Сега се работи за додавање на повеќе енергија во организмот “
04/12/2020 | (rsn) - Judудит Хаудум е хонорарен научник за спорт и нутриционист. Австриецот е задолжен за поддршка на исхраната во Олимпискиот центар во Салцбург. Во велосипедизам, таа работи со возачи од Светска турнеја/Светска турнеја за жени и тимови на Про Континентал. Претходно, Хаудум го придружуваше BMC Racing Team на WorldTour како раководител на исхраната. Таа исто така предава на Универзитетот во Салцбург и Универзитетот за применети науки во Берн.
Г-ѓо Хадум, колку време работите како нутриционист и како се зафативте со професионално возење велосипед?Judудит Хаудум: Студирав спортска исхрана во САД. Дури и за време на студиите, ме интересираше велосипедизам, средби со велосипедисти и пракса. Во тоа време имав контакт и со возачи од американскиот велосипедизам (Здружение за велосипедизам на САД), што беше мојот прв контакт во професионалното возење велосипед. Оттогаш останав со него.
Каква е вашата секојдневна работа во времето на Корона?Haudum: За разлика од порано, сега сум многу дома. Јас работам со возачи од различни тимови и обично се обидувам редовно да ги среќавам бидејќи личниот контакт е многу важен. Тогаш сум многу во движење, на пример во кампови за обука или понекогаш ги посетувам своите спортисти дома. Овие патувања се разбира дека веќе не се потребни, но напорот во моментов е скоро малку поголем бидејќи структурата недостасува. Нема цел кон која треба да се работи. Секојдневно контактирам со многумина мои спортисти, потоа разговараме преку тренингот наутро и потоа се договараме за диетата. Вечерта зборуваме за обуката и вашите впечатоци за тоа. И ги разгледувам нивните податоци за перформансите на релевантните онлајн платформи. Меѓутоа, во овие времиња, се обидувам да им дадам важна и неопходна слобода на спортистите за неколку дена и да им кажам: „Остави ме сега сам, извести ме дали ти треба нешто, но обиди се да го исчистам умот и да држиш растојание победи “.
Дали сето ова може да се регулира дигитално?Haudum: Релативно добро се согласуваме. Од една страна, се шири во текот на неделата; од друга страна, јас исто така се грижам за спортисти надвор од Европа, било да е тоа во Австралија или Аргентина, и онака ја имаме просторната оддалеченост. За мене е многу важно да го вклучам видеото бидејќи тоа носи и одредена блискост. Но, бидејќи јас не сум дел од тим и возачите доаѓаат до мене за да добијат совет, секако дека има голема доверба - така што тоа е и поинаков вид соработка.
Кои се плановите за исхрана во овие времиња без трки и дали има разлики во споредба со диетата за време на сезоната на трки?Haudum: Бидејќи во моментов нема тркачка програма, многумина веќе направија пауза. И кога тренираат, тие имаат тенденција да бидат мали по обем, кратки патувања, сè што е намалено во однос на интензитетот. Оние кои не излегуваат, прават кратки единици во секој случај. За исхраната, ова значи дека количината на јаглени хидрати е намалена и истовремено се зголемува процентот на зеленчук и салата во оброците. Јаглехидратите се држат до него, но повеќе од 90 проценти од нив се корисни сорти. Сега може да се изостават сите лесно достапни и лесно сварливи јаглехидрати, бидејќи тие не се потребни за брзо снабдување со енергија.
Професионалните велосипедисти имаат низок процент на телесни масти и честопати се движат на границата за време на фазата на трки. Па зарем нема смисла да се стави некоја тежина во моментот, а потоа да се вратиме на границата кога ќе се одржат натпреварите?Haudum: Не мора да станува збор за дебелеење, туку за додавање повеќе енергија на организмот. Многу велосипедисти се плашат од прејадување затоа што тогаш ќе се здебелат. Сега можете да одвоите време да му дадете на организмот потребната енергија на ден за обука и на тој начин да ги вратите здравствените проблеми во рамнотежа. И сега, со помал обем, ова е исто така полесно отколку со пет или шестчасовни единици за обука на ден, на кои потрошувачката на енергија е исто така релативно висока. Сепак, ова не значи дека тежината се зголемува, но дека снабдувањето со енергија е прилагодено на потрошувачката.
Која е разликата во исхраната на алпинист, спринтер или специјалист за хронометар?Haudum: Во суштина нема никакви разлики. Обука и енергетска исхрана, како и мерки за регенерација секако се исти. Физиологијата на одделните типови на возачи е многу слична. Се разбира, се разликува во потрошувачката на енергија, на планински возач со мала телесна тежина му треба помалку енергија од спринтер со соодветна мускулна маса. Истото важи и за хидратација, мускулест двигател е повеќе склон кон дехидрација. Овие се аспекти на кои треба да реагирате.
Дали во моментов има разлики во фаза во ноември/декември, на пример, кога нема трки и тренингот е слично мирен?Haudum: Разликата се должи повеќе на климата и температурите. Поради скоро летните температури, веќе е поинаква состојба за возачите кога станува збор за снабдување со енергија или хидратација. Но, точно е дека многумина велат: „Ние правиме„ втор ноември или декември “, односно втора поставеност. Затоа многу единици за обука се одржуваат на ист начин. Се разбира, изборот се разликува за тоа што е на маса, бидејќи на пролет, другиот зеленчук е во сезона, на пример.