Сензор за светло за чувствителност - страница 2 - hyundai i30 - форум за hyundai
Зад внатрешното ретровизор
Дали е сензор за дожд
за автоматскиот бришач на шофершајбната
Повторно научи нешто.
Северногерманските решетки се потешки!
Оригинал од Петар54
Хи ангел
Само што фотографирав сензор за светло, но на фотографиите изгледа како вештачко
изгледа подобро по природа (и поубаво)
Без навреда, но се чини дека го оставивте ѓубрето на контролната табла Како да го претворите шик i30 во шише Aldi за омекнувач за ткаенини Потоа подобро да го вклучите со црн маркер.
Peter54: Ви благодариме за врвот со капакот!
Како и да е, зедов капак од шише Диет Кока-кола, совршено се вклопува (не треба ништо да сечеш) и е сиво, мислам дека Афри-Кола има црни капаци, тоа би било уште подобро. Резултатот од времето на вклучување и исклучување под различни услови на осветлување е, според мое мислење, оптимален.
Досега не успеав да утврдам какво било значително влошување на работата на системот за климатизација.
Добро возење!
Уредено еднаш, последно од Mazze3 (2 јуни 2011 година)
во упатството пишува дека копчето е сензор за светло. Да
Едноставно сметам дека е прилично бесмислено прашање, никогаш не можам да инсталирам затемнет прозорец (што всушност би било поважно од таков автоматски светлосен систем) и овој сензор не е прилагодлив од возачот .
Но, не е важно дали е темно, ја вклучувам светлината
Оригинал од Бургерноли, сметам дека е прилично бесмислена работа, никогаш не можам да блокирам затемнет прозорец
Кои не би биле дозволени за шофершајбната ниту во Германија, бидејќи тие и онака се во нијанса на максимум дозволено кај новите автомобили.
тоа не е сосема точно, не ми е дозволено да го маскирам ветробранското стакло со темно маскирање, но можам да имам затемнет прозорец до одредена вредност.
Максималната вредност не е вградена како стандард, барем не за мене .
моето старо Хјундаи имаше потемни прозорци ... сигурно
Тешко меѓу драјверите на i30 и веќе ново прашање:
Дали е можно насекаде да се прилагоди чувствителноста на автоматската контрола на светлината? Би сакал да поставам нешто почувствително, така што светлото ќе се запали порано, а подоцна ќе се изгасне. Сензорот е дефинитивно во малото копче во средината на контролната табла?
Сензорот за дожд е поставен покрај ретровизорот - но каде е сензорот за автоматска климатизација? Исто така во речено копче? Упатствата за упатството ми се од мала корист затоа што моето е на француски јазик и копијата што ја преземав тука како PDF е толку мрачна во илустрациите на сите работи што не можете многу да ги видите. Илустрациите во мојот прирачник се добри, но сè уште не можам да сфатам кога барам сензор.
Тука може да има и нешто корисно, на пример, пиво!
Значи, јас само ментално си одам од контролната табла и исто така имам копче одозгора, во средината на прозорецот. Но, јас немам сензор за светлина, немам сензор за дожд и немам автоматска климатизација.
За што служи копчето? Веќе помислив на системот за аларм.
Дали „копчето“ може да биде само сензор за температура за автоматско климатизирање?
Немам ниту автоматско светло, сензор за дожд ниту автоматско климатизирање, но ова копче. Веројатно ќе биде вграден во контролната табла како стандард, ќе биде полесно и поевтино.
Можеби сензорот за контрола на светлината е заедно со сензорот за дожд во куќиште покрај ретровизорот? Би имал смисла
Hyundai i30 Fifa WM Edition 1.6 CRDi 90PS
. со кои сме колку што сме на почетокот: Д.
Копчето треба да биде добро за нешто. Сега поминав практично часови со прирачникот во PDF форма на компјутер.
На пример, делот 4/61-4/62 за автоматско управување со светло во полето вели: „Никогаш не ставајте предмети на сензорот во контролната табла за да не се наруши автоматската контрола на светлото“.
И во делот 4/86 се вели: „Белешка: Никогаш не ставајте предмети на сензорот на горниот дел од контролната табла за да не се наруши автоматската контрола на системот за греење и климатизација“.
Јас веројатно ќе направам само-тест утре на дневна светлина и ќе ги покријам сомнителните сензори индивидуално со темна фолија.
Тука може да има и нешто корисно, на пример, пиво!
Компонентата има двојна функција, во зависност од инциденцата на светлината, се емитува напон. Овој сигнал во основа се користи за автоматско климатизирање, т.е. контрола зависна од сонцето; од друга страна, автоматското светло се активира ако вредноста падне под ова ниво.
Ви благодариме што ги споивте придонесите. И покрај функцијата за пребарување, не најдов ништо. Или можеби погрешно разбрав. Како и да е, сега сум попаметен откако го прочитав сето тоа. Но, јас нема да користам капак за омекнувач или капак од шише кола (од оптички причини).
Многу поздрави, Стефан
Тука може да има и нешто корисно, на пример, пиво!
На објавите прочитав нешто за автоматско затемнување на ретровизорот. Дали тогаш ретровизорот има ЛЕР како и другите производители или како можам да кажам?
Нормалното ретровизор нема електрични кабли. Покрај функцијата ЛЕР, затемнетиот има и оптички сензор покрај ЛЕР.
. Значи, со целата удобност на опремата - огледалото е „едноставно“, рачно: нема ЛЕР, нема копче
И заради чувствителноста. Јас го тестирав со гореспоменатиот капак на шишето кола. Проблемот не е самата чувствителност, туку брзината со која се појавува ефектот.
Пример: Возам тунел долг околу 200 метри - Темпо 70 е дозволен, фаровите се исклучени (на позиција АВТО). Јас веќе направив барем една третина од тунелот пред да се запалат фаровите. Но, повторно се вратив зад тунелот
75м. При светло сонце и фаровите се уште вклучени .
Дали ТОЕ може да се смени насекаде?
Многу поздрави, Стефан
Тука може да има и нешто корисно, на пример, пиво!
Уредено еднаш, неодамна од St € ph @ n (20 февруари 2012 година)