 година. Но, сега почетната компанија од Берлин мораше да покрене банкрот. Не можете да заработите пари со Месечината?
„На Месечината не е така лесно.“ Крајот на јуни е, Карстен Бекер од ПТС-научниците стои во голема кутија во која робува возило наоколу. Црвените, крупнозрнести вулкански карпи се крцкаат под ролерите додека роверот незначително ги менува насоките. Овде, во зградата на компанијата во Берлин-Марзан, Бекер сè уште може многу лесно да го контролира со таблет. Но, роверот не треба да вози на земјата, тој треба да оди на Месечината. И тоа не е така лесно.
Берлинскиот вселенски старт-ап PTS научници има големи амбиции: Вселенската сонда „Алина“ развиена од нив е да ја допре Месечината во следните години - не премногу далеку од местото за слетување на Аполо 17. На страна, клапите треба да се отворат и два ровери испуштени во празниот простор на Месечината. Ваша задача: вратете се назад на местото за слетување Аполо 17 и откријте што останува од последната посета на двајца на Месечината. Тоа би била првата своја европска лунарна мисија - и првиот германец досега.
ПТС-научниците поднесоа банкрот
Барем таков е планот. Но, на 5 јули компанијата поднесе барање за банкрот. Не беше можно навремено да се добијат потребните инвестиции и финансирање, изјави портпарол на компанијата. Планови на крајот на Месечината - или само кратко назадување? ПТС-научниците веруваат дека наскоро ќе можат да ги генерираат потребните пари.
Сепак: „Апликацијата за неликвидност не враќа малку наназад затоа што прво треба да обезбедиме понатамошно финансирање на компанијата заедно со администраторот на неликвидност“, призна шефот на компанијата Роберт Боем во изјавата. Деловните операции и истражувачките проекти треба да продолжат без ограничувања. Тие велат дека засега ништо нема да се промени во плановите на ПТС-научниците.
ПТС-научниците сакаат да заработат пари со Месечината
Од надвор, седиштето на ПТС-научниците изгледа незабележително. На никому не би му паднало на памет дека се вршат истражувања на ровери и уреди за спуштање на Месечината зад вратите на ролерите на долгата зграда. Во соседната продавница се продаваат автомобили. ПТС-научниците, пак, сакаат да заработат пари на Месечината. Првиот лет до местото за слетување на Аполо 17 треба само да докаже дека можат. ПТС-научниците сакаат да летаат на Месечината не само еднаш, туку повторно и повторно - и на тој начин да создадат возење за другите.
Месечината во бројки
Еден милион евра за еден килограм тежина - тоа е цената што би требало да се плати за место на Алина. Некои универзитети и истражувачки институти кои би сакале да извршат експерименти на Месечината или компании кои сакаат таму да ги тестираат своите производи веќе резервирале или изразиле интерес, објаснува Бекер. Со можна носивост од 300 килограми по лет, ПТС-научниците сакаат да ги надоместат трошоците за развој на Алина и роверите доколку работите продолжат. Покрај тоа, се планира воспоставување инфраструктура, како што е инсталацијата на новиот стандард за мобилни комуникации LTE заедно со Водафон. Идејата: кога ќе започне големото трчање кон Месечината, мрежата - а со тоа и важен дел од инфраструктурата - веќе е таму.
БДИ: Германија треба да има централна улога во враќањето на Месечината
Не само ПТС-научниците веруваат дека може да се заработат пари со бизнисот со Месечината. Неодамна, Федерацијата на германски индустрии (БДИ) во документот за јавни политики побара: „Кога се враќа на Месечината, Сојузна Република треба да има централна улога.“ Германија треба да инвестира повеќе пари на идниот пазар на вселената за да добие парче торта „Нов простор“ да направите резервна копија. Стравот да не останете зад нас е голем.
На ПТС-научниците се гледаше како на добар пример за тоа како може да изгледа таков деловен модел. И, како некој во Европа би можел да се натпреварува со Кина или САД во „лунарната економија“. Вие бевте среќни што ја презедовте оваа улога: тие сакаат да покажат дека Европа може да биде плодна почва, напиша компанијата во соопштението во јуни. Сепак, ова е „достигнување што не можеме да го постигнеме сами“. Европа мора да се посвети на истражување на Месечината - или да остане зад себе.
Просторот е бавна работа
Но, не секој е убеден во изгледите за успех на новата „лунарна економија“. Марко Фукс, потпретседател на вселената во Сојузната асоцијација на германската воздушна вселенска индустрија и шеф на вселенската компанија Бремен ОХБ, не верува дека на овој начин можете брзо да работите со бизнис. „Вие не заработувате со летови на Месечината. Тоа го правите од идеални или престижни причини “, изјави тој за новинската агенција dpa. Сè додека нема приватен сообраќај кон Месечината, пазарот ќе остане податлив, предвидува тој.
Всушност, патувањето во вселената е тешка, бавна работа. Само полетајте, испробајте го и подобро следниот пат е практично невозможно со оглед на трошоците. Фактот дека Американците стигнаа до Месечината со - од денешна перспектива - технологија од камено доба пред 50 години брзо го побива фактот дека сè уште е тешко да се дојде до Месечината. Израелската непрофитна организација SpaceIL исто така дозна за ова во април. Нејзината приватно финансирана истрага „Берешит“ се сруши при слетувањето на Месечината - а со тоа и израелскиот сон да стане четвртата држава што некогаш слетала на Месечината.
Алина ќе започне за две години?
ПТС-научниците исто така мораа да сфатат дека почетокот на Месечината веројатно нема да оди толку брзо како што се надеваа. Планираниот датум за почеток беше одложуван неколку пати. ПТС-научниците - како SpaceIL - првично беа основани за да ја добијат наградата Гугл Лунар Х. Групата за пребарувачи нуди огромни 20 милиони долари од 2007 година. Парите треба да бидат наменети за приватни компании кои успеаја да слетаат вселенски брод на Месечината до 31 март 2018 година.
50 години од слетувањето на Месечината
Но, состанокот дојде и помина без тим дури да се приближи до Месечината. Наградата на крајот беше откажана. Како и да е, ПТС-научниците продолжија, само планираа почеток во 2018 година, потоа во 2019 година и сега - барем пред банкрот - за 2021 година. Беше рано да се каже дали распоредот на првата мисија ќе биде одложен, рече Портпарол на компанијата сега со.