Рамки за тркачки мечки за печатење; секогаш чекор напред
"Тоа беше Предизвик за понатамошно развивање на Ultralight:
Нејзината единствена Ултралесна ДНК да се чува, да се потенцираат посебните одлики и да се кршат конвенциите на вообичаен начин на Друкбор. Резултатот е copter кој е уште полесни, уште постабилен и уште пофункционално стана од било што порано.
Ако е ново, тогаш радикално и доследно! "
На Ултралесни 4 е најновата еволуција на Drugbär Ultralight.
Откријте ги иновациите во најновиот член на семејството Друкбор:
Ревидиран дизајн на камплет со 3 позиции за поставување
Дополнителна монтирање на проред или точка на прицврстување за антената VTX
Абсорбери на судири за заштита на моторите
универзален распоред на монтирање на мотор
Ултралесна галерија 4
-
Должини на рацете: 3/4/5/6 инчи Тежина: 21,2g/24,0g/25,4g/28,0g Мотор до мотор: 137/162/189/227mm FC/ESC: 20x20mm или 30x30mm Хардвер: V2A нерѓосувачки челик со висока цврстина Дебелина на раката: 3 - 3,5 мм Акционо прицврстување на камерата: GoPro Hero Session/Runcam 3 FPV камера: Runcam Swift микро/Runcam Сплит Висина: 25 mm Позиција на батеријата: монтажа над/под Тежина на полетување: Мотори: 1407 - 1806 Lipo: 3S 650mAh - 4S 850mAh Специјална карактеристика: Лесна конструкција во совршенство
-
Должини на рацете: 4/5 инчи Тежина: 33,4g/36,0g Мотор до мотор: 163/193мм FC/ESC: 20x20мм или 30х30мм Хардвер: V2A високо-цврст нерѓосувачки челик Дебелина на раката: 4мм Акциони монтажни камери: GoPro Hero Session/Runcam 3 FPV камера: Runcam Swift Micro/Runcam Split (микро) Висина: 25мм Позиција на батеријата: монтирање над/под Тежина на полетување:
250g со мотори Lipo: 1407 - 22XX Lipo: 4S 650mAh - 4S 850mAh Специјална карактеристика: верзија оптимизирана за тркачка употреба
Модуларен концепт
Промената се должи на постојан модуларен концепт помеѓу Ultralight 4 и Ultralight 4 Race полесно од кога било. Основата е униформното централно тело во конструкцијата на сендвичи. Секој сендвич панел сега е за 25% подебел и преку дизајн кој е оптимизиран за проток на сили стануваат уште постабилни. Според принципот "Формата ја следи функцијата" материјалот е достапен само таму каде што треба да се апсорбираат силите.
Не можете да одлучите дали повеќе сакате да летате со Ултралесна 4 или Ултралесна 4 трка? Нема проблем! Благодарение на стандардизираниот интерфејс помеѓу рацете и средното тело, сега можете да го префрлите вашиот Ultralight на другата верзија во секое време надградба/ремоделирање.
Друга предност на новата централна зграда е зголемениот простор што е на располагање: секој Ultralight сега доаѓа со него како стандард 25мм висина. Значи, веќе не мора да се грижите дали вашиот претпочитан хардвер се вклопува во рамката. Без вознемирувачко скратување на дистанците. Сè што можете да замислите може да се смести во новиот Ultralight.
Нов стандард
Хардверот на откопувачот (завртки, навртки, растојанија) има големо влијание врз вкупната тежина.
Електроника 20х20мм се етаблираше во сцената, но заедничката големина на М3 беше непремостлива пречка. Јаглеродните делови станаа полесни, но врските со завртки останаа преголеми.
Друкбор раскинува со оваа конвенција и го користи Ultralight 4 исклучиво на М2 завртки!
Завртките на Ultralight 4 се изработени од нерѓосувачки челик со висока цврстина, може да бидат рамномерни во кој било дел од јаглерод поради конусната глава и да имаат висококвалитетен погон TORX. Шестоаголниот приклучок TORX овозможува затегнување на завртките со големи вртежни вртежи и може да се затегнат и со алатки што не се 100% димензионално точни.
Спејсер:
Просторите на Ultralight 4 исто така се прилагодени на новиот стандард.
Влезете во употреба анодизирани алуминиумски растојанија со шестоаголен профил.
Профилот овозможува да се заклучат дистанците на место без да се оштети слојот на боја.
Прилагодете го вашиот Ultralight 4!
Имате избор помеѓу новите бои "Deep Purple", "Atlantic Blue", "Candy Red" и "Sun Gold"
Од трки до сериско производство
На трката Ultralight 3 ги имавме нашите први искуства Јаглеродна нишка соберат и се убедени во тоа. Јаглеродната нишка е разумна за примена на ултралесен отпад Алтернатива на конвенционалните врски со завртки со навртка за заклучување.
За Ултралесни 4 Ние ја проширивме оваа технологија во големи размери, што значи дека секој Ultralight 4 има висок квалитет во држачите за надворешни раце Јаглеродна нишка М2 располага.
Забелешка: Навојот јаглерод може да апсорбира помалку сила отколку приклучокот за завртки направен од метал, но максималната сила на приклучокот за завртки на Ultralight 4 не е одговорен за неговата целокупна стабилност.
Комплет за конверзија
Ултралесната светлина не застанува на преголемиот хардвер - тој се прилагодува!
Затоа, Ultralight 4 е погоден и за електроника со растојание од дупки од 30,5 x 30,5 mm погоден.
Бидејќи оваа електроника се базира на стандардот М3, но Ultralight 4 е претворен во М2, имаме една за оваа специјална апликација глобално уникатен адаптер M2-M3 развиена, со која е можно да се инсталира заедничка електроника М3 (FC, ESC, итн.) во Ultralight 4. Не е ни важно со кој Ultralight 4 летате. Благодарение на униформното централно тело, може да се конвертира во секое време.
Во првиот чекор, дистанците се поставуваат однадвор. Потоа адаптерите M2-M3 се поставуваат преку внатрешните дупки. Во нив има метална нишка, преку која тие можат цврсто да се навртуваат на подградбата и на краците. Преку Форма одговара адаптерот со надворешните колони не мора да се брои. Над него е најлонска игла М3 на која може да се прицврсти вашата електроника М3. Продолжувањето со комерцијално достапни најлонски растојанија М3 е секако можно.
Комплетот е комплетиран со модифицирана горна плоча, која е прикачена на дистанцерите што се движеа нанадвор.
Трката останува трка
На Линија на трката на Ultralight 4 останува она што беше секогаш:
Совршена симбиоза помеѓу чудо на стабилност отпорно на несреќи и арамија со лесна крива.
Тешката мечка под притисок Ultralight е исто утописка како и трката без падови. Бидејќи го знаеме тоа, го имаме и тоа Ултралесна трка 4 во местата оптимизиран, тоа е важно.
Ултралесната трка 4 има а нов концепт за приклучок за рака, во кои рацете се поддржани од таканаречената „употреба на раса“. Ова седи во средината на конструкцијата на сендвич и ги распределува силите во случај на пад центар на ултралесната светлина.
Како и кај неговиот претходник, рацете може да се оштетат откако ќе се оштетат брзо и лесно се разменуваат индивидуално волја. Сè што треба да направите е да ја олабавите завртката на надворешната рака и да ја извлечете раката од конструкцијата. Завртките во средината на растојанијата не треба да се олабавуваат и вградената електроника не е засегната.
Вметнете нова рака, зашрафете ја, заврши!
Бидејќи секоја рака на Ultralight 4 Race е идентична, не мора да се грижите за тоа која рака може да се скрши.
На Апсорбер на несреќи на тркачките краци го заштитувате вашиот мотор од фронтални и задни странични влијанија. На овој начин, copter е оптимално заштитен од сите страни со ризик од удар.
Како и да е, секој Ultralight 4 доаѓа, без разлика дали е нормален или е во трка со еден дополнителна резервна рака до тебе.
Специфична за апликацијата Чипка шема совршените мотори секогаш одговараат на вашите Ултралесни 4.
Навртка за пропелер TPU
Со Ultralight 3 експериментиравме со навртки со полиамидни пропелери. Овие се полесни во споредба со нивните метални браќа, но не можат да се преднапрегаат толку многу. Поради ниското статичко триење помеѓу полиамид и челик, навртките се олабавија при летот.
Не без причина се користи пластичен прстен направен од материјал сличен на гума во навртка за заклучување за да се спречи олабавување на навртката.
Го прифативме овој принцип и го комбиниравме со цел за максимална лесна конструкција:
Резултатот е еден специјална навртка со пропелер M5 изработена од TPU.
TPU (термопластичен полиуретан) е еластомер кој може да се врати деформативно на одреден начин - односно се враќа во првобитната форма по примената на сила. Навртката произведена од овој материјал сличен на гума е од една страна доволно стабилна за да репродуцира нишка и знае една поголемо триење до вратилото на моторот. Ова се претпоставува дека е Исклучи го орев и со тоа олабавување на елисата спречени волја.
За оптимално склопување на навртката, му дадовме венец на едниот крај, така што навртката не може да се лизне во клучот за приклучоци кога ќе се затегне.