Себастијан Фетел апсолутно ° кариера
Себастијан Фетел е стрелачка starвезда на Формула 1. На 21-годишна возраст, тој беше најмладиот возач на сите времиња што освоил Гран при. Возачот на Ред Бул минатата сезона беше вицешампион на светскиот шампионат. апсолутен ° уредник во кариерата Др. Јан Филип Бургард го пречека во Монако. Темите: Рецептот на Фетел за успех, стресот во средно училиште и неговиот страв од глувци
Што ве прави понервозни: борбата за пол-позиција или вашите завршни испити?
Дефинитивно завршните испити. Пред трка, барем ја знам патеката, кога завршив средно училиште, не знаев ни што да очекувам.
Колку е добра добрата гимназија да стане возач на Формула 1?
(се смее) Оценката Абитур веројатно не е толку важна. Но, она што го учиш на училиште е да се концентрираш кога работите стануваат сериозни. Тоа ми помага денес кога трчам во кривина со 300 работи.
Дали ви беше тешко да ги помирите трките и училиштето?
Се прашувам и јас. На крајот на краиштата, не бев на училиште околу 60 дена во годината, туку во тркачки автомобил низ целиот свет.
Дали вашите родители ве поддржуваа во сонот во Формула 1 или понекогаш се плашеа дека ќе пропушти училиште?
Се разбира, моите родители се погрижија моите оценки да бидат исправни. Но, татко ми се тркаше себеси и можеше апсолутно да го разбере мојот ентузијазам за брзината. Без моите родители, кои ми помогнаа да најдам спонзори, на пример, не би бил тука каде што сум денес.
Вие сте еден од фаворитите за светска титула (забелешка на уредникот: Интервјуто беше спроведено во 2010 година пред неговата прва светска титула). Медиумите ве слават како новиот Михаел Шумахер. Дали сте под притисок?
Како прво, не сакам да бидам вториот Шумахер, туку првиот Фетел. Се разбира, очекувањата се огромни. Но, мојата цел е: да станам светски шампион. Нема да дозволам ништо да ме вознемирува.
Како се релаксирате пред да започнете?
Слушам музика или минувам низ секоја кривина во окото на мојот ум. Затоа што само ако знам точно до десетина од секундата кога да закочам и да забрзувам, ќе имам шанса.
Што ти значи стравот?
Тоа е многу тешко прашање. Се плашам од глувци. Јас навистина се плашам од критерите. Она од што не се плашам: брзо возење со мојот автомобил.
Дали имате среќен шарм?
Да Јас секогаш носам евро денар што го наоѓав џогирање во паркот пред моето прво Гран При на Формула 1 во Индијанаполис.
Како возач на Формула 1, мора да бидете подеднакво подготвени како професионален фудбалер?
Во секој случај. Не треба да замислувате Гранд При како возење по автобан од Минхен до Хамбург. Огромни сили дејствуваат врз телото и ви треба многу сила за да го управувате автомобилот.
Која е всушност вашата програма за фитнес?
Денот ми започнува со тричасовен тренинг за издржливост. На пример велосипедизам, трчање или пливање. Во попладневните часови има тричасовна сесија што треба да го промовира градењето на мускулите. Покрај работата на опрема за фитнес, ова вклучува и играње бадминтон или тенис против мојот тренер.
И кој победи?
Искрено морам да признаам дека тој честопати излегува на врвот во бадминтон. Јас обично му покажувам каде да оди кога игра тенис.
Како треба да јадете како возач на трки?
Урамнотежената исхрана е важна бидејќи прекумерната тежина бара време на патот. Пред трката, јас обично јадам лесни работи како тестенини, пилешко и зеленчук. Исто така, морам да пијам многу, бидејќи губам скоро три литри течност за време на една трка.
На вашите тркачки автомобили им давате имиња на жени. Зошто ги крштевате вашите автомобили?
Само што се случи пред неколку години. Минатата година ги имав „Кејт“ и „Валканата сестра на Кејт“, претходната година во Торо Росо беше „Julулија“. Оваа година таа е наречена „Luscious Liz“, што значи нешто како „Вкусен Лисбет“.
Каков е вашиот карактер на Лисбет?
Неодамна беше многу кучка. Имаше технички проблеми на три од пет трки, на пример со сопирачките во Барселона.
Што ќе учеше ако не се бореше сега за светската титула?
Дефинитивно нешто техничко. Механички инженеринг или инженерство, на пример.
Кој беше најдобриот момент во вашата кариера?
Кога победив на мојата прва трка во Формула 1, Големата награда на Италија во Монца. Врнеше дожд и иако нашиот болид беше всушност инфериорен, ние први ја минавме целта. Сликите на подиумот никогаш не ви излегуваат од глава. Начинот на кој луѓето стојат таму долу, сите навиваат, химната се пее, го добивате трофејот, го фрлате на небото - беше фантастично чувство.
Интервјуто го спроведе др. Јан Филип Бугард