Саем за автомобили во Детроит - Дебели Умс; перници и автомобили во вторник; т
Ажурирано: 14.01.2012 година, 11:00 часот
Mercedes сака повторно да биде број еден меѓу премиум производителите до 2020 година. Сликата го покажува новиот Smart For Us од Daimler.
Детроит Мала потрошувачка на гориво, спортски карактер, леснотија - дефинитивно е тренд што се појавува на Саемот за автомобили во Детроит со новите модели на автомобили. Германските премиум брендови сакаат да продолжат да постигнуваат поени низ целиот свет.
Слабеењето е високо на списокот со резолуции за 2012 година за многумина. Автомобилските компании имаат многу различни планови. На Саемот за автомобили во Детроит, германските производители особено гордо ги презентираат своите бројки за продажба на маснотии за 2011 година и се гладни во следните неколку години.
Нема знаци на криза. „Ние сакаме да бидеме број еден меѓу премиум производителите до 2020 година“, објави шефот на Мерцедес, Дитер Зетче, откако марката со theвездата мораше да му го отстапи првото место на „Ауди“ и покрај рекордната продажба на 1,36 милиони возила ширум светот во 2011 година.
Бидејќи бројките постојано се зголемуваат, утрешните автомобили се на диета. Иднината е полесна и поекономична. Mercedes го донесе новиот SL во САД. С.преносни-Л.eicht значи кратенка. Споредено со претходникот, спортскиот автомобил изгуби 140 килограми благодарение на лушпата направена целосно од алуминиум. Потрошувачката е наводно помала од седум литри.
Штедливоста е убедлива
Другите производители се исто така штедливи. VW го претставува Jetta Hybrid, кој благодарение на комбинацијата од 1,4 литарски бензински мотор и електромотор, треба да троши само 5,2 литри на 100 километри. Форд ја воведува фузијата позната во Германија како Мондео. Од 2013 година, тој ќе се превртува на нашите улици како plug-in хибридна верзија со 185 КС и ќе проголта само 2,4 литри на 100 километри. Работите се спортски во Audi и Porsche. Додека Porsche го претставува 911 како кабриолет, можете да се воодушевите од новиот S4 на штандот со седиште во Инголштад.
VW гледа во далечната иднина со студијата за E-Bugster. Автомобилот базиран на Бубата е чисто електричен. Првично, паметниот For-Us е само студиски автомобил. Минијатурен пик-ап. Може да пренесе два велосипеда во најмалиот простор. Понекогаш дури и во Америка помалку е повеќе.