RiffReporter Триесет години единство низ Германија со велосипед
Со велосипед низ сите сојузни држави - книгата, поглавје 1 од 16
Надвор од метрополите Мартин Ц Роус ја носи републиката под гумите на неговиот тркачки велосипед. На север тој е зачуден од брачна двојка која штеди стари сорти јаболка и на југ од тоа како пензионер беснее над Германија. Во областа Рур, известувачот учи колку можат да бидат политички млади луѓе. Во Берлин, жртвите на Штази му раскажуваат за loveубовта кон својата татковина и за ненасилниот протест. Роус го доживеа ова и бесконечно повеќе на своето 2.451 километарско патување низ сите сојузни држави.
Биди Книга Германија е достапна како печатена работа, е-книга и сукцесивно на RiffReporter.de/Deutschland (регистрирајте се тука за бесплатниот билтен).
Читање примерок од Дојчландбух
Поглавје 1 од „Две тркала, една земја - Со велосипед низ сите сојузни држави: Германија на 2.451 километар“. Поглавјето се однесува на велосипедските километри од 0 до 103.
Холштајн мизере, даблив траб, систем за стрелање
Берлин има бензинска пумпа со конзерва за масло и спреј за стакло, но нема супермаркет. Берлин има Потсдамер Платц, но не и Спасти. Волшебен, грд Берлин, убав клинкер меѓу бујните жолти ридови од репка, но вашата снек-бар е затворена. Како да ве хранел кршлив хумор. Kurfürstendamm, Heerstraße, Unter den Linden: ова се нискокалорични фрази!
Сакам да возам велосипед низ Германија еден месец. Но, по само еден час се борам со мизерија ова мајско утро. Ми треба храна и има: ништо.
Девет месеци регионални студии стојат зад мене: споредување на културни и природни области, проучување на партиски и индустриски пејзажи, зумирање во хаосот на улиците меѓу метрополите, стотици села и градови во поглед, илјада пати ›Додај на маршрутата, кликни.‹ Мојот план за патување страда од маѓепсан раст на маршрутата. Мојот круг низ републиката се шири на над 2300 километри. Затоа, јас назначив најстрога диета за багажот, пресметувајќи на многу наивен начин:
Рутата е надуена, деновите на патувањето се фиксни = забрзуваат, обемот на багажот се намалува.
Пакет вреќа со шеснаесет литри, размислував: Тоа одговара на шеснаесет федерални држави; Вие едноставно купувате јадења во движење. Во тоа време немав идеја за Берлин, за провинциите, за денес надвор од градовите и за сите дупки на глад што ќе треба да ги надминам: во Зауерленд, како и во Хавеланд, во Анхалт како во Швабија.
Во малото село Берлин, прво треба да се навикнам на тоа колку малата мизерија понекогаш се претвора во мала среќа. Фактот дека имам поневообичаен појадок од кога и да е позади Берлин - млеко од кобила: такво нешто ме прави мебичен, и за кратко време целата напнатост на првиот ден од патувањето е минато.
Како и да е, исто така треба да ја контролирате лешливоста. Нека вашиот внатрешен скептик ви каже: Премногу сте измамени и ја имате берлинската криза само затоа што не ја препознавате сопствената тврдоглавост од временските распореди со високи летови: Вака џет-де-де ја започнувате својата маршрута за Германија! Главниот град Берлин би била едноставната и очигледна почетна точка. Но, овој мал Берлин - не можете ни да останете преку ноќ таму.
Германија, дали разбираш? Не ме интересираат првенствено големите градови. Сакам да се справам со земјата од мал обем, да возам низ селата, да разговарам со луѓето во малите градови. Тркачкиот велосипед би требало да ме носи низ многу зеленило, низ улици со виткање и чудат села.
Берлин во Шлезвиг-Холштајн е првата станица на патувањето, но јас започнав во Гизераде. Едноставни дворови и куќи се потпираат на висината на шумата. Травелот започнува на работ на селото, оскудно истрчува од грмушкото езерце. Областа официјално се вика Холштајн Швајцарија. Јас сум во потрага по вистински планини, но најдете само еден вид пејзаж на софа на кој ридските терени се формираат во добродушни перничиња. Прв селце меѓу ридовите: Сарау. Постои недвижен имот со билборд на малиот пат. Можете да видите петел на свиња, прочитајте ›Бауер Шрам, месо со квалитет. Трпезната свиња на Шрам е зелена, можеби живее тука во хармонија со природата - и особено долго бидејќи клиентите се ретки во оваа затскриена област.
Наидувам точно на еден автомобил колку што е Seekamp. Преминувам малку вода, наречена Берлинер Ау, и навивам Унтер ден Линден. ›Нашиот Берлин е 22 години постар од главниот град‹ известува на официјалната веб-страница Травел-ланд. Овој Берлин, основан од принцот Беролин, за првпат спомна добри петстотини жители во 1215 година. За време на империјалната ера, Холштајн-Берлинчани служеле во главниот град Берлин. Од шега и мегаломанија, тие увезуваа имиња на улици дома. По Втората светска војна, работите станаа сериозни и Западен Берлин купи оригинални улични знаци. Унтер ден Липа 1, на оваа адреса сега сум. Со фрустрација за појадок, затоа што снек барот таму е сè уште затворен.
Пробна посета на единствената гостилница во Берлин: се отвора подоцна. А бензинската? Канистер за масло и спреј за стакло. Анексот се вика ›Super Markt H. Hey. Но, внатре, зад слепите прозорци, можам да видам само Podex на мопед, регистарска табличка Segeberger. „Shути пред неколку години“, повикува една жена која ме разгорува и ме гледа како зјапам Еј. „Околу седум километри е до следниот супермаркет, на север.“ Сакам да одам на југ. Зошто се затвори пазарот? Theената вели дека се повеќе луѓе ја бојкотираат продавницата. „Но, и сопствениците се редеа! Ако некој дојде дури една минута доцна, откако ќе се затвореше дуќанот, тие не би ги пуштиле да влезат внатре. “Кога ќе и го опишам гладта на жената, ми е дозволено да ја следам од Потсдамер до Хеертрасе по полнење гориво. Таму жената работи фарма Хафлингер заедно со семејството, а главниот производ е кобилата. „Но, молзењето не е завршено толку рано во денот, така што можам само да ви понудам замрзната храна.
Не размислувам двапати. Малку подоцна, рамната торба од четвртина литри со логото Деметра сјае на моето куќиште, сребрено и под нежното пената на свеж мраз. Секако дека треба да почекам додека млекото на кобилата не се стопи и пие. Од утре ќе можам побрзо да работам на станиците за полнење со млеко во Долна Саксонија.
Размислувам уште еднаш. Триесет часа подоцна, ќе жалам што се потпрев на тоа.
Штом сум во движење, застанувам на крајот од Берлин, погледнете го Гутшоф. Theидовите немаат кул, трепет како клинкер, тие светат топло црвено во облеката на стари камења. Горе е коњ со камионче како прозорец. 1925 година: Свитоците ја објавија годината на изградбата. Почит, тоа беше година на вистинска мизерија. Земјоделските средства беа скапи, а стапките на заеми беа високи. Покрај тоа, земјоделците страдаа од ценовен притисок бидејќи Република Вајмар дозволи земјоделски производи од странство за прв пат во 1925 година.
Селската мизерија се акумулираше во руралното народно движење, кое се прошири од Холштајн во целата република. Многу земјоделци се радикализираа, имаше насилни демо-напади и напади. Исто како што пишува Ханс Фалада во ›Бауерн, Бомбен и Бонзен. Нојминстер, добар триесет километри западно од Берлин, му служеше како нацрт. Фалада таму помина две и пол години во затвор затоа што проневерил пари за алкохол и морфиум, со претходна пресуда. Тој беше ослободен во јуни 1928 година, а подоцна беше локален репортер на генералот Анзејгер и сведок на селанското востание и шоу-судење против немирите. Големите перики беа црвените во времето на Фалада. Земјоделците сè повеќе избраа кафеава боја. Националсоцијализмот цветаше премногу величествено на тлото на руралното народно движење - неговите озлогласени изборни успеси од 1928 година во Холштајн и во областа Сегеберг, чиј дел е Берлин. Сегеберг неодамна повторно се најде на насловните страници. Десен екстремист, кој повеќепати беше осудуван, се обидува да ја прошири нацистичката мрежа таму.
Сегеберг завршува зад Стенкриц, каде денес се инсталира безопасна мрежа. Десно од улицата, се протега сосема нова жичена мрежа околу област со големина на базен. Градежните работници само се пакуваат, го прашувам управителот на страницата за каков комплет ќе се работи. „Овде отвораме нова сметка“, се шегува тој, додавајќи: „Ова е дел од еко банка. Ова се состои од области што властите за заштита на природата ги идентификуваат со цел да ги натераат компаниите или приватните лица да плаќаат за масовни интервенции во природата. На пример, тоа може да биде улица или зграда - исто така, може да биде некаде сосема поинакво отколку овде на Траве. «Водоземците треба да си го направат својот дом на сметката на Стенкурц. Прашувам дали ова ќе и даде на земјата повеќе области во пустината што сега ги бара федералната влада. Не, вели менаџерот на страницата, пејзажот е премногу мал структуриран за тоа, општ проблем со Холштајн.