’Рѓосан логан, на услугата Евениментул Зилеи
Автор: AdamPopescu/Датум на објавување: 19-01-2008 02:01
330 000 логоа во верзијата седан, произведени помеѓу 2004-2006 година, ќе бидат подложени на бесплатна контрола против корозија, на следниот ремонт.
Дачија ќе провери околу 330 000 верзии на седани Логан, продадени во Романија и за извоз, за да утврди дали се потребни дополнителни мерки за заштита на каросеријата, откако производителот откри присуство на „точки на оксидација во лаковите на задните тркала на некои возила ".
Антикорозивната контрола ќе се примени само на автомобилите произведени во периодот 2004-2006 година и ќе се изврши бесплатно, по повод идната ревизија. Сопствениците на автомобилите ќе бидат известени со писмо за услужната работа, а отворени се и две телефонски линии за повеќе детали. Според податоците дадени од производителот на автомобили, ќе бидат контролирани нешто повеќе од 200 000 автомобили продадени на романскиот пазар и уште 126 000 автомобили продадени за извоз.
Така Логан ја продолжува несреќната традиција на Дачија, што им создава проблеми на сопствениците поради големите места на 'рѓа што се појавија особено на праговите и крилјата.
Зошто да влезете во услугата
Услужната работа се определува со идентификување на точките на оксидација кај некои возила, поврзани со продирање на вода низ лаковите на задните тркала како резултат на несовршено извршени операции - примена мастика и/или позиционирање на блендата - за време на процесот на производство, според компанијата.
„Идентификувани се скоро 100 автомобили (н.р. - со точки на оксидација во лаковите на задните тркала). Повеќето биле користени во тешки услови. Овие претставуваат помалку од 0,05% од вкупниот број на автомобили седани „Логан“ продадени во Романија “, како што не информираше Канцеларијата за печат на Дачија.
Така, ако се откријат точки на оксидација како резултат на проверка извршена за време на ремонтот, дополнителен заштитен восок ќе се инјектира во одредени делови од телото.
Седанот произведен во 2007 година нема проблеми
Сопствениците на седанот „Логан“ произведен минатата година нема да мораат да вршат антикорозивна контрола. „Од 2007 година, во фабриката се преземени мерки за подобрување на квалитетот на производството и контролите, особено при примена на мастика, операција за која е потребно многу внимание“, рече Дачија. Шестгодишна гаранција за антикорозија е дадена во брошурата за одржување на автомобилот.
Првиот Логан во верзијата седан беше лансиран во септември 2004 година. Две години подоцна, производителот на автомобили ја лансираше верзијата караван (MCV), а во 2007 година - комуналното возило (ВАН). Оваа година, Дачија ќе го лансира пик-ап моделот и европска верзија на моделот Сандеро (изведен од Логан), достапен на продажба два месеци во Јужна Америка.
Од своето лансирање до денес, Дачија продаде над половина милион автомобили под марката Логан, произведени во Миовени.
Минатата година, продажбата на Дачија во Романија изнесуваше 102 000 единици, што е помалку од 2006 година, кога беа продадени 107 000 единици. Од друга страна, извозот се зголеми за 44%.
Регистрацијата на Логан ќе чини 560 евра
Котизацијата за нов Логан ќе се зголеми за 400 евра по примената на новата формула за пресметување на котизацијата, изработена од Министерството за финансии и одобрена во средата од Европската комисија. На старата мрежа, котизацијата за Логан изнесува 160 евра. Според новата формула, регистрацијата на нов Логан ќе чини 560 евра.
Новата мрежа го корелира нивото на данок со пазарната вредност на автомобилот и доведува до трикратно зголемување на данокот за нови автомобили и ќе се намали пропорционално на возраста.
Уредбата за изменување и дополнување на законодавството за данок на регистрација може да се издаде до 31 јануари и да биде донесена во февруари, според официјалните лица. Француската групација Рено, која е сопственик на Дачија, започна со производство и монтажа на Логан во Мароко, Русија, Иран, Индија, Колумбија и Бразил.
Наши препораки
Во вторникот вечерта, на Антена 3, професорот Александру Рафила, претставник на Романија во СЗО, објасни што
Ова е и причината за спорот меѓу Клаус Јоханис и Лиа Олгуња Василеску. Претседателот Клаус Јоханис