Разлика помеѓу телесната и материјалната тежина Архива - Форум за турнеја Магазин
Здраво
Имам прашање за изродите .
Имаше неодамнешен извештај во нашиот дневен весник за планински велосипеди. Авторот напиша, случајно кажано, дека заштедата килограм на тежината на велосипедот го има истиот успех како и уривањето на околу десет килограми телесна тежина. Не можам да верувам. Дали живеев зад Месечината досега или тоа е лажно?: Збунет:

Да беше така, веднаш ќе купев велосипед од 7 килограми и тогаш ќе имав 30 килограми попуст: Д: Аплауз:
Здраво
Имам прашање за изродите .
Имаше неодамнешен извештај во нашиот дневен весник за планински велосипеди. Авторот напиша, случајно кажано, дека заштедата килограм на тежината на велосипедот го има истиот успех како и уривањето на околу десет килограми телесна тежина. Не можам да верувам. Дали досега живеев зад Месечината или тоа е лажно?: Збунет:
која е разликата помеѓу еден килограм и еден килограм.
Дали е ова придонес во годишната кампања за карневалот или сериозно прашање од некој што не обрнуваше внимание на физиката? Во секој случај, не треба да верувате во сè што има во весникот.
Факт е:
Не е важно од каде потекнува тежината, таа треба да се транспортира и забрза. Во случај на трчање тркала и задни загради (ротирачки делови), сепак, постои и фактот дека масата не само што забрзува странично, туку исто така треба да се постави во ротација, што чини дополнителна енергија. Со постојана брзина, ова влијание повеќе не постои. Секој грам важи подеднакво на планината.
Забелешка:
Физиката е физика и тврдењето во весникот е патка .
Повторно прашувам дали досега разбрав правилно:
Ако имам 0,5 литри во шишето и пијам многу брзо, имам заштедено и 0,5 кг на велосипед и се смета за 4,5 кг помалку (фактор 10 и половина кг во стомакот). Возам на дожд и раб минува полн и ја пијам водата, заштедувам фактор 20 кога ги забрзувам ротирачките маси.Ако сепак успеам да мочам додека возам и да не удрам во мојот велосипед, ќе заштедам повторно. Од друга страна, ако пикнам 300мл во цевката за седиштето, тоа ми смета како 3кг повеќе. Да лудило!
Повторно прашувам дали досега разбрав правилно:
Ако имам 0,5 литри во шишето и пијам многу брзо, имам заштедено и 0,5 кг на велосипед и се смета за 4,5 кг помалку (фактор 10 и половина кг во стомакот). Возам на дожд и раб минува полн и ја пијам водата, заштедувам фактор 20 кога ги забрзувам ротирачките маси.Ако сепак успеам да мочам додека возам и да не удрам во мојот велосипед, ќе заштедам повторно. Од друга страна, ако пикнам 300мл во цевката за седиштето, тоа ми смета како 3кг повеќе. Да лудило!
прекрасно, 100 поени. Ваков форум е навистина забавен.
Оваа дискусија ме потсетува на посетата на пабот пред многу години, кога двајца мажи зборуваа за своите автомобили на соседната маса. Двајцата возеа Мерцедес и открија дека и на двајцата им е дозволено да влечат товар на приколка од 1200 килограми, иако едниот (дизел) има 60 КС, а другиот (бензин) 95 КС. Потоа разговараа за факторот на конверзија од дизел во бензинска коњска сила.
Повторно прашувам дали досега разбрав правилно:
Ако имам 0,5 литри во шишето и пијам многу брзо, имам заштедено и 0,5 кг на велосипед и се смета за 4,5 кг помалку (фактор 10 и половина кг во стомакот). Возам на дожд и раб минува полн и ја пијам водата, заштедувам фактор 20 кога ги забрзувам ротирачките маси.Ако сепак успеам да мочам додека возам и да не удрам во мојот велосипед, ќе заштедам повторно. Од друга страна, ако пикнам 300мл во цевката за седиштето, тоа ми смета како 3кг повеќе. Да лудило!
многу кул: аплауз:
@TE: Одлучувачки фактор не треба да биде вишокот тежина на велосипедот до телото, туку соодветната мускулна маса/сила достапна на вкупната тежина на системот. Со претпоставениот идеално обучен велосипедист, слабеењето на велосипедот е веројатно порелевантно и подобро од губење на мускулната маса преку понатамошно слабеење на телото.
за забавно играње наоколу, погледнете овде http://www.2peak.com/tools/powercalculator.php
многу кул: аплауз:
@TE: Одлучувачки фактор не треба да биде вишокот тежина на велосипедот до телото, туку соодветната мускулна маса/сила што е достапна на вкупната тежина на системот. Со претпоставениот идеално обучен велосипедист, слабеењето на велосипедот е веројатно порелевантно и подобро од губење на мускулната маса преку понатамошно слабеење на телото.
за забавно играње наоколу, погледнете овде http://www.2peak.com/tools/powercalculator.php
овој аргумент има смисла, но за жал, тука е исто така прашање на гледна точка:
Ако не сте целосно обучени (ако не сте професионалец), туку само започнете да тренирате, секое „обучено“ килограм ќе помогне многу повеќе од намалувањето на тежината на велосипедот, бидејќи тогаш и вкупната тежина се намалува и перформансите се зголемуваат. Со ова разгледување е уште подобро да заштедите на себе, а не на велосипед!
Да, без прашање за тоа кој има прекумерна тежина на колковите му треба килограм повеќе или помалку на велосипед и јаглеродни завртки: Не грижете се за перформансите, тоа е само коктел црешата на крајот од обуката: ь
Во секој случај, оваа приказна од 1:10 часот е за жал премногу убава за да биде вистинита. Јас веќе прочитав сè, од фактор 4 до 10. Но, би сакал физичар да ме научи подобро во овој момент. конечно горе на планините со велосипед од 5 кг: Д.