Сè уште имаме јаглен
Идните рудари Бертан Капузуз (20, напред) и Мајкл Штрунк (24) разменија печат во тунелот, кој е преполн со габи. Фотографија: Фишер/WAZ FotoPool
Фотографија: Фишер/WAZ FotoPool
Витен. „Треба да бидете квалификувани да работите како рудар, а потоа никогаш нема да можете да се извлечете од тоа“, вели Томас Милер, раководител на обука во тонењето на шахтот на Дејлман Ханиел.
Неговите специјализанти го слушаат пред тунелот со колирија на славејот. Менаџерот за операции, Клаус Карл Тишман од Бохум, чиј дедо беше Ревиштајгер во Ридингхаузен, свесно кимна со главата. Затоа што тој продолжува под земја во Мутентал дури и во пензија. И гордо вели: „Сè уште имаме јаглен“.
Пет поранешни волонтери на Штајгер, меѓу другото, се одговорни за операции, експанзија, логистика и електрични системи. Двајца од нив живеат во Витен: Евалд Варстат се грижи за вентилација - со други зборови, вентилацијата, го анализира воздухот, ги внесува измерените вредности во документацијата и на временските табли во тунелот. Мрежата со компримиран воздух е работа на Пол Стал од Хевен. „Сите сме околу 70 години и тука сме еднаш или двапати неделно. Ако веќе не можеме да го сториме тоа, тоа ќе биде скапо за колиријата “, вели Тишман.
Бидејќи будното око секогаш мора да се внимава на рудникот што го посетува славејот. Габите прават гниење на дрво. Потребна е размена. „Ние волонтерите сами не ја извршуваме работата.
Тука влегуваат во игра специјализантите на Дејлман Ханиел Шафт Синкинг како Фуат Кабак (21), Бертан Капузуз (20), Никита Герзен (24) и Мајкл Штрунк (24). Тие одат во планината четири часа на ден - хоризонтално, на рударски јазик: „söhlig“.
Секоја мисија треба да биде добро подготвена. „Прво правиме прецизни пресметки, ги пресметуваме можните ризици како што се паѓање карпа. Безбедноста е сè и крај, затоа е важно планирањето “, објаснува Капузуз, чиј дедо работел како толкувач на колерија.
Тој смета дека да се биде рудар е одлично: „Секој може да лета, не секој доаѓа под земја. Постојат машини со димензии под земја што нема да ги најдете во ниту една работилница за автомобили “.
Работата има иден потенцијал. Theе бидат преземени специјализантите од потонувањето на шахтот Дејлман Ханиел. „Во областа Рур, рударството беше поврзано со тврд јаглен, но иднината на работата сега лежи во ископувањето сол, руди и минерали, стручното училиште се наоѓа во Тирингија. Имаме висока просечна возраст во работната сила и ни требаат млади луѓе кои сепак треба да учат од „старите луѓе“ “, објаснува Томас Милер, раководител за обука.
Младите мажи готват свој ручек на територијата на колеријата „Настигал“, се мијат во пластичен сад и се потсетуваат со белешка на wallидот во контејнерот за престој, за да ја спакуват правосмукалката далеку после работа. Дружењето е добро. Како и стариот Штајгер, тие го ценат тоа.
Капузуз носи модерна бела синтетичка кацига. Операторот на Zeche-Nachtigall, Клаус Карл Тишман, има специјална дозвола од рударскиот орган за неговиот стар црн кожен шлем. „Јас сум висок, тоа е подобро за мене“, објаснува тој. И им објаснува на потенцијалните рудари под земја: „Овде има цистерна, затоа има 'рѓа во купот.“ Тој може да го пренесе своето искуство и известува дека кога ќе падне дожд, два дена подоцна под земја „почнува да се дрибла“.
Откако ќе се создаде работниот план на врвот на контејнерот, тој заминува во студена темнина што ја осветлуваат предните светла и ретките извори на светлина. Специјализантите моментално се претвораат во тунелот Гејтлинг. Десно има цвест слој со дебелина од 30 сантиметри, спојот на Гејтлинг 3. „Тоа не беше демонтирано, беше премногу слабо“, рече Тишман.
Надвор е топло и летно - внатре има 100 процентна влажност на околу девет Целзиусови степени. За да одите на работа, одите во свиткана патека - таванот е пренизок. Нарачката за работа од 5 април виси на задната страна: "Замена на продолжувањето". Тешката подготовка е еден чекор. На самиот заден дел на долгиот allид, специјализантите треба да ги заменат ударите и капачињата, да ползат, веднаш до вибрирачкиот слајд, да работат полулежено. „Овде е прилично тесно, треба внимателно да размислите како да го користите чеканот“, пренесува Капузуз. Лесно е и да се лизне бидејќи земјата е влажна. Линиите за снабдување мора да бидат проверени. Сè е на план.
Тишман открива една стара Витен изрека на момчињата: „Во Мутентал, како што знаете, започна целиот рударски човек“. И, ако германските рудници бидат затворени за неколку години, „тогаш повторно ќе бидеме последни“, вели операторот.
ВЕСТИ ЗА НОTТИНГЕЈЛ
Тунелот од Динкелберг се подготвува и се носи на висина од 1,80 метри, така што рударските власти ќе го отворат за јавноста. Дупка во спојот на вилушката во тунелот Настигал/Гејтлинг го направи тунелот видлив. Покрај тоа, треба да се направи обиколка на тунелите од 2012 година: „Поврзувачкото парче надвор треба да биде покриено како пергола поради орелскиот був што живее тука. Не смееме да го вознемируваме “, вели менаџерот Клаус Карл Тишман, кој го планира Кнапенфест на 3 јули. 37.000 посетители дојдоа на колеријата во 2010 година, а трендот расте.