Рамна гума - што да правам прва станица

Расипување автомобил или дупната гума? Првата стоп помага!

Замислете дека патувате со вашиот автомобил или подвижна куќа и одеднаш се грчи или возилото испушта чудни звуци. Во случај на дефект, чувството за одмор брзо заврши. Но, не грижете се, ако сте добро подготвени и постапувате внимателно во таков случај, ништо не ви пречи на планираниот одмор.
Еден од најчестите видови дефекти во сообраќајот на патиштата е дупната гума. Дотолку повеќе досадно кога ќе се случи на пат на одмор. Сепак, имате шанса тука да си помогнете и да го продолжите патувањето. Во суштина, треба да се однесувате на ист начин како што би се однесувале со која било друга дупната гума. Повлечете надесно и заштитете ја опасната област. Треба да се избегнува само прекумерно сопирање. По испитувањето на гумата, можете подобро да ја процените штетата и да постапите соодветно.
Причините за дупната гума можат да бидат доста безопасни: Веќе една вентил што протекува е доволно и Гума губи воздух.
Таков "дефект" може да биде брзо и ефтин со Замена на вентилот лек. Меѓутоа, ако самата гума е оштетена, специјалист треба да се справи со тоа.

Овде можете да дознаете како да постапите правилно во случај на дефект на автомобил и дали можете дури и да подадете рака во случај на дупната гума:

Како може да кажете дека нешто не е во ред?

И, како да знам дека гумата ми пука додека возам? Едноставно: Ненадејниот пад на притисокот во гумата предизвикан од оштетување е толку екстремен што веднаш влијае на однесувањето на возењето. Возилото започнува да се тркала и тешко е да се управува. Во овој случај, треба да се обидете да имате добар стисок на воланот и безбедно да го запрете вашиот автомобил.

Поголемиот дел од времето, дупната гума е на пат многу однапред и може да се препознае и спречи рано со внимателно дејство. Ако ги видите овие знаци, треба повнимателно да ги испитате вашите гуми:

Губи а Гуми полека воздухот, може ова да биде од една страна во а помала длабочина на профилот, од друга страна на една изменето однесување во возењето препознаваат додека возат. Како возач, треба да бидете будни и сериозно да го сфаќате секој знак за предупредување.

Доколку дојде до ненадеен пад на притисокот за време на возењето, возачот веднаш ја губи контролата над своето возило. Во овој случај, обидете се да го држите воланот и да го запрете возилото. Во таков случај, гумата мора веднаш да се смени.

Ако вашето возило има Систем за следење на притисокот во гумите (TPMS или TPMS) системот веднаш ќе ве извести доколку падне притисокот во една од гумите за да можете соодветно да реагирате.

  • Предупредување за инсталираниот TPMS (доколку е достапен)
  • Гласни звуци на тркалање од тркалата
  • Други необични звуци, како што е крцкавиот шум при возење
  • Автомобилот почнува да плива
  • Управување е непрецизно (ако го пуштите управувачот, автомобилот ќе се повлече на едната страна)

Што треба да направите во случај на дупната гума?

„Сопствениците на возила секогаш треба да ги проверуваат оштетувањата на гумите од специјалист за гуми и да добиваат совети од него за опциите за поправка“, препорачува Ханс-Јирген Дречслер,
Управен директор на Федералното здружение за трговија со гуми и трговија со вулканизација е.В. (БРВ Бон). Бидејќи не секое оштетување на гумата автоматски значи дека треба да се купи нова гума.

Во многу случаи, а Поправка на гуми направи.
Дали е можна поправка, сепак, зависи од видот на штетата. Затоа, во случај на оштетување, дозволете експерт од Првата станица на лице место да ве извести дали е можна поправка на гума.

прва

Точно однесување во случај на дефект - список за проверка

  • Веднаш штом забележите дека нешто не е во ред, веднаш вклучете ги светлата за опасност и намалете ја брзината
  • Паркирајте го вашето возило што е можно посигурно. Простори за паркирање и заливи се идеални за ова. Доколку таквата можност не е на дофат, паркирајте се на тврдото рамо или повлечете се надесно колку што е можно повеќе.
  • Сега облечете безбедносен елек, оптимално имате доволно за сите патници.
  • Ако имате домашни миленици, најдобро е да ги сместите во транспортна кутија или да ги чувате на поводник.
  • Вие и вашите патници треба да го оставите возилото само од страната свртена далеку од сообраќајот за да не преземате непотребен ризик од сообраќајот што тече.
  • Следно, треба да ја обележите опасната точка со предупредувачки триаголник. Предупредувачкиот триаголник треба да биде поставен на автопатиштата на 150-400 метри, на селските патишта на 100 метри и во урбаните области на 50 метри. Ова им дава шанса на другите учесници во сообраќајот да сопираат рано и да поминат покрај посебна претпазливост покрај нив.
    Добро е да се знае: Половите за разграничување на работ на патот обично се оддалечени 50 метри, ова служи како ориентација за предупредувачкиот триаголник.
  • Секогаш држете се на растојание од патот и внимавајте на сообраќајот.
  • Сега добиете преглед на дефектот и јавете се ако е потребно. услуга за дефект.
  • Пронајдете безбедно место за чекање (на пример, зад заштитната ограда).

СПИСОК ЗА ПРЕЗЕМЕНИЕ

Како можам да ја поправам дупната гума?

РЕЗЕРВНА ГУМА

Дали имате резервна гума со вас? Ако ги имате вистинските алатки и знаење, можете дури и сами да ја промените гумата.

Полноправна гума

Но, не сите резервни гуми се исти. Во најдобар случај, тоа е полноправна гума. Можете да го монтирате ова и да го продолжите патувањето без грижи. Но, бидете внимателни: Треба да монтирате гума само со претходно знаење и соодветни алатки. Информации за ова можете да најдете во упатствата за работа на возилото.

Гуми за итни случаи

Резервна гума може да биде и гума за итни случаи. Ова е потесно и полесно. Со оваа гума можете да возите до најблискиот продавач на гуми со максимум 80 км на час и да ја замените неисправната гума.

Сет за помош на пат

Со цел да заштедите уште повеќе простор и тежина, резервната гума во денешно време често се заменува со сет за помош при расипување. Ова се состои од заптивната смеса и компресорот и ви овозможува да запечатите мали оштетувања, како што се пукнатини или исеченици на кратко време.

Но, бидете внимателни: не треба да возите засекогаш со крпена гума. Најдобро е да се направи заобиколен пат до работилница и таму да се набави нова гума.

Пневматици кои работат без рамнина

Пневматици што работат во рамни рамки, познати и како RFT пневматици, се гуми со таканаречена опрема за итни работи. Вие сте во состојба безбедно да продолжите да ве транспортирате и вашето возило, дури и ако има губење на воздух или притисок во гумата. Благодарение на армираните странични allидови, гумата успева да ја задржи својата форма и барем да ве однесе кај продавач на гуми. Не треба да надминувате брзина од 80 км/ч и да не поминувате растојание подолго од 80 км. Рамните пневматици обично се означени со ознака RFT или RFOT, во зависност од производителот, можни се и други ознаки).

Услуга за дефект на повици

Дали имате дупната гума и не знаете што понатаму? Дури и ако е достапно резервно тркало, но склопот не работи, препорачуваме да ја повикате услугата за дефект. Овие експерти можат да ве советуваат и да ви помогнат во секоја ситуација.

Во случај на а Дупната гума треба да ги проверите вашите гуми од вашиот експерт за прва станица што е можно поскоро. Нашиот персонал со задоволство ќе ве советува дали поправка можно или барем еден Размена на гуми потребно е.

Дали е вашето возило со Стартувајте рамни гуми (RFT) опремени, сепак можете да ги користите овие гуми благодарение на армираните странични идови Продолжете до 80 км. Забележете, сепак, дека Максимална брзина во случај на дефект во максимум 80 км/ч лаги.

Како и да е, препорачуваме веднаш да ги смените пневматиците што работат во лет во случај на дефект. Најдоброто нешто што треба да направите е да одите во најблиската специјализирана компанија „Прв стоп“.

А. поправка е на RFT гуми за жал не е можно.

Поправка на гуми - КОЛКУ МОTЕ ДА СЕ НАПРАВИ ПОПРАВКА НА ГУМИ?

Без разлика дали Поправка на гуми може да се изврши, виси и двата Вид на штета како и Исклучи, каде гумата е оштетена. Од безбедносни причини само поправено оштетување на шарата на гумата - но никогаш не ги оштетувајте страничните allидови или рамената на гумите.

Секогаш правете поправки на гумите од специјализирана гаража. Специјалистите на Првата станица се експерти во оваа област и ги извршуваат сите поправки во согласност со најстрогите безбедносни упатства. Ова ја гарантира вашата безбедност дури и по поправката.

Дефект на автомобилот во странство

Дали сакате да одите на одмор во странство со вашиот автомобил или кампер? Повторно, дефектот може да ве забави. Препорачуваме да се информирате за прописите на соодветната земја пред да започнете со патувањето. Бидејќи во зависност од земјата, правилата за тоа како да се однесуваат во случај на дефект и како да носат попис за безбедност може да се разликуваат.

Можеби имате и мотивационо писмо за вашето возило. Тоа зависи од условите за осигурување и ги покрива дефектите во странство. Ако немате мотивационо писмо, насекаде може да се потпрете на бројот за итни случаи 112.

Како можам да спречам пукање на гумата?

Повеќето дупнати гуми се неизбежни, но со малку претпазливост, ризикот од нив може да се намали.

  • Редовно проверувајте ги вашите гуми од експерт
  • Редовно проверувајте ја шарата на гумата за скршено стакло или други странски предмети
  • Секогаш внимавајте на правилниот притисок на гумите (доколку е потребно, исто така и со резервни гуми)

Прочитајте ја и нашата статија Совети за долги патувања со автомобил - тука ќе дознаете како можете да се подготвите за долгото патување со автомобил.